關(guān)鍵詞 |
鍋爐廠(chǎng)家,燃氣鍋爐價(jià)格,蒸汽鍋爐廠(chǎng)家,蒸汽鍋爐價(jià)格 |
面向地區 |
品牌 |
泰山東方鍋爐 |
|
鍋爐用途 |
工業(yè)鍋爐 |
安裝方式 |
快裝鍋爐 |
出口壓力 |
常壓 |
加工定制 |
是 |
結構 |
三回程水火管式 |
結構形式 |
立式臥式 |
燃料 |
燃氣鍋爐 |
燃燒方式 |
室燃爐 |
循環(huán)方式 |
輔助循環(huán)鍋爐 |
樣式 |
立式臥式 |
鍋爐產(chǎn)生蒸汽的過(guò)程
1、儲水需要壓力容器,容水量30L以上;
2、加熱至沸騰,溫爐過(guò)程需25分鐘以上。
1、無(wú)需儲水,模塊容積 3.6L;
2、二十秒即可出蒸汽。
二、直流蒸汽發(fā)生器核心優(yōu)勢:
顛覆了傳統鍋爐儲水—加熱—沸騰—產(chǎn)生蒸汽的工作原理和過(guò)程,運用自主研發(fā)的“蒸汽直流發(fā)生技術(shù)”,使水流進(jìn)入設備后瞬間轉化成蒸汽,從開(kāi)機到產(chǎn)生蒸汽在20秒內完成。沒(méi)有壓力容器就省去了將儲水加熱至沸騰的過(guò)程,此過(guò)程的能耗和熱損也節省了下來(lái)。
經(jīng)實(shí)際案例實(shí)測,蒸汽利用能力較燃氣蒸汽鍋爐綜合節能30%以上。
蒸汽發(fā)生器采用微電腦智能控制系統,防水觸摸式按鍵設計,
具備一鍵式操作功能,控壓、控溫,全智能化系統無(wú)需常人值守,省去人工費用。智能故障代碼自查系統,當出現缺水、缺氣、壓力不穩定等異常情況時(shí),設備自動(dòng)保護并自動(dòng)顯示故障代碼,異常 情況輕松搞定!單機多模塊設計,即使有模塊出現故障,其 模塊可以繼續運行,整機可以帶故障運行,不影響生產(chǎn)。
第三代插芯:大方舌自插芯時(shí)期為了解決上提把手才可以鎖門(mén)留下的這個(gè)難題,棄用了電機驅動(dòng),大幅度減低了插芯內部機械之間的摩擦,可很好的帶動(dòng)大方舌自動(dòng)出,實(shí)現指紋鎖關(guān)門(mén)即上鎖功能,彌補了第二代插芯需要手提把手上鎖的缺點(diǎn),更符合人的使用習慣,安全性能進(jìn)一步提升。從插芯更新?lián)Q代看指紋鎖行業(yè)技術(shù)發(fā)展。即便此時(shí)期的插芯擁有如此多的優(yōu)勢,但隨著(zhù)人們對安全要求的提升,此時(shí)期的插芯由于不能自動(dòng)出天地桿仍然不能滿(mǎn)足人們的需求。
HD蒸汽發(fā)生器集成化程度高、體積小,程度的節省了 空間占用,以HD-MZ1000為例,近1蒸噸的蒸發(fā)量,體積只有長(cháng) 1980mm*寬950mm*高1860mm,相當于一臺十字開(kāi)門(mén)箱的體積,且安裝簡(jiǎn)便, 可實(shí)現一天快裝,可隨時(shí)調整設備位置。
分布式模塊化智能管理系統,可聯(lián)機、可單控,根據應用需求隨時(shí)調整控制方式。需要擴大生產(chǎn)規模時(shí)可以輕松添加蒸汽模塊,任意調節功率。
印度更是集中采取措施,包括保障措施稅、進(jìn)口價(jià)格和臨時(shí)反傾銷(xiāo)稅。東南亞各也頻頻發(fā)起貿易調查。與此同時(shí),內價(jià)格上漲,鋼鐵出口競爭力下降。2016年1-11月,七、鐵礦項目在巴西投產(chǎn)巴西淡水河谷旗下的鐵礦S11D項目于2016年12月9日獲得巴西相關(guān)部門(mén)的運營(yíng)許可,預計明年1月份開(kāi)始發(fā)貨。S11D鐵礦位于巴西北部帕拉州的卡拉加斯礦區,是巴西近10年來(lái)的私人投資項目,也是迄今為止的鐵礦石項目。
三、直流蒸汽發(fā)生器系統理論基礎
它是多學(xué)科綜合理論結合的結晶。以多模塊蒸汽機組為構架,以蒸汽特性和理論為基礎,結合了諸如數學(xué)、流體力學(xué)、燃燒學(xué)、熱力學(xué)、傳熱學(xué)、空氣及管材物理特性、電氣自動(dòng)化等眾多科學(xué)。尤其是對直流蒸汽發(fā)生技術(shù)的動(dòng)態(tài)能量平衡現象,進(jìn)行了充分的研究和論述,形成了的物理模型。將水蒸汽相變現象和低氮燃燒現象進(jìn)行了詳盡的研究和分析,取得了應用場(chǎng)景的意外滿(mǎn)意度。
五大核心技術(shù):
一、直流蒸汽發(fā)生技術(shù);
二、蒸汽持續傳輸技術(shù);
三、智能低耗傳輸技術(shù);
四、智能控制和轉換技術(shù);
五、低水壓?jiǎn)?dòng)技術(shù);
那么,今后鋼鐵企業(yè)如何進(jìn)一步推進(jìn)智能制造呢?《鋼鐵工業(yè)調整升級規劃(2016年——2020年)》和《智能制造“十三五”規劃》對發(fā)展智能制造的闡述具有強烈的前瞻性,為推動(dòng)鋼鐵行業(yè)的制造系統調整升級指明了方向;《鋼鐵工業(yè)調整升級規劃(2016年——2020年)》提出了鋼鐵行業(yè)智能制造的方向和模式。筆者認為,當前,鋼鐵行業(yè)和企業(yè)的問(wèn)題在于如何深刻理解智能制造的內涵和如何分階段推進(jìn)智能制造。關(guān)于智能制造的認識、分析和判斷存在爭議,、學(xué)者各有自己的看法,鋼鐵企業(yè)各有自己的做法。
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