用溫水和清潔劑清洗來(lái)減小其表面張力，水將浸潤涂有油脂的金屬板而向外流形成一個(gè)薄層，如果附著(zhù)力大于內聚力就會(huì )發(fā)生這種情況。錫-鉛焊錫的內聚力甚至比水更大，使焊錫呈球體，以使其表面積化(同樣體積情況下，球體與其他幾何外形相比具有的表面積，用以滿(mǎn)足能量狀態(tài)的需求)。助焊劑的作用類(lèi)似于清潔劑對涂有油脂的金屬板的作用，另外，表面張力還高度依賴(lài)于表面的清潔程度與溫度，只有附著(zhù)能量遠大于表面能量(內聚力)時(shí)，才能發(fā)生理想的沾錫。屬合金共化物的產(chǎn)生銅和錫的金屬間鍵形成了晶粒，晶粒的形狀和大小取決于焊接時(shí)溫度的持續時(shí)間和強度。焊接時(shí)較少的熱量可形成精細的晶狀結構，形成具有強度的優(yōu)良焊接點(diǎn)。反應時(shí)間過(guò)長(cháng)，不管是由于焊接時(shí)間過(guò)長(cháng)還是由于溫度過(guò)高或是兩者兼有，都會(huì )導致粗糙的晶狀結構，該結構是砂礫質(zhì)的且發(fā)脆，切變強度較小。值得五金制造業(yè)關(guān)注的是，采用銅作為金屬基材，錫-鉛作為焊錫合金，鉛與銅不會(huì )形成任何金屬合金共化物，然而錫可以滲透到銅中，錫和銅的分子間鍵在焊錫和金屬的連接面形成金屬合金共化物Cu3Sn和Cu6Sn5。軸頸和軸承被外界供給的一定壓力的承載介質(zhì)完全隔開(kāi)，從而減低軸頸和軸承間相對摩擦，介質(zhì)膜體的形成不受相對滑動(dòng)速度的限制，在各種速度(包括零速度)下，均有較大承載能力。根據介質(zhì)不同，靜承可分為液體靜承，氣體靜承。主軸浮量是指壓力油進(jìn)入油腔形成的液壓力同主軸或載荷達到平衡，主軸浮起的位移值。靜承是利用外部油源產(chǎn)生承載能力的油膜軸承,動(dòng)靜壓混合軸承是一種既綜合了液體動(dòng)壓和靜承的優(yōu)點(diǎn)，又克服了兩著(zhù)缺點(diǎn)的新型多油楔油膜軸承。