巴彥淖爾蒸汽發(fā)生器廠(chǎng)
【產(chǎn)品簡(jiǎn)介】

燃料選擇：天燃氣 輕油
傳熱介質(zhì)：導熱油
7月18日9時(shí)，市局交通察局大東大隊民，會(huì )同市、交通局工作人員一起，在沈鐵路與榆林大街路口對黃標車(chē)和冒黑煙車(chē)輛進(jìn)行整治。在一上午的檢查中，未發(fā)現黃標車(chē)上路?？墒莾H10分鐘，交就攔截了3輛冒黑煙的貨車(chē)。記者在現場(chǎng)看到，執勤交對3名冒黑煙車(chē)輛駕駛員處以告、責令15日內進(jìn)行復檢，合格后方可上路行駛的處理。這3輛冒黑煙的車(chē)輛中有兩輛已取得環(huán)保標識。方介紹，“有些車(chē)輛雖然當時(shí)檢測合格，取得了環(huán)保標識，但由于不經(jīng)常檢修，過(guò)階段又不合格了，這就需要車(chē)主細心留意，定期檢修。
輸出溫度：320度
輸出效率：92-98%
輸出功率：120-12000千瓦
輸出功率：10萬(wàn)～1000萬(wàn)大卡/小時(shí)

此外，現在已基本完成垂改試點(diǎn)任務(wù)的省份正在做自評估報告，們提出了一些意見(jiàn)。們做過(guò)調研，令感到非常高興的是，河北在人員招錄、上劃過(guò)程中，基本都達到了穩定過(guò)渡的預期目標。截至目前，環(huán)保部辦只收到一封信，還是政策性的問(wèn)題，去了解當地省及部門(mén)，也基本只有一兩封信?？梢哉f(shuō)，整個(gè)垂改過(guò)程還是非常平穩和平順的。未來(lái)環(huán)境測領(lǐng)域垂改有三種模式：全收、半收和不收。垂改是要避免地方對測的干擾，環(huán)境測職能上收到省，實(shí)行省級測、省級考核、省級評價(jià)。
——（燃氣 / 燃油）導熱油鍋爐，是以燃氣、燃油或乙醇為燃料，以導熱油為導熱載體，可作為350℃以下各種環(huán)境下的高溫熱源，廣泛應用于各種需要進(jìn)行高溫加熱或烘干的各行各業(yè)。本產(chǎn)品具有溫度高、壓力低、控溫、熱能利用率高的優(yōu)點(diǎn)。本產(chǎn)品還可以選配蒸汽發(fā)生器，產(chǎn)生1.3MPa以下的飽和蒸汽，供用戶(hù)使用。

