烏魯木齊市2噸供暖熱水鍋爐廠(chǎng)家咨詢(xún)

【產(chǎn)品簡(jiǎn)介】

燃料選擇：天燃氣 輕油

傳熱介質(zhì)：熱水

5月25日，OPEC和俄羅斯等主要產(chǎn)油達成協(xié)議，將原油減產(chǎn)協(xié)議延長(cháng)9個(gè)月直至2018年季度結束。不過(guò)由于此前市場(chǎng)期待的是12個(gè)月的減產(chǎn)協(xié)議，因此大眾對此頗感失望。在協(xié)議決定作出后，油價(jià)下跌5%。隨著(zhù)美頁(yè)巖油技術(shù)的，以及自動(dòng)駕駛汽車(chē)、新能源汽車(chē)和分享經(jīng)濟的快速發(fā)展，在能源市場(chǎng)占據話(huà)語(yǔ)權的OPEC的處境變得尤為艱難。美智庫RethinkX的聯(lián)合創(chuàng )始人、斯坦福大學(xué)經(jīng)濟學(xué)家TonySeba認為，自動(dòng)駕駛汽車(chē)的崛起將給原油需求以重擊。

輸出溫度：115度

輸出效率：92-94%

輸出功率：2-20蒸噸/小時(shí)

輸出功率：1.4～14MW



其中，車(chē)齡在10年以上(含10年)的車(chē)輛和營(yíng)運車(chē)輛需進(jìn)行簡(jiǎn)易工況法排放檢驗，可就近選擇48座機動(dòng)車(chē)定期檢驗站中的任意一個(gè)地點(diǎn)檢驗；車(chē)齡在6年以上(含6年)10年以下的非營(yíng)運車(chē)輛可就近選擇75座機動(dòng)車(chē)定期檢驗站中的任意一個(gè)地點(diǎn)檢驗。機動(dòng)車(chē)所有人到機動(dòng)車(chē)定期檢驗機構進(jìn)行車(chē)輛排放檢驗和安全技術(shù)檢驗后，將只申領(lǐng)安全技術(shù)檢驗合格標志。對排放檢驗不合格的機動(dòng)車(chē)(含委托本市檢測的外地號牌機動(dòng)車(chē))將不予核發(fā)安檢標志。

燃氣（燃油）熱水鍋爐，是以燃氣、燃油或乙醇為燃料，以熱水為導熱載體，廣泛應用于各種需要進(jìn)行高溫加熱或烘干的各行各業(yè)。本產(chǎn)品具有壓力低、控溫、熱能利用率高的優(yōu)點(diǎn)。



為抓好環(huán)保督察組轉辦省環(huán)境問(wèn)題的整改落實(shí)，嚴厲打擊環(huán)境違法行為，堅決守住“環(huán)境質(zhì)量只能變好、不能變壞”的環(huán)境責任底線(xiàn)，省環(huán)保廳、省廳日前下發(fā)通知，決定即日起至11月中旬，在全省聯(lián)合開(kāi)展2017年“清水藍天”環(huán)保專(zhuān)項行動(dòng)。根據通知，省環(huán)保廳、省廳聯(lián)合成立專(zhuān)項行動(dòng)小組，采取排查和督導督辦同步、交叉的方式，梳理環(huán)保督察組轉辦的案件和區域環(huán)境問(wèn)題，對查處和整改情況開(kāi)展“回頭看”。

