然而，不可變顆粒過(guò)濾時(shí)則會(huì )在濾膜上形成一層類(lèi)似餅狀的物體。濾膜類(lèi)型與過(guò)濾膜的類(lèi)型有關(guān)，不同過(guò)濾膜的孔徑和結構不同，有些膜的結構是剛性的，有些膜的結構是可移動(dòng)的。預過(guò)濾膜的額定孔徑?jīng)]有一個(gè)統一的國家標準，不同的制造商有自己的定義和方法，所以選擇和更換商家時(shí)需引起高度注意，同樣是.22m的預過(guò)濾膜，選用不同制造商的過(guò)濾效果會(huì )存在很大差別。而過(guò)濾的公共孔徑是有法規定義的，各個(gè)商家執行的是同一個(gè)標準，在選擇和更換時(shí)就相對要簡(jiǎn)單一些。
我國鍋爐燃用的燃料主要是煤。一般大型鍋爐和電站鍋爐常燃用煤粉，因此要有一套將原煤磨制成煤粉的制粉系統。系統，經(jīng)原煤倉落下的煤由給煤機送入磨煤機磨碎。在磨煤過(guò)程中同時(shí)對煤進(jìn)行干燥，干燥介質(zhì)通常用熱空氣。冷空氣由送風(fēng)機送入空氣預熱器，在這里吸收排煙的熱量成為熱空氣。熱空氣的一部分經(jīng)排粉機 升高壓頭后進(jìn)入磨煤機，在對煤進(jìn)行加熱與干燥的同時(shí)攜帶磨好的煤粉離開(kāi)磨煤機，可見(jiàn)這一部分熱空氣除作為干燥介質(zhì)外，還起輸送煤粉的作用，通常把這部分熱空氣叫作一次風(fēng)。在直吹系統中，氣粉混合物從磨煤機出來(lái)后，經(jīng)煤粉管道直接送入燃燒器，并由燃燒器噴入爐膛燃燒。需要指出的是，在中間儲倉式制粉系統中，一次風(fēng)攜帶煤粉進(jìn)入煤粉分離器，在那里煤粉從氣流中分離出來(lái)貯存在煤粉倉中，根據負荷需要通過(guò)給粉機從煤粉倉中向燃燒器供給適量煤粉。從系統中還可看出，從空氣預熱器中出來(lái)的另一部分熱空氣，直接經(jīng)由燃燒器的配風(fēng)口進(jìn)入爐膛提供煤粉燃燒所需的空氣，這部分熱空氣叫做二次風(fēng)。
在應用cad之前，服裝企業(yè)采用人工排樣。當遇到一些互相對稱(chēng)的樣片時(shí)，為了使樣片形狀和尺寸規格保持一致，排料操作者通常采用面對面的排樣方式。其優(yōu)點(diǎn)是可使對應裁片的形狀和尺寸完全一致，有利于提高裁剪效率。但這種排樣方式也存在明顯的缺陷，一是拉布采用“之”字形來(lái)回拉的方式，同一對裁片相對應的一邊正好背對背。當樣片的數量較多，排料圖長(cháng)度很長(cháng)時(shí)，其相對應的裁片經(jīng)常會(huì )出現色差；二是采用這種排料方式會(huì )使每版的鋪布長(cháng)度受到一定的限制；三是從縫紉工操作來(lái)看，由于每組裁片都是捆成一扎放置，縫紉前工人需將每組相對應的裁片進(jìn)行翻轉和整理，因此增加了輔助時(shí)間，影響縫紉效率。

城市是人口高度集中、經(jīng)濟高度聚集的地區，水資源供需矛盾、水環(huán)境脆弱、水安全壓力大。近年來(lái)相繼出臺的《關(guān)于加強城市基礎設施建設的意見(jiàn)》《關(guān)于實(shí)行嚴格水資源管理制度的意見(jiàn)》都明確要求加快推進(jìn)節水城市建設，將節水納入城市人民考核體系。我國城市節水潛力，2年至212年，城市居民人均日生活用水量從22升降低到172升。這是記者17日從住房城鄉建設部獲悉的。據住房城鄉建設部介紹，1年來(lái)，我國城市用水規律已發(fā)生顯著(zhù)變化。
煤粉在爐膛內燃燒釋放出大量熱量，火焰中心溫度大。爐膛內側鋪設有由金屬管道組成的水冷管壁，燃燒放出的熱量主要以熱輻射的形式被水冷壁受熱面強烈吸收。但是由于熱負荷的限制和爐膛體積的限制，爐膛出口處的煙溫一般仍高達左右。為了對這股高溫煙氣進(jìn)行利用，煙道里還依次裝有過(guò)熱器(分為幾級)、再熱器、省煤器和空氣預熱器等受熱面。高溫煙氣依次流過(guò)這些受熱面，通過(guò)對流、輻射等換熱方式向這些受熱面放熱。從空氣預熱器出來(lái)的排煙溫度一般在 左右。這時(shí)的煙氣已無(wú)法再利用，被送入除塵器進(jìn)行分離，將煙氣攜帶的絕大部分飛灰除掉，再由引風(fēng)機引入煙囪，終排入大氣。
級數:行星齒輪的套數.由于一套星星齒輪無(wú)法滿(mǎn)足較大的傳動(dòng)比,有時(shí)需要2套或者3套來(lái)滿(mǎn)足擁護較大的傳動(dòng)比的要求.由于增加了星星齒輪的數量,所以2級或3級減速機的長(cháng)度會(huì )有所增加,效率會(huì )有所下降.回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針?lè )较蛐D,使輸入端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時(shí),減速機輸入端有一個(gè)微小的角位移,此角位移就是回程間隙.單位是分,就是一度的六十分之也有人稱(chēng)之為背隙/回差.伺服電機減速機是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品，其性能可與其它級減速機產(chǎn)品相媲美，卻有著(zhù)工業(yè)級產(chǎn)品的價(jià)格，被應用于廣泛的工業(yè)場(chǎng)合。