今年9月，江淮汽車(chē)與大眾汽車(chē)在德簽訂《合作合資諒解備忘錄》，雙方將以新能源汽車(chē)產(chǎn)品為基礎，成立一家研產(chǎn)銷(xiāo)一體的合資公司，在新能源汽車(chē)整車(chē)及零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、出行方案等領(lǐng)域開(kāi)展合作。此前，規定，一家外品牌在多只能與兩家企業(yè)合資造車(chē)。然而，隨著(zhù)江淮大眾的聯(lián)手，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，“1+2”的合資模式或許由此改變。此外，作為世界大新能源汽車(chē)市場(chǎng)，今后越來(lái)越多的海外品牌將會(huì )引入新能源車(chē)型，自主品牌在新能源領(lǐng)域面臨的挑戰也會(huì )越來(lái)越大。

　　設計。采用臥式三回程，濕背式、波紋爐膽結構、有利于強化傳熱，濕背式結構改善了鍋爐的運行環(huán)境。對鍋爐的安全運行，提高鍋爐的熱效率和延長(cháng)鍋爐的使用壽命大為有益，節能效果顯著(zhù)，熱。整個(gè)系統鍋爐其熱效率家標準JB/2002“工業(yè)鍋爐通用技術(shù)條件”的規定。



從古至今，們都離不**，鎖的發(fā)展由草繩到門(mén)閂到三簧鎖到葉片鎖到套筒轉心鎖到子鎖，直到今天的智能鎖。鎖是人類(lèi)棒的發(fā)明之一，有了它才有了隱私。只不過(guò)，幾千年來(lái)它似乎并沒(méi)有發(fā)生什么大的變化，直到物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)帶來(lái)的“智能鎖”。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，智能鎖是一種通過(guò)藍牙等無(wú)線(xiàn)技術(shù)實(shí)現認證的無(wú)物理鑰匙系統，用戶(hù)的手機便是鑰匙，只要接近或離開(kāi)大門(mén)一定距離，便可實(shí)現自動(dòng)上鎖;同時(shí)，還可以向家人、朋友的手機授權，而不是再將備用鑰匙藏在門(mén)外的地墊或是花盆里。

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運行全自動(dòng)控制。配用進(jìn)口世界燃燒機?具有給水排汽，自動(dòng)控制火焰、自動(dòng)調節'爐膛自動(dòng)清掃、風(fēng)壓自動(dòng)檢測功能。離水位，超壓（溫）聲光報笹自動(dòng)停爐，對熱水鍋爐還具有出力、壓力溫度高自動(dòng)檢測功能。

　　的燃燒系統及全自動(dòng)控制鍋爐運行安全、可盎、經(jīng)濟。結構緊湊、體積小、外形美觀(guān)、安裝周期短。

　　廣泛用于賓館、酒店'小區、機關(guān)、、學(xué)校、及事業(yè)單位的生產(chǎn)、生活使用。

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記者從中核集團獲悉，由中核集團原子能科學(xué)研究院和科學(xué)院近代物理研究所歷時(shí)四年聯(lián)合研制的核反應堆零功率裝置“啟Ⅱ號”23日實(shí)現次臨界。這標志著(zhù)加速器驅動(dòng)次臨界系統（ADS）研究完成又一個(gè)重大節點(diǎn)，也標志著(zhù)在核反應堆新一代零功率裝置研發(fā)領(lǐng)域達到水平。目前核電發(fā)展面臨的主要問(wèn)題之一就是核廢料處理。據介紹，加速器驅動(dòng)次臨界系統——ADS嬗變系統，可以使命高放核廢料嬗變?yōu)槎虊勖头藕藦U料，同時(shí)減小體積，對于解決核廢料安全處置問(wèn)題具有重要意義。系列鍋爐廠(chǎng)開(kāi)發(fā)的燃油燃氣系列鍋爐具有完善的全自動(dòng)控制系統，匹配用多種安全保護裝置，如缺水保護、超壓、熄火保護。結構上采用了傳熱元件，如波形爐膽，螺紋煙管，強化了傳熱，節能效果顯著(zhù)，鍋爐達90％，采用整體快裝式設計，它具有體積小，結構緊湊，安裝方便。采用彩板、不銹鋼板外包裝，使鍋爐整體看起來(lái)美觀(guān)和諧，采用品牌全自動(dòng)燃燒器，燃燒節能燃料，降低污染。該產(chǎn)品具有自動(dòng)點(diǎn)火、火焰自動(dòng)控，燃燒自動(dòng)停爐報等功能，操作簡(jiǎn)便，是大中城市和環(huán)境達標地區理想的品種。

