關(guān)鍵詞 |
鍋爐廠(chǎng)家,燃氣鍋爐價(jià)格,蒸汽鍋爐廠(chǎng)家,蒸汽鍋爐價(jià)格 |
面向地區 |
品牌 |
泰山東方鍋爐 |
|
鍋爐用途 |
工業(yè)鍋爐 |
安裝方式 |
快裝鍋爐 |
出口壓力 |
常壓 |
加工定制 |
是 |
結構 |
三回程水火管式 |
結構形式 |
立式臥式 |
燃料 |
燃氣鍋爐 |
燃燒方式 |
室燃爐 |
循環(huán)方式 |
輔助循環(huán)鍋爐 |
樣式 |
立式臥式 |
鍋爐產(chǎn)生蒸汽的過(guò)程
1、儲水需要壓力容器,容水量30L以上;
2、加熱至沸騰,溫爐過(guò)程需25分鐘以上。
1、無(wú)需儲水,模塊容積 3.6L;
2、二十秒即可出蒸汽。
二、直流蒸汽發(fā)生器核心優(yōu)勢:
顛覆了傳統鍋爐儲水—加熱—沸騰—產(chǎn)生蒸汽的工作原理和過(guò)程,運用自主研發(fā)的“蒸汽直流發(fā)生技術(shù)”,使水流進(jìn)入設備后瞬間轉化成蒸汽,從開(kāi)機到產(chǎn)生蒸汽在20秒內完成。沒(méi)有壓力容器就省去了將儲水加熱至沸騰的過(guò)程,此過(guò)程的能耗和熱損也節省了下來(lái)。
經(jīng)實(shí)際案例實(shí)測,蒸汽利用能力較燃氣蒸汽鍋爐綜合節能30%以上。
蒸汽發(fā)生器采用微電腦智能控制系統,防水觸摸式按鍵設計,
具備一鍵式操作功能,控壓、控溫,全智能化系統無(wú)需常人值守,省去人工費用。智能故障代碼自查系統,當出現缺水、缺氣、壓力不穩定等異常情況時(shí),設備自動(dòng)保護并自動(dòng)顯示故障代碼,異常 情況輕松搞定!單機多模塊設計,即使有模塊出現故障,其 模塊可以繼續運行,整機可以帶故障運行,不影響生產(chǎn)。
記者從業(yè)內人士處了解到,按照高通過(guò)去的做法,高通會(huì )給出貨量大的廠(chǎng)商提供一定的議價(jià)空間。而且蘋(píng)果本身就與別家廠(chǎng)商不同,主要采用代工的模式實(shí)現生產(chǎn)。因此,過(guò)去兩年中市場(chǎng)傳的說(shuō)法是,蘋(píng)果繳納給高通的技術(shù)授權費是發(fā)生在代工廠(chǎng)一段,因此其收費基礎并不是按照蘋(píng)果手機的市場(chǎng)零售價(jià)來(lái)計算的。但這仍然會(huì )是一個(gè)非??捎^(guān)的數字。Gartner()研究總盛陵海向《電子報》記者透露,預估蘋(píng)果可能占每年高通費收入的四分之一左右。
HD蒸汽發(fā)生器集成化程度高、體積小,程度的節省了 空間占用,以HD-MZ1000為例,近1蒸噸的蒸發(fā)量,體積只有長(cháng) 1980mm*寬950mm*高1860mm,相當于一臺十字開(kāi)門(mén)箱的體積,且安裝簡(jiǎn)便, 可實(shí)現一天快裝,可隨時(shí)調整設備位置。
分布式模塊化智能管理系統,可聯(lián)機、可單控,根據應用需求隨時(shí)調整控制方式。需要擴大生產(chǎn)規模時(shí)可以輕松添加蒸汽模塊,任意調節功率。
據惠達衛浴副經(jīng)理吳萍稱(chēng),目前惠達衛浴已經(jīng)與深圳市宇誠銘自動(dòng)化機械設備有限公司合作,在物流輸送有了的機械化升級,實(shí)現了半成品的干燥、輸送以及成品的緩存上的全自動(dòng)化。2016年7月,建陶工業(yè)的2025戰略由東鵬陶瓷正式發(fā)布,東鵬2025智能制造計劃將推進(jìn)五大項目:創(chuàng )建行業(yè)水平的研發(fā)中心、建設行業(yè)個(gè)綠化工廠(chǎng)、打造行業(yè)個(gè)智能工廠(chǎng)、創(chuàng )建行業(yè)的數據庫、制定行業(yè)建陶行業(yè)兩化融合標準。
三、直流蒸汽發(fā)生器系統理論基礎
它是多學(xué)科綜合理論結合的結晶。以多模塊蒸汽機組為構架,以蒸汽特性和理論為基礎,結合了諸如數學(xué)、流體力學(xué)、燃燒學(xué)、熱力學(xué)、傳熱學(xué)、空氣及管材物理特性、電氣自動(dòng)化等眾多科學(xué)。尤其是對直流蒸汽發(fā)生技術(shù)的動(dòng)態(tài)能量平衡現象,進(jìn)行了充分的研究和論述,形成了的物理模型。將水蒸汽相變現象和低氮燃燒現象進(jìn)行了詳盡的研究和分析,取得了應用場(chǎng)景的意外滿(mǎn)意度。
五大核心技術(shù):
一、直流蒸汽發(fā)生技術(shù);
二、蒸汽持續傳輸技術(shù);
三、智能低耗傳輸技術(shù);
四、智能控制和轉換技術(shù);
五、低水壓?jiǎn)?dòng)技術(shù);
而高速交通體系確實(shí)地帶動(dòng)了現代社會(huì )和經(jīng)濟的飛速發(fā)展,創(chuàng )造了價(jià)值,這也反證了將節省時(shí)間作為核心用戶(hù)價(jià)值的合理性?;氐狡?chē)后市場(chǎng),常常驚訝的發(fā)現,后市場(chǎng)廣泛存在著(zhù)對用戶(hù)時(shí)間的漠視,普遍缺乏服務(wù)行業(yè)的時(shí)效意識。曾有一位維修廠(chǎng)老板跟講,車(chē)子就是要多修幾天,才能體現難度抬格,修太快了客戶(hù)反而會(huì )覺(jué)得不值,所以有時(shí)候車(chē)過(guò)來(lái)了就先晾上幾天。雖然這只是個(gè)例,但也反應了后市場(chǎng)整體上對用戶(hù)時(shí)間的忽視程度。
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