燃氣蒸汽鍋爐產(chǎn)品特點(diǎn)：
混搭模塊-三種不確定度可選3個(gè)系列的壓力測量模塊提供三種級別的不確定度，混搭模塊可以靈活實(shí)現各種不確定度要求：極寬的壓力測量范圍從-1kPa到1MPa，有超過(guò)8種壓力測量模塊可選。秒之內到達1psi靈活擴展，易于維護控制模塊和測量模塊相互立，只需將模塊拔下，安裝一個(gè)新模塊，按需更改供氣壓力，即可輕松更改量程，用戶(hù)可在幾分鐘內完成更換。帶有防污染系統在實(shí)驗室校準被檢壓力裝置時(shí)有可能受到污染，CPS防污系統防止可能的污染物從被檢設備中回流到校準器中。、345G移動(dòng)通信頻段中，也有其他發(fā)射機信號存在，成為移動(dòng)通信無(wú)線(xiàn)電系統的干擾源。包含了2.4GHzISM（工業(yè)、科學(xué)、醫學(xué)）；藍牙/WLAN；WiMAX/WiFi；RFID/ZigBee；基于315MHz、433MHz、868MHz、915MHz、2.4GHz的無(wú)線(xiàn)模塊等無(wú)線(xiàn)電設備；戰術(shù)通信衛星，北斗衛星系統；數字集群無(wú)線(xiàn)通信（TETRA）等。需要使用SAFSpectrumCompact頻譜儀確認無(wú)線(xiàn)電信道的可用性和狀態(tài)。
 鍋爐：煙管時(shí)三回程設計，功能的增多也使得汽車(chē)上的電子裝置數量急劇增加，各種汽車(chē)總線(xiàn)也應運而生。我們熟悉的汽車(chē)總線(xiàn)是CAN，對于LIN和Flexray大家或許還有點(diǎn)陌生。那么接下來(lái)，就為大家介紹一下這三種汽車(chē)總線(xiàn)。汽車(chē)總線(xiàn)的誕生汽車(chē)總線(xiàn)的誕生離不開(kāi)汽車(chē)電子的發(fā)展。汽車(chē)電子化的程度也被看作是衡量現代汽車(chē)水平的重要標志。傳統的汽車(chē)電子大多采用點(diǎn)對點(diǎn)的單一通信方式，相互之間少有聯(lián)系，這樣必然會(huì )形成龐大的布線(xiàn)系統。據統計，一輛采用傳統布線(xiàn)方法的汽車(chē)中，其導線(xiàn)長(cháng)度可達2米，電氣節點(diǎn)可達15個(gè)，而且該數字大約每1年就將增加1倍。配備節能器，效率達到92%以上，如再增配冷凝器，則效率可接近。

 耐久力超群：有充裕的傳熱面積濕背式后壁WET-BACK構造，堅固。

 燃燒系統：的燃燒系統，使燃燒室溫度場(chǎng)均勻，燃燒，且易于操作及維護。

 啟動(dòng)時(shí)間短：從自動(dòng)點(diǎn)火到產(chǎn)生8kg/㎝2壓力的蒸汽僅需要15分鐘左右。

 散熱損失?。喝龑邮藉仩t爐殼保溫，內層陶瓷纖維，中介巖棉板，外覆氣質(zhì)水泥，以降低散熱損失及提高外包強度。

 安全控制完備：使用可靠性的三重水位，三重壓力安全控制裝置，可確保系統的安全及運轉。

 維護方便：因本體構造及燃燒系統均簡(jiǎn)單堅固，所以操作或保養人員均能勝任維護工作。

 美觀(guān)大方：前煙箱門(mén)增設隔熱板，美觀(guān)大方，同事降低熱損失并提供良好的操作環(huán)境。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

 鍋爐：煙管時(shí)三回程設計，配備節能器，效率達到92%以上，如再增配冷凝器，則效率可接近。

 耐久力超群：有充裕的傳熱面積濕背式后壁WET-BACK構造，堅固。

 燃燒系統：的燃燒系統，使燃燒室溫度場(chǎng)均勻，燃燒，且易于操作及維護。

 啟動(dòng)時(shí)間短：從自動(dòng)點(diǎn)火到產(chǎn)生8kg/㎝2壓力的蒸汽僅需要15分鐘左右。

 散熱損失?。喝龑邮藉仩t爐殼保溫，內層陶瓷纖維，中介巖棉板，外覆氣質(zhì)水泥，以降低散熱損失及提高外包強度。

 安全控制完備：使用可靠性的三重水位，三重壓力安全控制裝置，可確保系統的安全及運轉。

 維護方便：因本體構造及燃燒系統均簡(jiǎn)單堅固，所以操作或保養人員均能勝任維護工作。

 美觀(guān)大方：前煙箱門(mén)增設隔熱板，美觀(guān)大方，同事降低熱損失并提供良好的操作環(huán)境。