企業(yè)服務(wù)不斷優(yōu)化，產(chǎn)業(yè)鏈條越發(fā)完善……今年以來(lái)，廣西—東盟經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區將服務(wù)企業(yè)作為重要抓手，不斷優(yōu)化園區服務(wù)環(huán)境，著(zhù)力推進(jìn)廣西南寧科天水性科技產(chǎn)業(yè)園項目（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“南寧科天產(chǎn)業(yè)園”）等重大項目建設，使園區成為新型環(huán)保技術(shù)產(chǎn)業(yè)的聚集地，進(jìn)一步完善了現有的產(chǎn)業(yè)布局，為開(kāi)發(fā)區順利完成“雙過(guò)半”任務(wù)打下了堅實(shí)的基礎。環(huán)保項目建設進(jìn)入后階段7月初，走進(jìn)位于東盟經(jīng)開(kāi)區的南寧科天產(chǎn)業(yè)園項目工地內，一個(gè)月前，這里還是一片黃土，如今，數百名工程施工人員正在如火如荼地建設中。
【結構特點(diǎn)】
1.采用濕背式內燃兩回程結構，鍋爐頂部帶有頂盤(pán)管，有效的防止了火焰直接輻射后墻，同時(shí)在緊湊的結構前提下，增加了輻射受熱面積，提高了鍋爐的熱效率。
2.采用微正壓運行，有效的提高了爐膛的燃燒強度，使同容量鍋爐的體積更小，同時(shí)消除了鍋爐爐膛、煙道的漏風(fēng)，提高了鍋爐的熱效率。
3.采用的EDA技術(shù)，詳細計算爐體結構尺寸、煙氣的流速，合理充分利用火焰和煙氣換熱，鍋爐可靠工作和充分冷卻，提高鍋爐的熱效率。
8月26日，省接到環(huán)保督察組交辦的第十五批案件，共計452件。其中，案件103件。長(cháng)春市182件(案件16件)、吉林市65件(案件22件)、四平市24件(案件4件)、遼源市19件(案件5件)、通化市23件(案件6件)、白山市34件(案件7件)、松原市31件(案件16件)、白城市23件(案件9件)、延邊州37件(案件16件)、梅河口市3件(案件1件)、嶺市11件(案件1件)。
4.采用冷凝技術(shù)，有效的降低了排煙的溫度，提高了鍋爐的熱效率。
5.采用合理的結構設計和優(yōu)良的耐火、保溫材料，大幅降低爐體外表溫度，使外表溫度低于50度（家標準），減少熱流失，提高鍋爐的熱效率。
6.采用全新設計，降低燃料燃燒時(shí)的有害物質(zhì)排放量，滿(mǎn)足家環(huán)保標準，特別是降低氮氧化物的排放量，滿(mǎn)足家的低氮排放標準。
7.采用多家品牌的進(jìn)口燃燒器，適應各種應用場(chǎng)景，質(zhì)量，安全。
十二師委高度重視,師主要當晚批示,要求師立即開(kāi)展工作,對群眾反映的情況查清、摸清,做到立查立改,決不能繼續影響附近居民的生產(chǎn)生活?！耙蛔哌M(jìn)臭水溝,遠遠就聞到了一股鼻的臭味,越往前味道越重,等走到臭水溝‘核心’地帶的時(shí)候,一下子感覺(jué)呼都十分困難?！币惶崞甬敃r(shí)深入污水排放區域采訪(fǎng)的場(chǎng)景,整整跟著(zhù)采訪(fǎng)兩天的十二師記者馬欣至今記憶猶新。實(shí)地察看污水情況,細心跟蹤污水來(lái)源,認真走訪(fǎng)附近居民,積極聯(lián)系駐地單位,詳細查看污水管道設計圖紙,尋找多年前負責污水管網(wǎng)的建設者……功夫不負有心人。
【電控系統】
1. 采用西門(mén)子等的PLC等自動(dòng)化控制器做為控制核心
2. 采用的外圍組件，實(shí)現的全自動(dòng)控制系統
3. 實(shí)時(shí)采集進(jìn)口、出口的溫度、壓力等各種參數并在控制柜中實(shí)時(shí)集中顯示
4. 通過(guò)PID等閉環(huán)控制系統，鍋爐穩定的工作在用戶(hù)設定的各種參數下
5. 控各組數據的工作范圍，對各種異常進(jìn)行提醒或報，方便用戶(hù)使用和維護
6. 控制模塊具有強大的擴充能力，根據客戶(hù)需要，可以方便的實(shí)現群控、遠程控制等多種深度應用

這是款實(shí)現電網(wǎng)供能、電池供能兩種動(dòng)力模式轉換的新能源城際電動(dòng)車(chē)組，可以在不接觸電網(wǎng)的情況下續航超過(guò)200公里。憑借這項技術(shù)，列車(chē)可在全路況、全制式的軌道條件下跨軌運行。隨著(zhù)城鎮化速度加快，相鄰城市間、城市各地區間產(chǎn)生了大量交通需求，迫切需要一種滿(mǎn)足電氣化鐵路—非電氣化鐵路、干線(xiàn)鐵路—支線(xiàn)鐵路、客運專(zhuān)線(xiàn)—普通鐵路跨線(xiàn)運行的軌道交通裝備。中車(chē)長(cháng)客股份公司了模塊化系統集成、動(dòng)力電池成組、仿真分析等關(guān)鍵技術(shù)，研制出電電混合（電網(wǎng)受電+電池供電）動(dòng)力模式。
【執行標準】
1.嚴格按照家及行業(yè)標準對鍋爐進(jìn)行設計、制造、組裝、實(shí)驗和驗收，其中包括但不限于下列標準：GB/T16507《水管鍋爐》、TSG G0001《鍋爐安全設計察規程》、GB/T17410《有機熱載體爐》、GB50273《鍋爐安裝工程施工及驗收規范》
2.鍋爐使用的主要鋼材采用20 GB/T3087，保障鍋爐安全可靠。
3.按照NB/T47018選取焊材，鍋爐爐管采用保護全熔透焊接，焊縫按照NB/T47013《承壓設備無(wú)損檢驗》進(jìn)行X射線(xiàn)探傷和檢驗，鍋爐總裝完成后管組全部進(jìn)行水壓試驗，保障每臺鍋爐的焊接質(zhì)量達到標準。

在散煤清潔化治理方面，劉炳江表示，散煤使用是當前大氣污染治理的薄弱環(huán)節，是冬季重污染天氣頻發(fā)的原因之一。今年的工作報告明確提出要打好藍天保衛戰，實(shí)施散煤綜合治理，環(huán)保部會(huì )同有關(guān)部門(mén)、地方出臺了《京津冀及周邊地區2017年大氣污染工作方案》。財政部、住建部、環(huán)保部、家能源局聯(lián)合印發(fā)了關(guān)于決定開(kāi)展財政支持北方地區冬季采暖清潔取暖試點(diǎn)的通知，推進(jìn)清潔取暖替代散煤燃燒，形成了示范帶動(dòng)作用。