燃氣蒸汽鍋爐產(chǎn)品特點(diǎn)：
兩個(gè)光電碼盤(pán)安裝在軸的兩橫截面上，以檢測軸的扭轉角，它們隨軸一起轉動(dòng)，光電碼盤(pán)上的遮擋齒或者通光孔掃過(guò)光電傳感器會(huì )周期性的遮擋和打電開(kāi)關(guān)上光電檢測器與發(fā)光二極管之間的光路，觸發(fā)光電傳感器產(chǎn)生連續的光脈沖輸出，對應的光電開(kāi)關(guān)的輸出是同周期的低電平和高電平的脈沖。光柵正視圖與側視圖光柵法能對扭矩、轉速、軸功率進(jìn)行瞬時(shí)和長(cháng)時(shí)間實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監測，及時(shí)反映軸系運行狀態(tài)，提前預測主機、軸系故障的發(fā)生，提高設備利用率，降低維修費用。
 鍋爐：煙管時(shí)三回程設計，2014年7月，奔馳和寶馬聯(lián)合宣布要合作研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)。奔馳將基于全新S級進(jìn)行測試，而寶馬則計劃率先將其應用在i8身上。奧迪則在2015CES展上，展示了奧迪的無(wú)線(xiàn)充電設備，這套可自動(dòng)升降供電線(xiàn)圈的無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)，足以應對底盤(pán)較高的SUV。除沃爾沃以外，車(chē)企基本都是運用在車(chē)輛靜止的狀態(tài)充電的方式。2012年，沃爾沃就啟動(dòng)了一個(gè)名叫“電網(wǎng)道路系統”的項目，并在瑞典的測試中心建設了一條長(cháng)約400米的測試道路。配備節能器，效率達到92%以上，如再增配冷凝器，則效率可接近。

 耐久力超群：有充裕的傳熱面積濕背式后壁WET-BACK構造，堅固。

 燃燒系統：的燃燒系統，使燃燒室溫度場(chǎng)均勻，燃燒，且易于操作及維護。

 啟動(dòng)時(shí)間短：從自動(dòng)點(diǎn)火到產(chǎn)生8kg/㎝2壓力的蒸汽僅需要15分鐘左右。

 散熱損失?。喝龑邮藉仩t爐殼保溫，內層陶瓷纖維，中介巖棉板，外覆氣質(zhì)水泥，以降低散熱損失及提高外包強度。

 安全控制完備：使用可靠性的三重水位，三重壓力安全控制裝置，可確保系統的安全及運轉。

 維護方便：因本體構造及燃燒系統均簡(jiǎn)單堅固，所以操作或保養人員均能勝任維護工作。

 美觀(guān)大方：前煙箱門(mén)增設隔熱板，美觀(guān)大方，同事降低熱損失并提供良好的操作環(huán)境。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

 鍋爐：煙管時(shí)三回程設計，配備節能器，效率達到92%以上，如再增配冷凝器，則效率可接近。

 耐久力超群：有充裕的傳熱面積濕背式后壁WET-BACK構造，堅固。

 燃燒系統：的燃燒系統，使燃燒室溫度場(chǎng)均勻，燃燒，且易于操作及維護。

 啟動(dòng)時(shí)間短：從自動(dòng)點(diǎn)火到產(chǎn)生8kg/㎝2壓力的蒸汽僅需要15分鐘左右。

 散熱損失?。喝龑邮藉仩t爐殼保溫，內層陶瓷纖維，中介巖棉板，外覆氣質(zhì)水泥，以降低散熱損失及提高外包強度。

 安全控制完備：使用可靠性的三重水位，三重壓力安全控制裝置，可確保系統的安全及運轉。

 維護方便：因本體構造及燃燒系統均簡(jiǎn)單堅固，所以操作或保養人員均能勝任維護工作。

 美觀(guān)大方：前煙箱門(mén)增設隔熱板，美觀(guān)大方，同事降低熱損失并提供良好的操作環(huán)境。