本溪市低氮蒸汽鍋爐廠(chǎng)家

3、聚丙烯微孔膜通過(guò)加工工藝方面的創(chuàng )新，聚丙烯微孔膜對結晶制品在熔點(diǎn)下緩慢進(jìn)行熱處理(退火)，這時(shí)體積較小，不完整的微晶在低溫度下熔化，立即又重新結晶，從而調整鏈段排列使結晶結構趨于均勻化。在結晶一取向一再結晶的過(guò)程中，有效控制材料非晶區和晶區的取向分布，調整拉伸溫度、拉伸強度、拉伸方法、熱定型溫度、冷卻速率等工藝條件，就可得到微孔膜。微孔膜屬高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品，在電池領(lǐng)域可用做隔膜，在領(lǐng)域因其無(wú)、阻隔細菌但可透氣，可用于人工膜、菌包裝物等。



直流蒸汽發(fā)生器系統技術(shù)特點(diǎn)：               

五、二十秒出蒸汽，升溫快，蒸汽溫度193℃；

高能天體物理是當代天文學(xué)研究的熱點(diǎn)之一。在X射線(xiàn)與伽瑪射線(xiàn)的天空里，從雙致密星的死亡之舞，到星系中心的特大質(zhì)量黑洞，狂暴的天體現象紛紛上演。但是，探查極端宇宙并非易事，一般除了要進(jìn)入太空來(lái)回避地球大氣的收之外，還要準備的高能光子探測器。這些高能探測器無(wú)論是工作原理還是外觀(guān)，都與常人印象中的望遠鏡相去甚遠。光學(xué)望遠鏡是通過(guò)反射或折射來(lái)匯聚光線(xiàn)并成像的，就算波長(cháng)拓展到紅外或射電波段，相應的儀器也還是利用反射面來(lái)聚焦天體輻射。

鍋爐產(chǎn)生蒸汽的過(guò)程

1、儲水需要壓力容器，容水量30L以上；

2、加熱至沸騰，溫爐過(guò)程需25分鐘以上。



1、無(wú)需儲水，模塊容積 3.6L；

2、二十秒即可出蒸汽。

二、直流蒸汽發(fā)生器核心優(yōu)勢：

 顛覆了傳統鍋爐儲水—加熱—沸騰—產(chǎn)生蒸汽的工作原理和過(guò)程，運用自主研發(fā)的“蒸汽直流發(fā)生技術(shù)”，使水流進(jìn)入設備后瞬間轉化成蒸汽，從開(kāi)機到產(chǎn)生蒸汽在20秒內完成。沒(méi)有壓力容器就省去了將儲水加熱至沸騰的過(guò)程，此過(guò)程的能耗和熱損也節省了下來(lái)。

經(jīng)實(shí)際案例實(shí)測，蒸汽利用能力較燃氣蒸汽鍋爐綜合節能30%以上。

蒸汽發(fā)生器采用微電腦智能控制系統，防水觸摸式按鍵設計，

具備一鍵式操作功能，控壓、控溫，全智能化系統無(wú)需常人值守，省去人工費用。智能故障代碼自查系統，當出現缺水、缺氣、壓力不穩定等異常情況時(shí)，設備自動(dòng)保護并自動(dòng)顯示故障代碼，異常 情況輕松搞定！單機多模塊設計，即使有模塊出現故障，其 模塊可以繼續運行，整機可以帶故障運行，不影響生產(chǎn)。

數據顯示，“358”找礦突破戰略行動(dòng)圓滿(mǎn)完成前兩個(gè)階段的目標任務(wù)，成為新成立以來(lái)新增資源儲量多的5年——主要固體礦產(chǎn)新發(fā)現256處大型和480處中型礦產(chǎn)地；新增11個(gè)億噸級油田和13個(gè)千億方級氣田。29土資源部通知要求完善地勘成果通報制度土資源部12月發(fā)出通知，要求完善地質(zhì)勘查成果通報制度，以便及時(shí)獲取并發(fā)布地質(zhì)工作成果信息，引導調控投資方向與勘查布局，進(jìn)一步提高地質(zhì)勘查管理工作的信息化水平與服務(wù)能力。



HD蒸汽發(fā)生器集成化程度高、體積小，程度的節省了 空間占用，以HD-MZ1000為例，近1蒸噸的蒸發(fā)量，體積只有長(cháng) 1980mm*寬950mm*高1860mm，相當于一臺十字開(kāi)門(mén)箱的體積，且安裝簡(jiǎn)便， 可實(shí)現一天快裝，可隨時(shí)調整設備位置。

 分布式模塊化智能管理系統，可聯(lián)機、可單控，根據應用需求隨時(shí)調整控制方式。需要擴大生產(chǎn)規模時(shí)可以輕松添加蒸汽模塊，任意調節功率。

”哈汽副總工程師姚青文介紹說(shuō)，2009年在家能源局和機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )主持下，中船重工七○三所和哈汽組成研發(fā)團隊，與中石油簽訂了“天然氣長(cháng)輸管道關(guān)鍵設備產(chǎn)化3萬(wàn)千瓦級燃驅壓縮機組研制協(xié)議”。2014年8月，哈汽成功交付了臺3萬(wàn)千瓦燃壓機組本體，目前該燃機已順利通過(guò)220小時(shí)的工業(yè)化運行驗證，狀態(tài)良好。通過(guò)臺3萬(wàn)千瓦燃壓機組本體的研制生產(chǎn)，哈汽掌握了中小型燃機的全部制造技術(shù)，并培育了人才團隊，奠定了中小型燃機的產(chǎn)業(yè)基礎。



三、直流蒸汽發(fā)生器系統理論基礎

它是多學(xué)科綜合理論結合的結晶。以多模塊蒸汽機組為構架，以蒸汽特性和理論為基礎，結合了諸如數學(xué)、流體力學(xué)、燃燒學(xué)、熱力學(xué)、傳熱學(xué)、空氣及管材物理特性、電氣自動(dòng)化等眾多科學(xué)。尤其是對直流蒸汽發(fā)生技術(shù)的動(dòng)態(tài)能量平衡現象，進(jìn)行了充分的研究和論述，形成了的物理模型。將水蒸汽相變現象和低氮燃燒現象進(jìn)行了詳盡的研究和分析，取得了應用場(chǎng)景的意外滿(mǎn)意度。

五大核心技術(shù)：

一、直流蒸汽發(fā)生技術(shù)；

二、蒸汽持續傳輸技術(shù)；

三、智能低耗傳輸技術(shù)；

四、智能控制和轉換技術(shù)；

五、低水壓?jiǎn)?dòng)技術(shù)；

另外在舒適性方面，啟動(dòng)的噪音和傳統車(chē)相比減少了5分貝，并且通過(guò)控制策略的優(yōu)化，侯聰也同時(shí)指出，相比真正的高壓系統，48V系統所面臨的問(wèn)題相對較少，但是相比12V系統，確實(shí)有一定的挑戰性，例如成本的提升?！斑@個(gè)成本來(lái)自?xún)蓚€(gè)部分，一部分是行業(yè)當中有供應商的體系，也就是零部件本身的成本；另外，整車(chē)為了使用48V系統而導致整車(chē)的改變以及動(dòng)力總成的改變，由這些改變而造成的成本提升。因此，48V在面臨機遇的同時(shí)，也面臨著(zhù)諸如此類(lèi)的挑戰。