關(guān)鍵詞 |
出售船用冷風(fēng)機,太原船用冷風(fēng)機,船用冷風(fēng)機 |
面向地區 |
全國 |
船用移動(dòng)式冷風(fēng)機不同于行業(yè)上銷(xiāo)售的其他品牌冷風(fēng)機，它帶有制冷壓縮機。根據不同的風(fēng)量，風(fēng)壓和控制溫度選型。本機組是一款低溫冷氣設備，常規機臺溫度控制在0-20℃，精度±2-5℃，低溫冷風(fēng)機可做到零下-20℃。
船艙焊接降溫低溫冷風(fēng)機組
造船廠(chǎng)內的艦船產(chǎn)生，船塢、甲板、船舶的建造生產(chǎn)中，焊接無(wú)法用機械焊接代替人工焊的工藝時(shí)，人工焊接的區域通風(fēng)不好，作業(yè)環(huán)境溫度較高，解決了崗位高溫的問(wèn)題就等于解決生產(chǎn)效益，作業(yè)區域的溫度舒適，工人方能作業(yè)，對于造船廠(chǎng)內的艦船建造普遍性來(lái)講，作業(yè)區域都屬于不固定性或局限性，工作環(huán)境大部分處于高溫工作的狀態(tài)，作業(yè)環(huán)境不好，工人積極性和工作效率大打折扣，產(chǎn)品合格率下降，人員流動(dòng)不穩定，從而影響企業(yè)效益。采用造船焊接降溫低溫冷風(fēng)機組對工作崗位點(diǎn)對點(diǎn)的局部降溫，從而改善作業(yè)環(huán)境，提高工人的工作效率。
機組優(yōu)勢
對比空調而言：可以節省50%～80%的投入資金，造船焊接降溫低溫冷風(fēng)機組是針對工作崗位點(diǎn)對點(diǎn)的局部降溫，無(wú)需將整個(gè)車(chē)間的溫降溫下來(lái)，無(wú)論是采購成本或是運行成本對比空調節約了不少。
————— 認證資質(zhì) —————
全國船用冷風(fēng)機熱銷(xiāo)信息
