濱州鄒平熱水鍋爐聯(lián)系方式
產(chǎn)品名稱(chēng)：燃油(氣)立式蒸汽鍋爐
耐久性超群、節省空間的緊湊設計

水稻人工撒播的效果一直不夠好，存在生長(cháng)疏密不均、通風(fēng)透氣采光差、易感染蟲(chóng)害、易倒伏等問(wèn)題。一直致力于研究水稻作業(yè)技術(shù)集成與應用，目前取得了一定進(jìn)展。據悉，通過(guò)多年努力，水稻直播機械化技術(shù)體系日臻完善，這是農業(yè)生產(chǎn)機械化進(jìn)程中的一大步。水稻機械化直播是一種輕簡(jiǎn)栽培方式，被美等發(fā)達家廣泛采用。近年來(lái)，超過(guò)30%的水稻種植面積采用直播方式，但人工撒播仍占主要方式；人工撒播的稻種在田間無(wú)序分布，水稻生長(cháng)疏密不均，通風(fēng)透氣采光差，易感染蟲(chóng)害，易倒伏。

本體采用一列大口徑水管，將上、下環(huán)形集箱連接起來(lái)的結構，并采用空氣夾層，節能效果優(yōu)良；水管使用鍋爐的鋼管，而且給水泵采用標準的鋼制葉輪，使耐久性信賴(lài)性更高，控制盤(pán)和各種機器都裝置在鍋爐表面上，設計上緊湊，節省空間。
省電力，低噪音
燃油(氣)立式蒸汽鍋爐的特點(diǎn)
耐久性超群、節省空間的緊湊設計
清理“地條鋼”直接關(guān)系到淘汰落后產(chǎn)能、化解過(guò)剩產(chǎn)能工作的開(kāi)展，涉及到鋼鐵行業(yè)供給側結構性改革這一重大議題。鋼鐵工業(yè)已從增量發(fā)展進(jìn)入減量發(fā)展階段，在產(chǎn)能總體過(guò)剩、部分產(chǎn)能都被化解的情況下，“地條鋼”全部清理。15日，五部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步落實(shí)有保有壓政策促進(jìn)鋼材市場(chǎng)平衡運行的通知》?！锻ㄖ芬仓赋?，時(shí)期鋼材價(jià)格恢復性上漲，表明鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能?chē)乐剡^(guò)剩問(wèn)題有了一定程度的改善。

本體采用一列大口徑水管，將上、下環(huán)形集箱連接起來(lái)的結構，并采用空氣夾層，節能效果優(yōu)良；水管使用鍋爐的鋼管，而且給水泵采用標準的鋼制葉輪，使耐久性信賴(lài)性更高，控制盤(pán)和各種機器都裝置在鍋爐表面上，設計上緊湊，節省空間。
省電力，低噪音
在設計上，充分考慮了減少送風(fēng)阻力，降低送風(fēng)機動(dòng)力，實(shí)現了省電力化；在送風(fēng)機處，采用了減音型入喇叭口，全機種都裝備了全部用音材料制成的標準消音器，噪音極小，實(shí)現了舒適的鍋爐運行環(huán)境。
鍋爐實(shí)現了95％以上的率
目前，常見(jiàn)的人機交互系統有寶馬的iDrive、奔馳的COMAND、奧迪的MMI、沃爾沃的Sensus以及豐田的RemoteTouch。雖然人機交互技術(shù)仍有不足，但隨著(zhù)技術(shù)的成熟，已經(jīng)從車(chē)型逐漸普及到產(chǎn)的中級合資品牌車(chē)型上，如長(cháng)安福特蒙迪歐致勝的HMI系統、廣汽豐田凱美瑞的G-BOOK系統；產(chǎn)自主品牌的代表是上汽榮威350，其inkaNet3G智能網(wǎng)絡(luò )行車(chē)系統功能更加豐富。人機交互技術(shù)讓汽車(chē)更加具有“人性”，看重的自然是用戶(hù)體驗。

給水加熱器（省煤器），采用了傳熱系數的鰭片管。傳熱采用叉排逆流方式，充分利用煙氣熱量降低排煙溫度，熱效率95％以上。傳熱管和省煤器殼體都涂刷了耐硫酸腐蝕的銀粉，使其經(jīng)久耐用。
產(chǎn)汽快，節省燃料和時(shí)間

鍋爐容易啟動(dòng)且產(chǎn)汽迅速，運行開(kāi)始僅3－5分鐘就能以所定壓力和溫度供給蒸汽，節省燃料和時(shí)間。
水處理的自動(dòng)化及爐水自動(dòng)控制功能，實(shí)現了省力化和命化
很多人關(guān)注的是傳感器本身，但是要說(shuō)，從傳感器、到信息融合到執行器，方方面面的硬件軟件都是零部件供應商的機會(huì )。內控制器硬件發(fā)展相對滯后，但內互聯(lián)網(wǎng)、IT企業(yè)實(shí)力強大，有望在智能網(wǎng)聯(lián)控制系統軟件實(shí)現產(chǎn)業(yè)突破。在車(chē)聯(lián)網(wǎng)路側系統，已經(jīng)不僅僅是車(chē)本身，道路上也需要太多的模塊，每一個(gè)信號燈都會(huì )是未來(lái)的機會(huì )，及早布局非常重要，系統解決方案的供應商也是未來(lái)一個(gè)重大的發(fā)展方向。網(wǎng)絡(luò )方面，重要的就是信息安全，們原來(lái)是講防的企業(yè)360，現在都在布局到汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )安全里面。

定量加裝置的標準化，使目前為止的手工作業(yè)液基礎投入實(shí)現了自動(dòng)化，實(shí)現了使水質(zhì)和使用狀況一致的適宜的基礎投入，解決了鍋爐固有的“全排空后啟動(dòng)時(shí)的低PH值”問(wèn)題，大大提高了鍋爐本體的壽命。
申報方至少先要打造15輛樣車(chē)并進(jìn)行30000公里的實(shí)際路測，同時(shí)到的檢測部門(mén)試驗，經(jīng)過(guò)正撞、側撞、后撞等測試，在拿到合格的試驗報告后，還有其相關(guān)文件，這一系列流程在7個(gè)月的時(shí)間內基本不可能完成。樂(lè )視相關(guān)負責人回復記者關(guān)于樂(lè )視申請新能源汽車(chē)生產(chǎn)牌照進(jìn)度問(wèn)題時(shí)表示，樂(lè )視目前正在按照家相關(guān)部門(mén)的規定積極準備材料，爭取能夠早日獲得新能源汽車(chē)生產(chǎn)牌照，應該“問(wèn)題不大”。目前看來(lái)，對新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的準入門(mén)檻是比較高的。  

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