【主要技術(shù)特點(diǎn)】

1.采用臥式全濕背結構，整體布置緊湊，美觀(guān)大方，熱。

2.采用微正壓運行，有效的提高了爐膛的燃燒強度，使同容量鍋爐的體積更小，同時(shí)消除了鍋爐爐膛、煙道的漏風(fēng)，提高了鍋爐的熱效率。

3.外置一體化翅片管式省煤器，結構緊湊、方便維護，降低排煙溫度，提高熱效率。

4.采用的EDA設計技術(shù)，詳細計算爐體結構和尺寸，有效控制煙氣流速和阻力，合理充分利用火焰和煙氣換熱，提高鍋爐的熱效率。

5.應用波紋爐膽結構既增加了受熱面積又增加了煙氣的擾動(dòng)，應用螺紋煙管技術(shù)增大了對流受熱面。

6.采用低位燃燒室設計，以保留一個(gè)較大的水位安全空間，限度減少缺水事故的危害。

7.采用合理的結構設計和優(yōu)良的耐火、保溫材料，大幅降低爐體外表溫度，使外表溫度低于50度（家標準），減少熱流失，提高鍋爐的熱效率。

家發(fā)展改革委、家能源局制定《能源技術(shù)創(chuàng )新行動(dòng)計劃(2016-2030年)》，規劃氫燃料電池發(fā)展路線(xiàn)圖。根據該《行動(dòng)計劃》，氫燃料電池五年內有望實(shí)現規?；瘧?。大連旅順口區與光大銀行簽署合作框架協(xié)議。宋偉攝中科院大連化物所院士衣寶廉在發(fā)表主旨演講時(shí)表示，目前車(chē)用燃料電池發(fā)展主要依靠自主研發(fā)技術(shù)，和以廣州鴻氫能為代表引進(jìn)的加拿大Ballard技術(shù)。前者應進(jìn)一步提高電池系統可靠性和耐久性，并降低電堆的成本和鉑用量；后者則應著(zhù)力解決電堆無(wú)法在零下儲存和啟動(dòng)的問(wèn)題。

8.采用全新設計，降低燃料燃燒時(shí)的有害物質(zhì)排放量，滿(mǎn)足家環(huán)保標準，特別是降低氮氧化物的排放量，滿(mǎn)足家的低氮排放標準。

9.采用多家品牌的進(jìn)口燃燒器，適應各種應用場(chǎng)景，質(zhì)量，安全。

10.采用西門(mén)子等的PLC等自動(dòng)化控制器做為控制核心，同樣采用的外圍組件，實(shí)現的全自動(dòng)控制系統，可以實(shí)時(shí)采集進(jìn)口、出口的溫度、壓力等各種參數并在控制柜中實(shí)時(shí)集中顯示，通過(guò)PID等閉環(huán)控制系統，鍋爐穩定的工作在用戶(hù)設定的各種參數下，同時(shí)控數據的工作范圍，對各種異常進(jìn)行提醒或報，方便用戶(hù)使用和維護?？刂颇K還具有強大的擴充能力，根據客戶(hù)需要，可以方便的實(shí)現群控、遠程控制等多種深度應用。

【工藝流程及標準】

1.嚴格按照家及行業(yè)標準對鍋爐進(jìn)行設計、制造、組裝、實(shí)驗和驗收，其中包括但不限于下列標準：GB/T16507《水管鍋爐》、TSG G0001《鍋爐安全設計察規程》、GB50273《鍋爐安裝工程施工及驗收規范》

2.鍋爐使用的主要鋼材采用20 GB/T3087，保障鍋爐安全可靠的運行。

3.按照NB/T47018選取焊材，鍋爐爐管采用保護全熔透焊接，焊縫按照NB/T47013《承壓設備無(wú)損檢驗》進(jìn)行X射線(xiàn)探傷和檢驗。

 另一方面，即將實(shí)施的“積分”計劃對合資雙方都有利。根據部此前發(fā)布的《企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理暫行辦法（征求意見(jiàn)稿）》，對在境內傳統能源乘用車(chē)年產(chǎn)量或進(jìn)口量大于5萬(wàn)輛的乘用車(chē)企業(yè)，設定新能源汽車(chē)積分的年度比例要求。2016和2017年度，對新能源汽車(chē)積分比例不做考核，2018至2020年，新能源汽車(chē)積分比例要求分別為8%、10%、12%。當積分不足時(shí)，企業(yè)需要在積分交易平臺上購買(mǎi)積分，否則將被暫停部分高油耗車(chē)型的生產(chǎn)許可。

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