平頂山衛東區小型生物顆粒鍋爐聯(lián)系方式
【產(chǎn)品簡(jiǎn)介】

燃料選擇：天燃氣 輕油

傳熱介質(zhì)：熱水
今年以來(lái)，歐洲各陸續放出禁售燃油車(chē)的消息，雖然不是馬上，但大多也只在不遠的一二十年之后。比如法、英相繼宣布2040年停售燃油車(chē)；作為世界汽車(chē)強的德，做得比任何家都激進(jìn)，上議院直接通過(guò)了“2030年后禁止銷(xiāo)售燃油車(chē)”的決議。美日雖然沒(méi)有這么直接的禁售計劃，但在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的動(dòng)作也牽動(dòng)市場(chǎng)。豐田早在2015年就宣布過(guò)2050年將會(huì )停售汽油車(chē)，但重心會(huì )放在混合動(dòng)力上，而不是純電動(dòng)。美的新能源汽車(chē)階梯性減稅政策、零排放積分交易機制（ZEV）等，早已為人稱(chēng)道。

輸出溫度：115度

輸出效率：92-94%

輸出功率：2-20蒸噸/小時(shí)

輸出功率：1.4～14MW

“新能源汽車(chē)不僅省錢(qián)省電還環(huán)保，但充電設施不完善，難以滿(mǎn)足現有新能源汽車(chē)充電續航要求，已成為當前和未來(lái)一段時(shí)期內推廣新能源汽車(chē)的主要障礙?！睉鸦?jīng)濟和信息化原材料科負責人坦言，目前，全市充電設備還有限，只有懷化運輸集團在站內建立了配套的充電設備，懷化公交總公司在懷化北建立了配套的充電設備，基本滿(mǎn)足公交車(chē)和客車(chē)的充電，民間投資建設充電站有兩座，位于城市花園酒店及新汽車(chē)南站附近，但一直沒(méi)有啟用，因此，新能源私家車(chē)的充電大部分只能靠自己解決。

燃氣（燃油）熱水鍋爐，是以燃氣、燃油或乙醇為燃料，以熱水為導熱載體，廣泛應用于各種需要進(jìn)行高溫加熱或烘干的各行各業(yè)。本產(chǎn)品具有壓力低、控溫、熱能利用率高的優(yōu)點(diǎn)。

主持人：請教一下鄧教授，關(guān)于解決畜禽糞污排放問(wèn)題，從動(dòng)物營(yíng)養角度，目前學(xué)術(shù)界有哪些成果值得推薦？鄧近平：從動(dòng)物營(yíng)養的角度來(lái)說(shuō)，要解決屁股的排放問(wèn)題，先要考慮嘴巴吃進(jìn)去的問(wèn)題。江青艷教授就做了相關(guān)研究?？梢蚤_(kāi)發(fā)綠色環(huán)保的飼料資源，提高飼料利用率，減少氮磷、重金屬以及抗生素的排放。比如研發(fā)低蛋白飼料配方。2017江西豬業(yè)博覽會(huì )現場(chǎng)火爆主持人：畜禽養殖環(huán)保主要解決糞污排放問(wèn)題，有請萬(wàn)教授來(lái)談一談，您認為零排放有沒(méi)有可能實(shí)現？有什么糞污處理模式值得推薦？萬(wàn)金保：對于畜禽養殖來(lái)說(shuō)，要達到零排放還有很長(cháng)的路要走。

