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面向地區 |
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與傳統的空調相比，工業(yè)冷風(fēng)機具有顯著(zhù)的節能優(yōu)勢。 ，它不需要使用制冷劑，避免了對大氣臭氧層的破壞和變暖的負面影響。 其次，工業(yè)冷風(fēng)機采用強制風(fēng)流方式，能夠將室內外空氣進(jìn)行對流，降低室內溫度的同時(shí)也能有效地排除室內的污濁空氣，保持空氣的新鮮和流通。 此外，工業(yè)冷風(fēng)機還采用了智能控制系統，能夠根據室內外溫度的變化自動(dòng)調節風(fēng)速和制冷量，限度地提高能源利用效率，降低企業(yè)的運行成本。
船用造船焊接降溫低溫冷風(fēng)機組是我公司根據當前船舶工業(yè)發(fā)展需要及造船行業(yè)工作環(huán)境情況設計的可移動(dòng)式產(chǎn)品，該產(chǎn)品主要用于船體分段，噴沙，甲板等工作環(huán)境惡劣溫度較高的場(chǎng)所．既可以空間溫度恒溫、低溫，讓焊工操作間舒適，又可以焊接工藝在恒定的溫度，產(chǎn)品在特定的溫度范圍內。廣泛用于橋梁、造船廠(chǎng)等密閉大型焊接空間．
21世紀各個(gè)行業(yè)都要求節能、減排，提倡低碳生活。造船行業(yè)也大力提倡綠色造船 技術(shù)。傳統的船用冷庫冷風(fēng)機安裝方法是鋼質(zhì)冷風(fēng)機基座與鋼質(zhì)船體接，鋼質(zhì)冷風(fēng)機機, 底通過(guò)鋼質(zhì)螺栓直接連接，由于鋼質(zhì)熱傳導系數80 I00W/m.k，傳熱較快，船用冷庫庫內 溫度一般為-30度至-50度，庫外溫度為30度至50度，冷庫內、外溫差較大。這種傳統的 船用冷庫冷風(fēng)機安裝方法通過(guò)冷風(fēng)機座“跑冷”現象嚴重，為了保持冷庫內低溫，冷風(fēng)機需 長(cháng)時(shí)間工作，消耗更多能源，排出更多二氧化碳，因此不是一種環(huán)保的安裝方式。
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