鋁合金過(guò)濾網(wǎng)，具有耐塵性能好，風(fēng)阻小，灰塵清理方便等特點(diǎn)。壓縮機選用丹佛斯（danfoss）或谷輪（COPeland）壓縮機全封閉渦旋壓縮機，機組帶排溫，高低壓，過(guò)載，內置等多種保護。電器控制采用的數顯表+傳感器組成，能顯示機組進(jìn)出溫度，具有漏電，缺相，過(guò)載，高，低壓保護等功能。電器原件采用西門(mén)子或施耐德品牌，傳感器，壓力表等均采用進(jìn)口原件，冷凍配件采用DANFOSS及ALCO產(chǎn)品。運行可靠。

船用移動(dòng)式冷風(fēng)機不同于行業(yè)上銷(xiāo)售的其他品牌冷風(fēng)機，它帶有制冷壓縮機。根據不同的風(fēng)量，風(fēng)壓和控制溫度選型。本機組是一款低溫冷氣設備，常規機臺溫度控制在0-20℃，精度±2-5℃，低溫冷風(fēng)機可做到零下-20℃。

風(fēng)冷式冷風(fēng)機有以下特點(diǎn)： 1、風(fēng)冷式冷風(fēng)機風(fēng)機選用風(fēng)機，并且經(jīng)過(guò)科學(xué)選型，以及采用電腦選型軟件，因此風(fēng)機，噪音低，性能可靠，可風(fēng)量和壓頭，風(fēng)機軸承采用鋰基潤滑脂，常規長(cháng)期運行不用添加潤滑油； 2、風(fēng)冷式冷風(fēng)機采用風(fēng)冷式冷凝器，換熱器采用銅管套鋁翅片，銅管為等邊叉排布置，鋁翅片為雙曲波紋形，管孔經(jīng)二次翻邊，通過(guò)機械漲管，是銅管和翅片緊密接觸，因此具有傳熱效果好，空氣阻力小，易于清潔的優(yōu)點(diǎn)。配合的冷凝風(fēng)扇，風(fēng)量大、噪音小，效果出眾。而且風(fēng)冷式冷凝器使用起來(lái)方便，不需要另外配置冷卻水塔； 3、風(fēng)冷式冷風(fēng)機結構采用組合式鈑金結構，方便維修以及內部清理，根據冷凝風(fēng)扇的出風(fēng)方向，科學(xué)地在鈑金上沖散熱孔，具有散熱和美觀(guān)機器的作用； 4、風(fēng)冷式冷風(fēng)機經(jīng)過(guò)科學(xué)設計，充分考慮技術(shù)參數的優(yōu)化組合，各項指標*合理。同時(shí)可根據用戶(hù)的要求進(jìn)行改型設計，提供不同性能指標的產(chǎn)品。

21世紀各個(gè)行業(yè)都要求節能、減排，提倡低碳生活。造船行業(yè)也大力提倡綠色造船 技術(shù)。傳統的船用冷庫冷風(fēng)機安裝方法是鋼質(zhì)冷風(fēng)機基座與鋼質(zhì)船體接，鋼質(zhì)冷風(fēng)機機, 底通過(guò)鋼質(zhì)螺栓直接連接，由于鋼質(zhì)熱傳導系數80 I00W/m.k，傳熱較快，船用冷庫庫內 溫度一般為-30度至-50度，庫外溫度為30度至50度，冷庫內、外溫差較大。這種傳統的 船用冷庫冷風(fēng)機安裝方法通過(guò)冷風(fēng)機座“跑冷”現象嚴重，為了保持冷庫內低溫，冷風(fēng)機需 長(cháng)時(shí)間工作，消耗更多能源，排出更多二氧化碳，因此不是一種環(huán)保的安裝方式。

冷風(fēng)機的本體、風(fēng)道、葉片采用合格的材料，結構設計要合理，避免因風(fēng)量小、風(fēng)壓低、噪音大等使用效果不理想而導致的各種故障。設備的鐵架、供風(fēng)管、風(fēng)口、風(fēng)嘴等材料也合格，否則會(huì )影響設備的使用壽命;設備電器附件的質(zhì)量通過(guò)標準，否則也會(huì )影響冷風(fēng)機的工作質(zhì)量和使用壽命。

冷風(fēng)機有環(huán)?？照{的美稱(chēng)，由大表面積特種紙瓦楞蜂窩濕簾紙、節能風(fēng)機、水循環(huán)系統、浮閥供水冷卻、外殼和電器元件等組成。又叫濕簾降溫風(fēng)機，因環(huán)保節能而得名。冷風(fēng)機通過(guò)水的自然蒸發(fā)來(lái)吸收熱空氣中的熱量，在物理學(xué)上就是蒸發(fā)冷卻(制冷)。它已經(jīng)廣泛應用于我們的日常生活中。