這是日本進(jìn)口的一款便攜式尾氣分析儀，多功能，滿(mǎn)足OIMLclassO標準。然后進(jìn)行兩款儀器的各項功能對比：,重量：韓國GS-5，重量不超過(guò)1KG,只有手掌那么大，價(jià)格比較低廉；日本MEXA-584L，重量4KG左右，可以隨車(chē)裝載價(jià)格較高；第二，測量范圍：韓國GS-5，可同時(shí)顯示CO,CO2,HC,O2，NOx；日本MEXA-584L，可以同時(shí)測量怠速工況下的CO,HC,C2(非分散紅外：NDIR)和空燃比(AFR)或過(guò)量空氣系數()，隨意測量2,NO,發(fā)動(dòng)機轉速(RPM)和機油溫度(TEMP)；第三，適用范圍：韓國GS-5，適用于、汽車(chē)和摩托車(chē)制造廠(chǎng)、汽車(chē)維修企業(yè)、汽車(chē)尾氣治理配件廠(chǎng)家、檢測站、交通檢測站以及科研部門(mén)等對車(chē)輛維修、機動(dòng)車(chē)審驗、路檢和科研等汽車(chē)尾氣排放的檢測；日本MEXA-584L，可在適合任何場(chǎng)合使用。
我國鍋爐燃用的燃料主要是煤。一般大型鍋爐和電站鍋爐常燃用煤粉，因此要有一套將原煤磨制成煤粉的制粉系統。系統，經(jīng)原煤倉落下的煤由給煤機送入磨煤機磨碎。在磨煤過(guò)程中同時(shí)對煤進(jìn)行干燥，干燥介質(zhì)通常用熱空氣。冷空氣由送風(fēng)機送入空氣預熱器，在這里吸收排煙的熱量成為熱空氣。熱空氣的一部分經(jīng)排粉機 升高壓頭后進(jìn)入磨煤機，在對煤進(jìn)行加熱與干燥的同時(shí)攜帶磨好的煤粉離開(kāi)磨煤機，可見(jiàn)這一部分熱空氣除作為干燥介質(zhì)外，還起輸送煤粉的作用，通常把這部分熱空氣叫作一次風(fēng)。在直吹系統中，氣粉混合物從磨煤機出來(lái)后，經(jīng)煤粉管道直接送入燃燒器，并由燃燒器噴入爐膛燃燒。需要指出的是，在中間儲倉式制粉系統中，一次風(fēng)攜帶煤粉進(jìn)入煤粉分離器，在那里煤粉從氣流中分離出來(lái)貯存在煤粉倉中，根據負荷需要通過(guò)給粉機從煤粉倉中向燃燒器供給適量煤粉。從系統中還可看出，從空氣預熱器中出來(lái)的另一部分熱空氣，直接經(jīng)由燃燒器的配風(fēng)口進(jìn)入爐膛提供煤粉燃燒所需的空氣，這部分熱空氣叫做二次風(fēng)。
M85汽油的辛烷值可達1以上，符合國家98號以上汽油，98號高標號無(wú)鉛汽油售價(jià)更高，而且貨源特別緊張。優(yōu)惠政策汽油是高清潔汽車(chē)燃料，屬于國家極力鼓勵發(fā)展的節能減排領(lǐng)域，國家標準的頒布實(shí)施，進(jìn)一步推動(dòng)了汽油的進(jìn)展。同時(shí)國家對節能減排新產(chǎn)品新技術(shù)給予扶持，無(wú)論是生產(chǎn)者和使用者，將會(huì )得到很大的實(shí)惠，對保護環(huán)境起到更重要的作用。說(shuō)明以上經(jīng)濟與效益分析中，基礎料單價(jià)及銷(xiāo)售價(jià)屬于不定因數，隨著(zhù)市場(chǎng)無(wú)鉛汽油價(jià)格的上下浮動(dòng)變化很大，用戶(hù)還是以當地的時(shí)價(jià)計算成本。
當泵工作時(shí)，副葉輪隨泵主軸一起旋轉，副葉輪中的液體也會(huì )一起旋轉，轉動(dòng)的液體會(huì )產(chǎn)生一個(gè)向外的離心力，這個(gè)離心力一方面頂住流向機械密封處的液體，降低了機械密封處的壓力。另一方面阻止介質(zhì)中的固體顆粒進(jìn)入機械密封的摩擦副中，減少機械密封磨塊的磨損，延長(cháng)了其使用壽命。副葉輪除了起到密封作用外，還可以起到降低軸向力的作用，在潛污泵中軸向力主要是由液體作用在葉輪上的壓差力和整個(gè)轉動(dòng)部分的重力所組成，這兩個(gè)力的作用方向是相同的，合力是由兩個(gè)力相加而成。
煤粉在爐膛內燃燒釋放出大量熱量，火焰中心溫度大。爐膛內側鋪設有由金屬管道組成的水冷管壁，燃燒放出的熱量主要以熱輻射的形式被水冷壁受熱面強烈吸收。但是由于熱負荷的限制和爐膛體積的限制，爐膛出口處的煙溫一般仍高達左右。為了對這股高溫煙氣進(jìn)行利用，煙道里還依次裝有過(guò)熱器(分為幾級)、再熱器、省煤器和空氣預熱器等受熱面。高溫煙氣依次流過(guò)這些受熱面，通過(guò)對流、輻射等換熱方式向這些受熱面放熱。從空氣預熱器出來(lái)的排煙溫度一般在 左右。這時(shí)的煙氣已無(wú)法再利用，被送入除塵器進(jìn)行分離，將煙氣攜帶的絕大部分飛灰除掉，再由引風(fēng)機引入煙囪，終排入大氣。
進(jìn)入流化床冷卻器的空氣，與顆粒充分接觸以降低其溫度。包裝。從流化床冷卻器出來(lái)的顆粒產(chǎn)品送到包裹筒中，經(jīng)包裹油包裹后的合格產(chǎn)品送至成品包裝系統。尾氣洗滌。造粒尾氣含有少量粉塵和氮，送到造粒機尾氣洗滌器洗滌，洗滌后的氣體再進(jìn)入干燥機尾氣洗滌塔洗滌，后排放到大氣，干燥機尾氣經(jīng)干燥尾氣旋風(fēng)除塵器除塵，然后經(jīng)干燥尾氣洗滌器洗滌后排放到大氣，其它含塵氣體，經(jīng)旋風(fēng)除塵后，送到收塵尾氣洗滌器洗滌，洗滌后排放到大氣。
