泰安肥城市天然氣熱水鍋爐生產(chǎn)廠(chǎng)
臥式熱水鍋爐
節能
從來(lái)看，日本和歐洲是工業(yè)機器人的主要產(chǎn)地，abb、發(fā)那科（fanuc）、庫卡（kuka）和安川電機（YASKAWA）這四家企業(yè)是工業(yè)機器人的四大家族，成為主要的工業(yè)機器人供貨商，2013年四大家族工業(yè)機器人收入合計約為50億美元，占據約50%的市場(chǎng)份額。對比工業(yè)發(fā)達的日本、德和美，工業(yè)機器人需求增速的走向與們大致相同，但增速一直較高。在2013年以前，日本一直是的工業(yè)機器人市場(chǎng)，但自2011年以來(lái)日本工業(yè)機器人的增速較為平緩。

  采用臥式三回程濕背結構，改善鍋爐運行環(huán)境，提高鍋爐效率和使用壽命；采用有良好膨脹性能的波紋爐膽與錐形爐膽的結合爐膽，爐膽尺寸與火焰相吻合，煙氣流通面積依次減小，使煙氣等速流動(dòng)，高溫煙氣在爐內的熱交換時(shí)間，達到傳熱效果；采用與鍋爐完全匹配的燃燒機，進(jìn)行自動(dòng)調節，使燃燒充分，節省燃料，減低污染；采用高保溫性能的超細玻璃棉，散熱損失更??；采用智能化節能控制系統，對鍋爐及供水系統進(jìn)行控制，結合不同負荷調節燃料供給，更加節能。
(4)智慧工廠(chǎng)：借助智能化車(chē)間布局和ERP信息化管理系統，將限度地給傳統生產(chǎn)方式帶來(lái)。信息管理系統的數據庫可以通過(guò)網(wǎng)關(guān)與各種外部的信息系統進(jìn)行接口，將車(chē)間接入ERP系統，查詢(xún)車(chē)間生產(chǎn)狀態(tài)，實(shí)現企業(yè)資源的配置；借助其短信平臺、郵件平臺，可以向管理員進(jìn)行設備故障、生產(chǎn)進(jìn)度等信息的實(shí)時(shí)匯報。工業(yè)機器人與數控機床融合發(fā)展的途徑(1)面向機器人的本體鑄件、減速機結構件，共同研究形成批量精密制造技術(shù)，提高機器人批量化生產(chǎn)能力和工藝水平，可靠性、一致性技術(shù)，實(shí)現、穩定、精密的節拍生產(chǎn)。

安全可靠
   （0.5~1t/h和6t/h以上）爐型采用爐膽低位式布置，降低了火界高度，減小了鍋爐尺寸，提高鍋爐運行的安全性；（2~4t/h）爐型采用爐膽偏置式布置，回燃式采用皮帶輪式結構，有利于爐水的擾動(dòng)。煙箱密封采用迷宮式結構，避免了煙箱漏煙現象。具有壓力、水位、溫度、燃燒等異常安全連鎖保護裝置和功能，使用起來(lái)安全可靠。


安裝簡(jiǎn)單
   為整體快裝鍋爐，振動(dòng)小，對地基無(wú)特殊需求，不需地腳栓固定，安裝簡(jiǎn)單易行。采用活動(dòng)爐頭結構，可匹配各種燃料器，更換爐頭，維修爐體方便快捷。前、后煙箱采用活動(dòng)可拆結構，可方便的對鍋爐內部進(jìn)行檢查、維護、保養、簡(jiǎn)單、便捷，且外形美觀(guān)大方。
”余凱表示。伊藤穰一向21世紀經(jīng)濟報道記者表示,以深度學(xué)習為代表的人工智能將出現在生活的各個(gè)領(lǐng)域?！皬木W(wǎng)上購物到打車(chē)出行,再到圖像識別,深度學(xué)習和新的算法將顛覆每一個(gè)行業(yè)?！焙翢o(wú)疑問(wèn),2016年引發(fā)行業(yè)激烈探討的技術(shù)在于無(wú)人駕駛汽車(chē)。在過(guò)去十年的不斷研發(fā)后,Google、沃爾沃、福特、寶馬、百度、英特爾等近20家企業(yè)均已宣稱(chēng),5年后即2021年將會(huì )是無(wú)人駕駛汽車(chē)元年。從現在來(lái)看,這個(gè)進(jìn)程可能不斷加速。

操作舒適
   系統動(dòng)態(tài)工況流程顯示，各動(dòng)態(tài)參數在流程圖的適當部分實(shí)時(shí)顯示人機對話(huà)、菜單選擇、中文顯示、操作簡(jiǎn)易。達到設定工況自動(dòng)停機；低于設定工況自動(dòng)開(kāi)機；出現異常危險工況（如超溫、超壓、火等）緊急停機；工況恢復正常，自動(dòng)開(kāi)機。且可在一天24小時(shí)內設定多個(gè)時(shí)間段進(jìn)行定時(shí)控制，可實(shí)現無(wú)人化管理。記錄管理運行工況、故障情況及發(fā)生時(shí)間、燃料消耗量及各主要設備的運行時(shí)間，可在樓宇集中控接口，實(shí)現樓宇集中控功能，可輕松操作鍋爐。
電子翻譯服務(wù)系統安裝在合肥南站“明亮雷鋒服務(wù)臺”，旅客可以在觸摸屏上選擇自己所講語(yǔ)種，通過(guò)話(huà)筒，只要用外語(yǔ)或方言口述所需服務(wù)內容，系統就會(huì )以旅客選擇的語(yǔ)言進(jìn)行文字顯示和語(yǔ)音回復。車(chē)站客運人員也可通過(guò)電子翻譯服務(wù)系統，與旅客直接對話(huà)溝通，了解旅客服務(wù)需求，及時(shí)提供服務(wù)?！皰咭粧摺辈樵?xún)航班動(dòng)態(tài)在今年的方面，南方的旅客的登機牌多了一個(gè)功能——只要打開(kāi)的“掃一掃”，掃描登機牌條形碼，就能立即得知自己所乘航班的詳細信息與動(dòng)態(tài)。

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