封口機的操作流程步是封口機穿膠膜，拿到膠膜需確認膠膜卷繞方向，找出逆時(shí)針?lè )较?，并將其放到膠膜桿上固定，(穿膠膜時(shí)請關(guān)閉電源)，注意膠膜前后固定夾板是否和膠膜緊密結合，如無(wú)法緊密結合，需用美工刀將膠膜紙管內側切斜角再行放入，穿好膠膜后用膠布將膠膜牢牢的貼在收料紙管上。第二步就開(kāi)始封口操作，封口機接通電源，打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，指示燈亮，將溫控器設定到預定溫度，此時(shí)綠色加熱指示燈亮。當上熱板達到預定溫度后，紅色恒溫指示燈亮(封口機在工、作時(shí)，電熱裝置在加熱和保溫狀態(tài)中不斷交替，故綠色和紅色指示燈也不斷交替顯示，這屬正?，F象)。電纜相互交叉時(shí)的凈距為.5m。電纜在交叉點(diǎn)前后1m范圍內，如用隔板隔開(kāi)時(shí)，上述間隔可降為.25m，穿進(jìn)管內時(shí)不作規定。電纜平行或交叉時(shí)要保持一定間隔是考慮以下幾個(gè)原因：檢驗電纜時(shí)，若鄰近電纜間隔太近輕易造成機械外傷。為了防止電纜在運行時(shí)發(fā)生故障而將鄰近電纜燒壞，因此電纜間應保持適當的間隔；電纜間間隔太近不輕易散熱，因而影響電纜的載流量；若電纜相互靠近或交叉不能保持一定間隔而相互接觸時(shí)，則輕易產(chǎn)生交流電蝕。通過(guò)安裝在進(jìn)氣管入口端的化油器將空氣與燃油，按一定濃度混合，然后經(jīng)進(jìn)氣管供入氣缸，由油鋸點(diǎn)火系統控制的電火花定時(shí)點(diǎn)燃。油鋸氣缸內的燃料在燃燒時(shí)，使活塞、氣缸等零件受熱，其溫度升高。為了油鋸正常運轉，使活塞、氣缸等零件不致因過(guò)熱而損壞，有冷卻系統。飛輪葉片和由啟動(dòng)器罩、外殼等零件形成的風(fēng)力通道，組成油鋸的冷卻系統。油鋸無(wú)法從停車(chē)狀態(tài)自行轉入運轉狀態(tài)，由外力轉動(dòng)曲軸，使之啟動(dòng)。這種產(chǎn)生外力的裝置稱(chēng)為啟動(dòng)裝置。

                                                                

 

 

 

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