液壓泵站系統中液壓油缸在長(cháng)期使用之后，有可能發(fā)生推力不足以及速度下降等情況，我們針對以下五種常見(jiàn)的問(wèn)題提出相應的解決辦法，希望能幫到廣大用戶(hù)：?jiǎn)?wèn)題內油泄漏太多：解決方法：尋找液壓泵站系統中油缸的泄漏部位，緊固各接。問(wèn)題液壓泵站缸端油封壓得太緊或活塞桿彎曲，使摩擦力或阻力增加。解決方法：是放松油封，以不漏油為限校直活塞桿。問(wèn)題由于工作時(shí)經(jīng)常用工作行程的某一段，造成油缸孔徑直線(xiàn)性不良，致使液壓油缸兩端高低壓油互通。判斷導致內燃機氣缸壓力不足的故障部位內燃機氣缸壓力不足，通常表現為內燃機不易啟動(dòng)、工作無(wú)力、功率下降、耗油量增加，以及冒黑煙或冒白煙。而引起內燃機氣缸壓力不足的部位有：氣缸墊燒蝕、氣門(mén)關(guān)閉不嚴、活塞環(huán)竄氣、氣缸套及活塞環(huán)磨損過(guò)甚等。那么，怎樣用壓縮空氣來(lái)判斷造成故障的具體部位呢？其方法和步驟是：將被測缸的活塞轉到壓縮上止點(diǎn)；將變速器掛上高擋或使用手制動(dòng)，如果機器是帶變矩器的，則可用撬棍撬住啟動(dòng)齒圈，使曲軸不能旋轉；拆下噴油器，從安裝孔引入.8MPa的壓縮空氣。然而通常我們遇到的振動(dòng)的微觀(guān)情況，都要比簡(jiǎn)諧振動(dòng)復雜得多。所以，研究簡(jiǎn)諧振動(dòng)過(guò)渡到研究振動(dòng)、熱振動(dòng)等，需要洞察力、想象力和抽象思維、邏輯推理等能力。簡(jiǎn)諧振動(dòng)的特點(diǎn)是：有一個(gè)平衡位置（機械能耗盡之后，振子應該靜止的位置）。有一個(gè)大小和方向都作周期性變化的回復力的作用。頻率單振幅不變。振子就是對振動(dòng)物體的抽象：忽略物體的形狀和大小，用質(zhì)點(diǎn)代替物體進(jìn)行研究。這個(gè)代替振動(dòng)物體的質(zhì)點(diǎn)，就叫做振子。

                                                                

 

 

 

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