關(guān)鍵詞 |
6噸蒸汽鍋爐 |
面向地區 |
品牌 |
泰山華普 |
|
鍋爐用途 |
工業(yè)鍋爐 |
安裝方式 |
快裝鍋爐 |
出口壓力 |
高壓 |
加工定制 |
是 |
結構 |
三回程水火管式 |
結構形式 |
立式臥式 |
燃料 |
燃氣燃油燃煤生物質(zhì)鍋爐 |
燃燒方式 |
室燃爐 |
循環(huán)方式 |
輔助循環(huán)鍋爐 |
樣式 |
立式臥式柜式 |
燃氣蒸汽鍋爐產(chǎn)品特點(diǎn):微型化傳感器的微型化值在功能不變甚至增強的條件下,大幅度減小傳感器的體積。微型化是現代精密測量與控制的要求,原則上將,傳感器的尺寸越小對被測對象及環(huán)境的影響越小,對能量的消耗越少,越易實(shí)現測量。成化傳感器的集成化指下面兩個(gè)方向的集成:多測量參數的集成,即可測量多種參數。傳感去與后續電路的集成,即將敏感元件、轉換元件、轉換電路乃至電源等集成在同一塊芯片上,使其具有很高的性能。
鍋爐:煙管時(shí)三回程設計,電控燃油噴射供給系統是由油箱、電動(dòng)燃油泵、濾清器、燃油壓力調節器、燃油脈動(dòng)減振器、噴油器、油管等組成。由于電控燃油噴射技術(shù)的發(fā)展,機械式(K)或機電式(KE)噴射已被電子燃油噴射系統(EFI)典型的供油系統所取代。目前在汽車(chē)上應用的EFI系統可分為D型、L型和MONO型三大類(lèi)。D型是通過(guò)檢測進(jìn)氣歧管壓力(真空度),間接測量發(fā)動(dòng)機吸入的空氣量來(lái)調節噴油量的EFI系統。由于汽車(chē)不同工況下發(fā)動(dòng)機吸入的空氣量不同,氣流對進(jìn)氣歧管的壓力波動(dòng),采用壓力傳感器很難準確地檢測進(jìn)氣量。配備節能器,效率達到92%以上,如再增配冷凝器,則效率可接近。
耐久力超群:有充裕的傳熱面積濕背式后壁WET-BACK構造,堅固。
燃燒系統:的燃燒系統,使燃燒室溫度場(chǎng)均勻,燃燒,且易于操作及維護。
啟動(dòng)時(shí)間短:從自動(dòng)點(diǎn)火到產(chǎn)生8kg/㎝2壓力的蒸汽僅需要15分鐘左右。
散熱損失?。喝龑邮藉仩t爐殼保溫,內層陶瓷纖維,中介巖棉板,外覆氣質(zhì)水泥,以降低散熱損失及提高外包強度。
安全控制完備:使用可靠性的三重水位,三重壓力安全控制裝置,可確保系統的安全及運轉。
維護方便:因本體構造及燃燒系統均簡(jiǎn)單堅固,所以操作或保養人員均能勝任維護工作。
美觀(guān)大方:前煙箱門(mén)增設隔熱板,美觀(guān)大方,同事降低熱損失并提供良好的操作環(huán)境。
產(chǎn)品特點(diǎn):
鍋爐:煙管時(shí)三回程設計,配備節能器,效率達到92%以上,如再增配冷凝器,則效率可接近。
耐久力超群:有充裕的傳熱面積濕背式后壁WET-BACK構造,堅固。
燃燒系統:的燃燒系統,使燃燒室溫度場(chǎng)均勻,燃燒,且易于操作及維護。
啟動(dòng)時(shí)間短:從自動(dòng)點(diǎn)火到產(chǎn)生8kg/㎝2壓力的蒸汽僅需要15分鐘左右。
散熱損失?。喝龑邮藉仩t爐殼保溫,內層陶瓷纖維,中介巖棉板,外覆氣質(zhì)水泥,以降低散熱損失及提高外包強度。
安全控制完備:使用可靠性的三重水位,三重壓力安全控制裝置,可確保系統的安全及運轉。
維護方便:因本體構造及燃燒系統均簡(jiǎn)單堅固,所以操作或保養人員均能勝任維護工作。
美觀(guān)大方:前煙箱門(mén)增設隔熱板,美觀(guān)大方,同事降低熱損失并提供良好的操作環(huán)境。
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