SL誘導射流風(fēng)機特點(diǎn)：
1、設計簡(jiǎn)單、靈活：系統規劃簡(jiǎn)單，設計變動(dòng)彈性大，容易修改，出錯機會(huì )??；
2、節省空間：不需要傳統通風(fēng)那樣復雜的管路，大也不過(guò)35CM口徑螺旋風(fēng)管；
3、安裝簡(jiǎn)便：無(wú)需風(fēng)管，施工簡(jiǎn)單，安裝方便、靈活；安裝位置有針對性，使用方便；
4、新型噴嘴：采用撓性噴嘴可萬(wàn)向調節，射流方向隨意調整，簡(jiǎn)單方便，靈活機動(dòng)；
5、節能：利用物理特性誘導風(fēng)量，故節省電力，運轉成本低，設備體積小，安裝費用降低；
6、維護方便：誘導風(fēng)機設有檢修門(mén)和過(guò)濾網(wǎng)，過(guò)濾網(wǎng)清洗方便，風(fēng)機檢修、維護簡(jiǎn)便；
7、換氣質(zhì)量高：誘導氣體完全流通，不會(huì )有死角產(chǎn)生，降低廢氣濃度，避免污染積累，提高空氣品質(zhì)。
SL誘導射流風(fēng)機結構：
由高壓風(fēng)機、小口徑螺旋風(fēng)管和噴嘴組成；多風(fēng)機式誘導風(fēng)機由臺超薄型風(fēng)機和噴嘴組成。傳統的地下車(chē)庫通風(fēng)均采用在庫內布置低速風(fēng)管送排風(fēng)系統，其大的缺點(diǎn)是：風(fēng)管斷面尺寸較大，氣體往往會(huì )聚集在遠離空氣氣流的死角處；車(chē)庫凈高普通較低，采用低速風(fēng)管有壓迫感；安裝工作量大，投資較高；運行費用高。同時(shí)有的建筑由于其本身特點(diǎn)風(fēng)管根本無(wú)法安裝。
應用范圍：
已成為歐美、日本等工業(yè)發(fā)達國家的停車(chē)場(chǎng)、各種倉庫、體育場(chǎng)以及車(chē)間等大空間廣泛應用的一種通風(fēng)設備。該通風(fēng)設備已被做為一種常規地下停車(chē)場(chǎng)通風(fēng)方式，并將其納入建筑設備設計規范，正在逐步推廣和普及。立式明裝風(fēng)機盤(pán)管介紹如下：
特性一、風(fēng)量大，噪音低
采用超廣角蝸殼，多葉離心風(fēng)輪，風(fēng)輪與電機多種合理匹配，噪音低，可以滿(mǎn)足機組各種的需要。
特性二、可靠，壽命長(cháng)
電機為B級感應式馬達，內置溫升保護器，無(wú)情況一般不會(huì )燒化電機：每臺機組盤(pán)管都經(jīng)過(guò)高壓檢漏，從而機組不會(huì )產(chǎn)生漏水現象。
立式明裝風(fēng)機盤(pán)管機組安裝在水平面上，保持垂直，不得傾斜；臥式機組，安裝時(shí)四個(gè)吊點(diǎn)一定要保持機組水平，防止凝結水管一端抬高造成凝結水外溢。進(jìn)出水管路應裝有閥門(mén)，以便于調節和檢修，并且注意進(jìn)出水管的清潔和保溫工作，凝結水塑料管不得壓扁，不得有死彎，以使用時(shí)凝結水暢通。
機組三檔調速開(kāi)關(guān)，開(kāi)啟時(shí)應從啟動(dòng)，然后進(jìn)行其它檔次的選擇，多機共用時(shí)，單機控制。
機組用電源：?jiǎn)雾?20V±10%，50Hz交流，電機殼應安裝接地線(xiàn)，若機組啟動(dòng)有困難，務(wù)必注意檢查電源是否正常，風(fēng)輪與電機蝸殼是否接觸，機組安裝時(shí)注意外殼，換熱器肋片和風(fēng)機等不要碰壞，以免影響美觀(guān)和性能。風(fēng)機盤(pán)管區分火線(xiàn)、零線(xiàn)、地線(xiàn)方法：
1、從顏色上區分，按照規定，黃綠紅為相線(xiàn)，藍色線(xiàn)為零線(xiàn)，黃綠雙色為地線(xiàn)。
2、用電筆測量，電筆氖管亮說(shuō)明是火線(xiàn)。
3、零線(xiàn)地線(xiàn)都是不帶電的，電筆一般無(wú)法區分，需要用萬(wàn)用表測量。
測量方法，用一根導線(xiàn)和總地線(xiàn)零線(xiàn)短接，測量電阻?？梢耘袛嗔憔€(xiàn)地線(xiàn)了。
萬(wàn)用表測量火線(xiàn)、零線(xiàn)、地線(xiàn)之間電壓。
1、把萬(wàn)用表打到交流電壓檔750V.
2、兩只表筆分別和火線(xiàn)。零線(xiàn)、
火線(xiàn)、地線(xiàn)測量。電壓都是在220V左右說(shuō)明線(xiàn)路正常。