燃油系統、進(jìn)氣系統和排氣系統都出現錯亂，這就是發(fā)動(dòng)機不能起動(dòng)的根本原因。工作無(wú)力工程機械起動(dòng)后工作無(wú)力，大部分原因是燃油系統有問(wèn)題。這一類(lèi)故障的明顯特征是：空載時(shí)發(fā)動(dòng)機運轉正常，有了負荷后則表現出工作無(wú)力、發(fā)動(dòng)機要熄火等現象。這類(lèi)故障的排除示下：一臺俄羅斯生產(chǎn)的ai7推土機，工作時(shí)駕駛員常覺(jué)得該機推土沒(méi)勁，發(fā)動(dòng)機有要熄火的感覺(jué)。檢查方法：打開(kāi)了手動(dòng)泵泵油，發(fā)現出油管出油、油路正常，讓該機繼續工作，但一會(huì )兒就不行了。
我國鍋爐燃用的燃料主要是煤。一般大型鍋爐和電站鍋爐常燃用煤粉，因此要有一套將原煤磨制成煤粉的制粉系統。系統，經(jīng)原煤倉落下的煤由給煤機送入磨煤機磨碎。在磨煤過(guò)程中同時(shí)對煤進(jìn)行干燥，干燥介質(zhì)通常用熱空氣。冷空氣由送風(fēng)機送入空氣預熱器，在這里吸收排煙的熱量成為熱空氣。熱空氣的一部分經(jīng)排粉機 升高壓頭后進(jìn)入磨煤機，在對煤進(jìn)行加熱與干燥的同時(shí)攜帶磨好的煤粉離開(kāi)磨煤機，可見(jiàn)這一部分熱空氣除作為干燥介質(zhì)外，還起輸送煤粉的作用，通常把這部分熱空氣叫作一次風(fēng)。在直吹系統中，氣粉混合物從磨煤機出來(lái)后，經(jīng)煤粉管道直接送入燃燒器，并由燃燒器噴入爐膛燃燒。需要指出的是，在中間儲倉式制粉系統中，一次風(fēng)攜帶煤粉進(jìn)入煤粉分離器，在那里煤粉從氣流中分離出來(lái)貯存在煤粉倉中，根據負荷需要通過(guò)給粉機從煤粉倉中向燃燒器供給適量煤粉。從系統中還可看出，從空氣預熱器中出來(lái)的另一部分熱空氣，直接經(jīng)由燃燒器的配風(fēng)口進(jìn)入爐膛提供煤粉燃燒所需的空氣，這部分熱空氣叫做二次風(fēng)。
除此之外，還可選用一些弱堿，如二甘醇胺、乙醇胺類(lèi)、氨、二甘油胺、胺等水溶液作吸收劑來(lái)吸收處置含H2S氣體的廢氣?；瘜W(xué)吸收的溶劑通常是在常壓加熱下再生，再生時(shí)所開(kāi)釋的氣體需求觸摸階段數(或級數)比物理溶劑的少;化學(xué)溶劑去掉H2S的程度比物理溶劑高。2吸附法吸附法是運用某些多孔性物質(zhì)具有的吸附功能，對H2S氣體進(jìn)行凈化。該處置的需求是廢氣的濃度低，該辦法常用于的是處置排放的氣體中含H2S氣體濃度較低的氣體。
多功能電動(dòng)擊實(shí)儀輕型擊實(shí)試驗的調整卸掉重錘，換上小錘；卸掉大試筒，換上小試筒；打開(kāi)上蓋，卸掉24齒的弧形齒圈(全部齒圈是則4齒、36齒、24齒三塊弧形齒圈組成)。將擊實(shí)儀底座前面的M14螺母松開(kāi)，調整M14螺栓(即用扳手轉動(dòng)M14螺栓，使M14螺栓向里走)，至工作時(shí)擊實(shí)錘不砸試筒壁，一般情況擊實(shí)錘與試筒壁的間隙為3-5mm，然后鎖緊M14螺母，試筒固定螺絲等，蓋好上蓋，然后用手按控制器上的點(diǎn)動(dòng)按鈕，再重新校對一次看擊實(shí)錘與試筒壁的間隙是否合適，確認后，方可工作。
煤粉在爐膛內燃燒釋放出大量熱量，火焰中心溫度大。爐膛內側鋪設有由金屬管道組成的水冷管壁，燃燒放出的熱量主要以熱輻射的形式被水冷壁受熱面強烈吸收。但是由于熱負荷的限制和爐膛體積的限制，爐膛出口處的煙溫一般仍高達左右。為了對這股高溫煙氣進(jìn)行利用，煙道里還依次裝有過(guò)熱器(分為幾級)、再熱器、省煤器和空氣預熱器等受熱面。高溫煙氣依次流過(guò)這些受熱面，通過(guò)對流、輻射等換熱方式向這些受熱面放熱。從空氣預熱器出來(lái)的排煙溫度一般在 左右。這時(shí)的煙氣已無(wú)法再利用，被送入除塵器進(jìn)行分離，將煙氣攜帶的絕大部分飛灰除掉，再由引風(fēng)機引入煙囪，終排入大氣。
從節能的角度講，應提高供暖(制冷)系統的效率，它包括設備本身的效率、管網(wǎng)傳送的效率、用戶(hù)端的計量以及室內環(huán)境的控制裝置的效率等。這些都要求相應的行業(yè)在設計、安裝、運行質(zhì)量、節能系統調節、設備材料以及經(jīng)營(yíng)管理模式等方面采用高新技術(shù)。如目前在供暖系統節能方面就有三種新技術(shù)：利用計算機、平衡閥及其智能儀表對管網(wǎng)流量進(jìn)行合理分配，既改善了供暖質(zhì)量，又節約了能源;在用戶(hù)散熱器上安設熱量分配表和溫度調節閥，用戶(hù)可根據需要消耗和控制熱能，以達到舒適和節能的雙重效果;采用新型的保溫材料包敷送暖管道，以減少管道的熱損失。