售后服務(wù)

　　售后服務(wù)是確保產(chǎn)品質(zhì)量穩定可靠運行的重要環(huán)節，是企業(yè)質(zhì)量管理的延伸，是們公司“產(chǎn)，講誠信”宗旨的重要體現。們的售后服務(wù)要做到認真負責，為用戶(hù)排憂(yōu)解難。

　　一、組織嚴密，機構建全：

　　1、公司設有專(zhuān)職售后服務(wù)中心和專(zhuān)職售后服務(wù)人員：

　　售后服務(wù)中心屬銷(xiāo)售部管理，專(zhuān)職人員由技術(shù)熟練，作風(fēng)嚴謹的同志擔任。在接到用戶(hù)服務(wù)信息后，本省24小時(shí)，外省48小時(shí)服務(wù)到位。

　　2、維修人員到崗后，排除故障不過(guò)夜，待故障排除后正常運行五個(gè)小時(shí)以上，維修人員方可離開(kāi)。

　　二、嚴格執行合同中的售后服務(wù)條款，售出產(chǎn)品保修期一年，實(shí)行“三?！?，對超過(guò)保修期的產(chǎn)品，服務(wù)渠道永遠暢通，產(chǎn)品終身服務(wù)，免收服務(wù)費。做到：用戶(hù)不帶疑問(wèn)，產(chǎn)品不帶故障，服務(wù)隨叫隨到。

　　三、不斷了解用戶(hù)意見(jiàn)，把用戶(hù)反饋的信息做為改進(jìn)產(chǎn)品性能、提高產(chǎn)品質(zhì)量的重要來(lái)源。產(chǎn)品安裝在哪里，售后服務(wù)信息反饋就跟到哪里。建立售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，經(jīng)常與用戶(hù)取得聯(lián)系，不斷指導用戶(hù)正確保養和使用設備，預防故障的發(fā)生。

　　四、嚴格執行公司售后服務(wù)和管理制度：

　　1、售后服務(wù)人員態(tài)度熱情、服務(wù)周到、技術(shù)熟練、作風(fēng)過(guò)硬。

　　2、售后服務(wù)人員不給用戶(hù)亂擺派、亂收費、不給用戶(hù)增添任何麻煩和負擔。規定之外的費用一律不許收取。

　　3、認真填寫(xiě)售后服務(wù)用戶(hù)意見(jiàn)反饋表，對用戶(hù)的每一條意見(jiàn)都認真對待，及時(shí)答復。

1991年海灣戰爭烽火連天的42個(gè)日夜，美參謀長(cháng)聯(lián)席會(huì )議、四星上將科林·鮑威爾的消遣就是在車(chē)庫里打理自己老舊的沃爾沃。在美汽車(chē)服務(wù)業(yè)工時(shí)費普遍100美元的大背景下，保養汽車(chē)成為大多數美人的普通技能。在，輪上O2O為何舉而不堅？!汽車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)的三位一體是難的線(xiàn)下堡壘，服務(wù)之所以被盯上是因為剛需場(chǎng)景+線(xiàn)上支付，符合典型的O2O邏輯，用來(lái)做互聯(lián)網(wǎng)改造。其中的高頻場(chǎng)景包括：停車(chē)，幾乎天天要用。





日產(chǎn)聆風(fēng)（純電動(dòng)）但有一個(gè)事實(shí)還是要特別注意：雪佛蘭Volt在的銷(xiāo)量分布中，美市場(chǎng)占比遠超于50%，而日產(chǎn)聆風(fēng)沒(méi)有如此厚重的“家色彩”，主要市場(chǎng)的銷(xiāo)量分布比較均衡，累計10萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成績(jì)也早在2014年就已達成。▎內市場(chǎng)增程式發(fā)展現狀聊市場(chǎng)，們再把視線(xiàn)轉移到內市場(chǎng)。從乘聯(lián)會(huì )發(fā)布的2016年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量數據來(lái)看（進(jìn)口車(chē)型沒(méi)有計入其中），比亞迪包攬甲，銷(xiāo)量均在2萬(wàn)輛以上，比亞迪唐更是突破了3萬(wàn)輛的門(mén)檻。

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