關(guān)鍵詞 |
鍋爐廠(chǎng)家,燃氣鍋爐價(jià)格,蒸汽鍋爐廠(chǎng)家,蒸汽鍋爐價(jià)格 |
面向地區 |
品牌 |
泰山東方鍋爐 |
|
鍋爐用途 |
工業(yè)鍋爐 |
安裝方式 |
快裝鍋爐 |
出口壓力 |
常壓 |
加工定制 |
是 |
結構 |
三回程水火管式 |
結構形式 |
立式臥式 |
燃料 |
燃氣鍋爐 |
燃燒方式 |
室燃爐 |
循環(huán)方式 |
輔助循環(huán)鍋爐 |
樣式 |
立式臥式 |
鍋爐產(chǎn)生蒸汽的過(guò)程
1、儲水需要壓力容器,容水量30L以上;
2、加熱至沸騰,溫爐過(guò)程需25分鐘以上。
1、無(wú)需儲水,模塊容積 3.6L;
2、二十秒即可出蒸汽。
二、直流蒸汽發(fā)生器核心優(yōu)勢:
顛覆了傳統鍋爐儲水—加熱—沸騰—產(chǎn)生蒸汽的工作原理和過(guò)程,運用自主研發(fā)的“蒸汽直流發(fā)生技術(shù)”,使水流進(jìn)入設備后瞬間轉化成蒸汽,從開(kāi)機到產(chǎn)生蒸汽在20秒內完成。沒(méi)有壓力容器就省去了將儲水加熱至沸騰的過(guò)程,此過(guò)程的能耗和熱損也節省了下來(lái)。
經(jīng)實(shí)際案例實(shí)測,蒸汽利用能力較燃氣蒸汽鍋爐綜合節能30%以上。
蒸汽發(fā)生器采用微電腦智能控制系統,防水觸摸式按鍵設計,
具備一鍵式操作功能,控壓、控溫,全智能化系統無(wú)需常人值守,省去人工費用。智能故障代碼自查系統,當出現缺水、缺氣、壓力不穩定等異常情況時(shí),設備自動(dòng)保護并自動(dòng)顯示故障代碼,異常 情況輕松搞定!單機多模塊設計,即使有模塊出現故障,其 模塊可以繼續運行,整機可以帶故障運行,不影響生產(chǎn)。
記者從部獲悉,截至2016年底,各地在建和已建的機器人工業(yè)園區就已經(jīng)達到40余家,有的一個(gè)省份就建設數家機器人工業(yè)園區。但是,這一熱潮的背后卻存在著(zhù)很大隱憂(yōu):各地不顧自己的資源稟賦、技術(shù)特點(diǎn),一窩蜂建園區、上項目,卻又輕研發(fā)、輕產(chǎn)業(yè)化,導致機器人產(chǎn)業(yè)出現產(chǎn)業(yè)低端化的傾向。記者了解到,許多所謂的機器人企業(yè)成立之后,只是簡(jiǎn)單進(jìn)口外的零部件,然后在內進(jìn)行組裝再對外銷(xiāo)售,根本談不上技術(shù)含量。
HD蒸汽發(fā)生器集成化程度高、體積小,程度的節省了 空間占用,以HD-MZ1000為例,近1蒸噸的蒸發(fā)量,體積只有長(cháng) 1980mm*寬950mm*高1860mm,相當于一臺十字開(kāi)門(mén)箱的體積,且安裝簡(jiǎn)便, 可實(shí)現一天快裝,可隨時(shí)調整設備位置。
分布式模塊化智能管理系統,可聯(lián)機、可單控,根據應用需求隨時(shí)調整控制方式。需要擴大生產(chǎn)規模時(shí)可以輕松添加蒸汽模塊,任意調節功率。
瑞虎3作為市場(chǎng)老將,保持耐用性、實(shí)用性等特點(diǎn)依舊在市場(chǎng)走俏。新時(shí)代下的瑞虎7銷(xiāo)量在緩慢爬坡,11月終突破萬(wàn)臺。在新車(chē)型的助力下,奇瑞捷豹路虎在今年打了個(gè)翻身仗,產(chǎn)化帶來(lái)市場(chǎng)的增長(cháng)。捷豹路虎累計在華銷(xiāo)量已經(jīng)突破10萬(wàn)輛,產(chǎn)車(chē)型貢獻了半數的份額。繼攬勝極光、發(fā)現神行、捷豹XFL之后,下一個(gè)產(chǎn)車(chē)型會(huì )是誰(shuí)?觀(guān)致,是奇瑞品牌沖高的失敗典例。雖然產(chǎn)品力不錯,但售價(jià)偏高始終是硬傷。2016年季度,觀(guān)致銷(xiāo)量確實(shí)有著(zhù)不錯的增長(cháng),但也僅是賣(mài)出了5833輛,三年來(lái)累計虧損更是達到了60億元。
三、直流蒸汽發(fā)生器系統理論基礎
它是多學(xué)科綜合理論結合的結晶。以多模塊蒸汽機組為構架,以蒸汽特性和理論為基礎,結合了諸如數學(xué)、流體力學(xué)、燃燒學(xué)、熱力學(xué)、傳熱學(xué)、空氣及管材物理特性、電氣自動(dòng)化等眾多科學(xué)。尤其是對直流蒸汽發(fā)生技術(shù)的動(dòng)態(tài)能量平衡現象,進(jìn)行了充分的研究和論述,形成了的物理模型。將水蒸汽相變現象和低氮燃燒現象進(jìn)行了詳盡的研究和分析,取得了應用場(chǎng)景的意外滿(mǎn)意度。
五大核心技術(shù):
一、直流蒸汽發(fā)生技術(shù);
二、蒸汽持續傳輸技術(shù);
三、智能低耗傳輸技術(shù);
四、智能控制和轉換技術(shù);
五、低水壓?jiǎn)?dòng)技術(shù);
扶持的領(lǐng)域包括設計測試、總裝集成、人機交互等。而在2014年,深圳便已經(jīng)成為八成航模產(chǎn)品的生產(chǎn)基地,正是在航模的基礎上加入操作系統而形成的。另一方面,深圳擁有龐大發(fā)達的手機電子產(chǎn)業(yè),無(wú)論是鋰電池、陀螺儀還是GPS等傳感設備行業(yè)都業(yè)已發(fā)展成熟,為的興起提供了強大的業(yè)務(wù)支撐。從2015年開(kāi)始,深圳產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟經(jīng)過(guò)籌備和討論,陸續發(fā)布了《民用系統通用標準》《單旋翼直升機系統通用標準》等七個(gè)地方行業(yè)標準。
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