柴油發(fā)電機組自動(dòng)化控制系統的設計人員或用戶(hù),應從實(shí)際情況出發(fā)，根據具體要求確定柴油發(fā)電機組具有的自動(dòng)化控制功能。我國對額定功率不大于32KW的陸用自動(dòng)化柴油發(fā)電機組制定了GB/T4712-1996《自動(dòng)化柴油發(fā)電機組分級要求》標準，將柴油發(fā)電機組按其自動(dòng)化程度分成三級；自動(dòng)化柴油發(fā)電機組的性能如下:單臺發(fā)電機組自動(dòng)化,用于應急供電.運行期間保持電壓和頻率恒定。發(fā)電機組應自動(dòng)維持應急備運行狀態(tài)(蓄電池自動(dòng)充電;儲氣瓶自動(dòng)充氣),柴油機啟動(dòng)前自動(dòng)進(jìn)行預潤滑。當發(fā)電機組需要啟動(dòng)、運行或停機時(shí),能按自動(dòng)控制指令實(shí)現自動(dòng)啟動(dòng)、運行或停機。發(fā)電機組在運行過(guò)程中,若出現過(guò)載、短路、超速、過(guò)頻、水溫過(guò)高、機油壓力過(guò)低等異常情況,均能進(jìn)行自動(dòng)保護。發(fā)電機組應配備表明正常運行的聲光信號系統,通過(guò)這些指示信號和報警信號表明機組的運行情況。發(fā)電機組在無(wú)人值守的情況下應能連續運行4h。二級自動(dòng)化柴油發(fā)電機組除滿(mǎn)足自動(dòng)化機組各項要求外,還應具備下列功能:發(fā)電機組應具有燃油、機油和冷卻水自動(dòng)補充的功能。發(fā)電機組在無(wú)人值守的情況下,能連續運行24h。三級自動(dòng)化柴油發(fā)電機組除滿(mǎn)足二級自動(dòng)化機組的各項要求外,還具備下列功能:當發(fā)電機組自啟動(dòng)失敗時(shí),自啟動(dòng)控制程序系統,應能自動(dòng)的將啟動(dòng)指令轉移到另一臺備用機組。發(fā)電機組應能按自動(dòng)控制指令或遙控指令完成兩臺同型號規格的發(fā)電機組自動(dòng)并列和解列。發(fā)電機組并列運行時(shí),應能自動(dòng)分配輸出的有功功率和無(wú)功功率。發(fā)電機組除了具有二級自動(dòng)化機組的各項保護外,還應具有逆功率保護等功能。Q345B無(wú)縫鋼管裂紋原因與常用執行標準Q345B無(wú)縫鋼管裂紋原因組織的不均勻是管坯的原因。Mn是以前鋼的牌號，早就改為Q345B了，這沒(méi)什么關(guān)系，注意選擇執行管坯標準的，有一定規模的廠(chǎng)家生產(chǎn)的圓鋼就行。第二成品退火溫度是合適的。穿孔加熱溫度118~123℃，偏低，這是中碳合金鋼的溫度，取123-125，才合適。min是加熱時(shí)間還是爐內時(shí)間？爐內時(shí)間一般在6min以上。第三，裂紋產(chǎn)生的原因，經(jīng)試驗證明，管坯（圓鋼）的原因居多，內部含有較多的裂紋、夾雜、氣包等。

                                                                

 

 

 

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