為了提高緊固件的使用性能,會(huì )對其進(jìn)行熱鍍鋅工藝。熱鍍鋅屬于一種對金屬表層進(jìn)行處理的工藝技術(shù),主要是提高金屬表面的防腐蝕性的,那么這樣會(huì )具備哪些優(yōu)勢呢?可靠性好:鍍鋅層與鋼材間是冶金結合,成為鋼表面的一部份,因此鍍層的持久性較為可靠;性保護:鍍件的每一部分都能鍍上鋅,即使在凹陷處、尖角及隱藏處都能受到保護;處理費用低:熱浸鍍鋅防銹的費用要比其他漆料涂層的費用低;省時(shí)省力:鍍鋅過(guò)程要比其他的涂層施工法更快捷,并且可避免安裝后在工地上涂刷所需的時(shí)間;持久:在郊區環(huán)境下,標準的熱鍍鋅防銹厚度可保持5年以上而不必修補;在市區或近海區域,標準的熱鍍鋅防銹層則可保持2年而不必修補;鍍層的韌性強:鍍鋅層形成一種特別的冶金結構,這種結構能承受在運送及使用時(shí)受到機械損傷。任何消費者都希望自己所采購的滑動(dòng)門(mén)五金能無(wú)故障長(cháng)久使用，所以的滑動(dòng)門(mén)五金生產(chǎn)商也考慮，制造鋼軌的鋼板配比和鋁合金軌道的合金配比問(wèn)題，所以消費者不應片面地注重軌道的厚薄。在鋼軌與鋁合金軌道的選擇上，消費者不應片面地認為鋼軌一定好于鋁合金軌道，好的軌道決定于軌道的強度設計和軌道內與滑輪接觸面的光潔度，好的鋁合金軌道在抗噪音方面優(yōu)于鋼軌。另外，消費者不應被產(chǎn)品的包裝或鋁合金表面的鍍層所迷惑，不合理的鍍層只能破壞軌道的表面光潔度，所以不要認為軌道表面鍍層顏色越深就越好，很可能恰得其反;而產(chǎn)品的包裝只在于它一時(shí)的使用效果，不必為生產(chǎn)商去承擔額外的高昂的包裝費用。生產(chǎn)率高，且無(wú)噪聲及有害氣體，在大批量生產(chǎn)中，可以和其他制造工序一起編到組裝線(xiàn)上。但閃光對焊因有火花噴濺，需要隔離。電阻焊缺點(diǎn)：1）目前還缺乏可靠的無(wú)損檢測方法，焊接質(zhì)量只能靠工藝試樣和工件的破壞性試驗來(lái)檢查，以及靠各種監控技術(shù)來(lái)。點(diǎn)、縫焊的搭接接頭不僅增加了構件的重量，且因在兩板間熔核周?chē)纬蓨A角，致使接頭的抗拉強度和疲勞強度較低。設備功率大，機械化自動(dòng)化程度較高，使設備成本較高、維修較困難，并且常用的大功率單相交流焊機不利于電網(wǎng)的正常運行。