奧蘭特油溫機，模溫機現在使用的越來(lái)越廣泛，在使用過(guò)程中常常會(huì )出現一些故障，有的故障很簡(jiǎn)單，一些小問(wèn)題，自己都可以解決，不需要等油溫機廠(chǎng)家維修人員來(lái)就可以解決，還有一些在現場(chǎng)就可以發(fā)現的故障也可以反饋給廠(chǎng)家，這樣廠(chǎng)家的維修人員就可以根據分析的故障帶好配件前來(lái)維修，反應更快捷。以下就油溫機發(fā)生一些常見(jiàn)的故障進(jìn)行了解：油溫機的故障分析與排除故障的方法如有下:1,通電后電源指示燈不亮可能原因:保修燒壞,主電源故障,變壓器損壞,線(xiàn)路板損壞,其他線(xiàn)路故障排除方法:更換,檢查主電源,更換變壓器,更壞線(xiàn)路板,檢查其他電路2,通電后,機器逆向指示燈亮,蜂鳴器無(wú)報警可能原因:主電源相序錯誤,主電源缺相,機器內部接線(xiàn)錯誤,主電控板損壞排除方法:將主電源任意兩條線(xiàn)互換,檢查主電源電壓,檢查內部接線(xiàn)線(xiàn)路,更換主電控板.3,開(kāi)啟泵浦后,低液位指示燈亮,泵浦不啟動(dòng)可能原因:油箱熱繼煤油不足,補水壓力不足(2KGF/CM2),低壓值設定過(guò)高.排除方法:想油箱內加注熱煤油直至報警停止,加大補水壓力直至報警停止.重新設定低壓壓力開(kāi)關(guān),直至報警4，油溫機過(guò)載報警可能原因：過(guò)載電流保護器調節量不夠，空氣開(kāi)關(guān)燒壞缺相。判斷導致內燃機氣缸壓力不足的故障部位內燃機氣缸壓力不足，通常表現為內燃機不易啟動(dòng)、工作無(wú)力、功率下降、耗油量增加，以及冒黑煙或冒白煙。而引起內燃機氣缸壓力不足的部位有：氣缸墊燒蝕、氣門(mén)關(guān)閉不嚴、活塞環(huán)竄氣、氣缸套及活塞環(huán)磨損過(guò)甚等。那么，怎樣用壓縮空氣來(lái)判斷造成故障的具體部位呢？其方法和步驟是：將被測缸的活塞轉到壓縮上止點(diǎn)；將變速器掛上高擋或使用手制動(dòng)，如果機器是帶變矩器的，則可用撬棍撬住啟動(dòng)齒圈，使曲軸不能旋轉；拆下噴油器，從安裝孔引入.8MPa的壓縮空氣?？諌簷C是不少企業(yè)主要的機械動(dòng)力設備之一，空氣壓縮機(英文為：aircompressor)是氣源裝置中的主體，它是將原動(dòng)機(通常是電動(dòng)機)的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。選空壓機關(guān)鍵要素1.壓縮空氣用途。使用壓力。與離峰的需求風(fēng)量。若與使用壓力差達3bar時(shí)，就考慮高低壓分流，然后根據尖、離峰的負擔變化來(lái)選擇不同機型的空壓機，如基載使用離心式(單機75CMM)或螺旋式(單機6CMM)：變動(dòng)負載使用高壓空氣機與大型儲氣桶來(lái)因應。依據不同的用氣質(zhì)量選用與配置不同形式與等級的干燥機與精密過(guò)濾器，過(guò)好的質(zhì)量浪費能源，不足的質(zhì)量影響制程，慎重考慮?？諌簷C的控制技術(shù)日新月異，多機連鎖、變頻變速及遠程監控等技術(shù)，能有效離心式的BOV及螺旋式的空車(chē)浪費(節約電費25-4%)，減少備機容量與投資(15-3%)，穩定供氣壓力(正負.1bar)。運轉效率不能只比較型錄上的標稱(chēng)馬力與風(fēng)量，是實(shí)際的性能曲線(xiàn)與每馬風(fēng)量。安裝考慮機房空間的大小，通風(fēng)條件、噪音隔絕、廢熱、廢水回收等都引響能源的使用。此外，集中式比分布式有較低的安裝、保養與控制成本，也可以減少外圍設備。至于，冷卻方法有氣冷與水冷兩種，氣冷是不必額外投資冷卻塔雨水，但有良好的通風(fēng)：水冷是運轉溫度不受環(huán)境的影響，有利空壓機的壽命，結冰爆裂與阻塞的缺點(diǎn)。電源規劃電壓需求與電壓降的穩定要求，離心機通常為高電壓，完全不能移動(dòng)，啟動(dòng)時(shí)對電網(wǎng)會(huì )造成沖擊，應該保持經(jīng)常性運轉。

                                                                

 

 

 

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