關(guān)鍵詞 |
鍋爐廠(chǎng)家,燃氣鍋爐價(jià)格,蒸汽鍋爐廠(chǎng)家,蒸汽鍋爐價(jià)格 |
面向地區 |
品牌 |
泰山東方鍋爐 |
|
鍋爐用途 |
工業(yè)鍋爐 |
安裝方式 |
快裝鍋爐 |
出口壓力 |
常壓 |
加工定制 |
是 |
結構 |
三回程水火管式 |
結構形式 |
立式臥式 |
燃料 |
燃氣鍋爐 |
燃燒方式 |
室燃爐 |
循環(huán)方式 |
輔助循環(huán)鍋爐 |
樣式 |
立式臥式 |
鍋爐產(chǎn)生蒸汽的過(guò)程
1、儲水需要壓力容器,容水量30L以上;
2、加熱至沸騰,溫爐過(guò)程需25分鐘以上。
1、無(wú)需儲水,模塊容積 3.6L;
2、二十秒即可出蒸汽。
二、直流蒸汽發(fā)生器核心優(yōu)勢:
顛覆了傳統鍋爐儲水—加熱—沸騰—產(chǎn)生蒸汽的工作原理和過(guò)程,運用自主研發(fā)的“蒸汽直流發(fā)生技術(shù)”,使水流進(jìn)入設備后瞬間轉化成蒸汽,從開(kāi)機到產(chǎn)生蒸汽在20秒內完成。沒(méi)有壓力容器就省去了將儲水加熱至沸騰的過(guò)程,此過(guò)程的能耗和熱損也節省了下來(lái)。
經(jīng)實(shí)際案例實(shí)測,蒸汽利用能力較燃氣蒸汽鍋爐綜合節能30%以上。
蒸汽發(fā)生器采用微電腦智能控制系統,防水觸摸式按鍵設計,
具備一鍵式操作功能,控壓、控溫,全智能化系統無(wú)需常人值守,省去人工費用。智能故障代碼自查系統,當出現缺水、缺氣、壓力不穩定等異常情況時(shí),設備自動(dòng)保護并自動(dòng)顯示故障代碼,異常 情況輕松搞定!單機多模塊設計,即使有模塊出現故障,其 模塊可以繼續運行,整機可以帶故障運行,不影響生產(chǎn)。
但是,沒(méi)有精度的一切速度都是沒(méi)有意義的??芍貜椭本€(xiàn)切削同樣重要?!扒邢髻|(zhì)量顯而易見(jiàn),又漂亮又直?!薄扒邢髻|(zhì)量顯而易見(jiàn),又漂亮又直。進(jìn)行切斷時(shí),有時(shí)會(huì )出現凹坑或凸錐;內凹或外凸,”Turk說(shuō)到?!皞冇靡粋€(gè)指示器,即一個(gè)設計用于檢查錐度的測量?jì)x表來(lái)確保板垂直于零件表面運行。經(jīng)過(guò)校準后,便可從中獲益?!彼兄匾脑囼灦急砻髟摼吣軌蛟诒3志鹊耐瑫r(shí)實(shí)現生產(chǎn)率的顯著(zhù)改進(jìn),Turk對此印象深刻。
HD蒸汽發(fā)生器集成化程度高、體積小,程度的節省了 空間占用,以HD-MZ1000為例,近1蒸噸的蒸發(fā)量,體積只有長(cháng) 1980mm*寬950mm*高1860mm,相當于一臺十字開(kāi)門(mén)箱的體積,且安裝簡(jiǎn)便, 可實(shí)現一天快裝,可隨時(shí)調整設備位置。
分布式模塊化智能管理系統,可聯(lián)機、可單控,根據應用需求隨時(shí)調整控制方式。需要擴大生產(chǎn)規模時(shí)可以輕松添加蒸汽模塊,任意調節功率。
3、信任功能不一樣,舉個(gè)例子雖然只換油,或者說(shuō)把換油做的非常精細,如果認為這家店換油換的好,是不是維修做得很好,如果這家店洗車(chē)洗的很好,這家店一定什么做得很好,美容做得很好,這些項目帶來(lái)不同的信任功能。4、營(yíng)銷(xiāo)功能不一樣,舉個(gè)例子,修理廠(chǎng)換正時(shí)皮帶八折這個(gè)可能嗎?不可能,因為技術(shù)是無(wú)法作為營(yíng)銷(xiāo)的。其實(shí)認為技術(shù)可以,但是這些低端配件做營(yíng)銷(xiāo)做不了的,但是可以汽車(chē)美容八折,所以這是營(yíng)銷(xiāo)功能不一樣。那以上功能不一樣帶來(lái)顧客黏度和顧客關(guān)系就是不一樣的。
三、直流蒸汽發(fā)生器系統理論基礎
它是多學(xué)科綜合理論結合的結晶。以多模塊蒸汽機組為構架,以蒸汽特性和理論為基礎,結合了諸如數學(xué)、流體力學(xué)、燃燒學(xué)、熱力學(xué)、傳熱學(xué)、空氣及管材物理特性、電氣自動(dòng)化等眾多科學(xué)。尤其是對直流蒸汽發(fā)生技術(shù)的動(dòng)態(tài)能量平衡現象,進(jìn)行了充分的研究和論述,形成了的物理模型。將水蒸汽相變現象和低氮燃燒現象進(jìn)行了詳盡的研究和分析,取得了應用場(chǎng)景的意外滿(mǎn)意度。
五大核心技術(shù):
一、直流蒸汽發(fā)生技術(shù);
二、蒸汽持續傳輸技術(shù);
三、智能低耗傳輸技術(shù);
四、智能控制和轉換技術(shù);
五、低水壓?jiǎn)?dòng)技術(shù);
”環(huán)境保護部大氣環(huán)境管理司司長(cháng)劉炳江對媒體公開(kāi)表示。2016年12月28日,北京亞新科天緯油泵油嘴股份有限公司技術(shù)中心主任張建明對記者說(shuō),與五標準相比,輕型汽車(chē)六標準要采用更高的技術(shù)路線(xiàn)。劉炳江更是表示,僅從限值水平來(lái)看,六a階段限值略嚴于歐洲第六階段排放標準限值水平,比美Tier3排放標準限值要求寬松;六b階段限值基本相當于美Tier3排放標準中規定的2020年車(chē)的平均限值。如果考慮到測試程序的不同等,可以說(shuō)輕型汽車(chē)六標準是目前世界上嚴格的排放標準之一。
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