【主要技術(shù)特點(diǎn)】

1.采用臥式全濕背結構，整體布置緊湊，美觀(guān)大方，熱。

2.采用微正壓運行，有效的提高了爐膛的燃燒強度，使同容量鍋爐的體積更小，同時(shí)消除了鍋爐爐膛、煙道的漏風(fēng)，提高了鍋爐的熱效率。

3.外置一體化翅片管式省煤器，結構緊湊、方便維護，降低排煙溫度，提高熱效率。

4.采用的EDA設計技術(shù)，詳細計算爐體結構和尺寸，有效控制煙氣流速和阻力，合理充分利用火焰和煙氣換熱，提高鍋爐的熱效率。

5.應用波紋爐膽結構既增加了受熱面積又增加了煙氣的擾動(dòng)，應用螺紋煙管技術(shù)增大了對流受熱面。

6.采用低位燃燒室設計，以保留一個(gè)較大的水位安全空間，限度減少缺水事故的危害。

7.采用合理的結構設計和優(yōu)良的耐火、保溫材料，大幅降低爐體外表溫度，使外表溫度低于50度（家標準），減少熱流失，提高鍋爐的熱效率。
2017年5月18日，公司披露了《關(guān)于發(fā)行股份購買(mǎi)資產(chǎn)停牌進(jìn)展及召開(kāi)股東大會(huì )審議延期復牌事項的公告》（公告編號：2017-039）及《2017年次臨時(shí)股東大會(huì )通知》（公告編號：2017-040）；2017年5月25日，公司披露了《發(fā)行股份購買(mǎi)資產(chǎn)停牌進(jìn)展公告》（公告編號：2017-041）》；2017年6月3日，公司披露了《2017年次臨時(shí)股東大會(huì )決議》（公告編號：2017-042）及《關(guān)于發(fā)行股份購買(mǎi)資產(chǎn)停牌進(jìn)展及延期復牌公告》（公告編號：2017-043）。

8.采用全新設計，降低燃料燃燒時(shí)的有害物質(zhì)排放量，滿(mǎn)足家環(huán)保標準，特別是降低氮氧化物的排放量，滿(mǎn)足家的低氮排放標準。

9.采用多家品牌的進(jìn)口燃燒器，適應各種應用場(chǎng)景，質(zhì)量，安全。

10.采用西門(mén)子等的PLC等自動(dòng)化控制器做為控制核心，同樣采用的外圍組件，實(shí)現的全自動(dòng)控制系統，可以實(shí)時(shí)采集進(jìn)口、出口的溫度、壓力等各種參數并在控制柜中實(shí)時(shí)集中顯示，通過(guò)PID等閉環(huán)控制系統，鍋爐穩定的工作在用戶(hù)設定的各種參數下，同時(shí)控數據的工作范圍，對各種異常進(jìn)行提醒或報，方便用戶(hù)使用和維護?？刂颇K還具有強大的擴充能力，根據客戶(hù)需要，可以方便的實(shí)現群控、遠程控制等多種深度應用。

【工藝流程及標準】

1.嚴格按照家及行業(yè)標準對鍋爐進(jìn)行設計、制造、組裝、實(shí)驗和驗收，其中包括但不限于下列標準：GB/T16507《水管鍋爐》、TSG G0001《鍋爐安全設計察規程》、GB50273《鍋爐安裝工程施工及驗收規范》

2.鍋爐使用的主要鋼材采用20 GB/T3087，保障鍋爐安全可靠的運行。

3.按照NB/T47018選取焊材，鍋爐爐管采用保護全熔透焊接，焊縫按照NB/T47013《承壓設備無(wú)損檢驗》進(jìn)行X射線(xiàn)探傷和檢驗。

 日前，務(wù)院的一紙通告讓不少車(chē)企心里的弦繃得更緊了。近日，務(wù)院法制辦發(fā)布了《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法（征求意見(jiàn)稿）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《雙積分管理辦法》）。10個(gè)月前，部網(wǎng)掛出了《企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理暫行辦法》，提出將企業(yè)平均燃料消耗量（CAFC）和新能源汽車(chē)積分（NEV）進(jìn)行“并行”管理的機制，也即雙積分制度。在2017版的《雙積分管理辦法》去掉了暫行2字，這意味著(zhù)該政策實(shí)施后將成為長(cháng)期既定政策。

 

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