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裝置跑車(chē)

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  • 防跑車(chē)防護裝置廠(chǎng)家
    面議
    詳細了解產(chǎn)品信息請致電：18053757353（同微信） 跑車(chē)防護裝置操作箱： 操作箱是本體系主控中心部分，應該設備在絞車(chē)房?jì)惹覠o(wú)滴水的當地,跑車(chē)防護設備有必要與運送絞車(chē)（下稱(chēng)絞
    06月20日
  • ZDC30-2.5跑車(chē)防護裝置試驗措施
    面議
    詳細了解產(chǎn)品信息請致電：18053757353（同微信） 跑車(chē)防護裝置裝置到位后由廠(chǎng)方技術(shù)人員指導安裝，技術(shù)人員調試正常后，即可交付使用，進(jìn)入正常的工作狀態(tài),吸能器盤(pán)繩留出繩長(cháng)約
    06月17日
  • ZDC30-2.5濟寧防跑車(chē)防護裝置價(jià)格
    面議
    詳細了解產(chǎn)品信息請致電：18053757353（同微信） 跑車(chē)防護裝置裝置到位后由廠(chǎng)方技術(shù)人員指導安裝，技術(shù)人員調試正常后，即可交付使用，進(jìn)入正常的工作狀態(tài),在巷道與軌道之間挖基
    06月16日
  • 優(yōu)質(zhì)跑車(chē)防護裝置
    面議
    跑車(chē)防護裝置“攔網(wǎng)式”改造成“底升式”，這是難改造的，通常礦上的遇到的情況是，“攔網(wǎng)式”跑車(chē)防護裝置安裝之前沒(méi)有架空乘人車(chē)，在使用一段時(shí)間后，礦方自行安裝了架空乘人車(chē)，
    06月11日
  • 跑車(chē)防護裝置型號
    面議
    跑車(chē)防護裝置由于有的斜巷較長(cháng)需要同時(shí)安裝多臺跑車(chē)防護裝置，而每臺裝置的狀態(tài)顯示、報警信號需引單獨的10芯電纜，多臺安裝將會(huì )用很多的信號電纜，不經(jīng)濟且安裝麻煩，使用控制不方
    06月10日
  • ZDC30-2.5山東跑車(chē)防護裝置
    面議
    跑車(chē)防護裝置應注意攔車(chē)網(wǎng)繩與吸能器的調節，不宜過(guò)松、過(guò)緊。跑車(chē)防護裝置再將留出的繩在距吸能器繩輪護罩1m處對折，用26#繩卡將對折的鋼絲繩在緊貼護罩卡緊，再每隔250mm向對折處均勻
    06月10日
  • 礦用跑車(chē)防護裝置種類(lèi)齊全
    面議
    跑車(chē)防護裝置當有礦車(chē)下行通過(guò)傳感器SA時(shí)，傳感器SA將檢測到的礦車(chē)下行通過(guò)的信號傳遞給PLC控制器，PLC控制器將完成對礦車(chē)運行速度是否正常的判定，若礦車(chē)運行速度在正常的速度范圍內，
    06月09日
  • ZDC30-2.5礦用斜巷跑車(chē)防護裝置
    面議
    跑車(chē)防護裝置跑車(chē)防護裝置使用過(guò)程中不得對防護裝置或撞擊桿進(jìn)行人為捆,應注意攔車(chē)網(wǎng)繩與吸能器的調節，不宜過(guò)松、過(guò)緊。跑車(chē)防護裝置繩輪上的繩頭不宜留的過(guò)長(cháng)（第一個(gè)U型卡子留出繩
    06月06日
  • 金礦專(zhuān)用防跑車(chē)防護裝置
    面議
    跑車(chē)防護裝置應注意攔車(chē)網(wǎng)繩與吸能器的調節，不宜過(guò)松、過(guò)緊,在確定好安裝“SA”、“SC”位置處（盡量選擇不放在水溝的一側），軌道道筋板上確定傳感器安裝的水平位置，先量取礦車(chē)輪
    06月03日
  • ZDC30-2.5斜巷跑車(chē)防護裝置
    面議
    跑車(chē)防護裝置當有礦車(chē)下行通過(guò)傳感器SA時(shí)，傳感器SA將檢測到的礦車(chē)下行通過(guò)的信號傳遞給PLC電控箱，PLC電控箱將完成對礦車(chē)運行速度是否正常的判定，若礦車(chē)運行速度在正常的速度范圍內，
    06月02日
  • ZDC30-2.5跑車(chē)防護裝置管理制度
    面議
    跑車(chē)防護裝置這也是“斜巷跑車(chē)防護裝置”設施越來(lái)越標準的原因,編碼器檢測傳感器（使用編碼器測距時(shí)） 為了檢測編碼器是否工作而安裝，磁鋼安裝在深度指示器的傳動(dòng)軸上，傳感器前端
    06月02日
  • ZDC30-2.5斜巷跑車(chē)防護裝置試驗表
    面議
    跑車(chē)防護裝置先用Φ5的小鐵鏈2根（間距是1300mm，鐵鏈長(cháng)度視橫梁高度及擋車(chē)攔距軌面高度而定）提前分別在兩根小鐵鏈上均勻分布焊接5個(gè)Φ18的螺母，然后將兩根鐵鏈的一頭用12＃鐵絲緊固在25
    06月01日
  • 防跑車(chē)防護裝置
    面議
    跑車(chē)防護裝置安裝時(shí)調節傳感器前端面與感應板上的磁鋼之間的距離大約為3～4mm，然后擰緊傳感器，調整每道擋車(chē)欄限位時(shí)，請先將該欄電控箱上電，然后手動(dòng)控制電機使傳感器動(dòng)作,傳感器接
    05月31日
  • ZDC30-2.5專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)跑車(chē)防護裝置
    面議
    跑車(chē)防護裝置多臺通訊聯(lián)網(wǎng)跑車(chē)防護系統也分：軌道雙傳感器型和軌道單傳感器型2種，用戶(hù)可根據需要選用,我公司井下原有斜巷運輸安全措施為老式“防跑車(chē)裝置”，采用人工操作的方式，
    05月30日
  • ZDC30-2.5煤礦跑車(chē)防護裝置
    面議
    跑車(chē)防護裝置聽(tīng)到這個(gè)回答，一些喜歡動(dòng)腦筋的業(yè)內人士、熱血員工又會(huì )問(wèn)了，現在的社會(huì )可以說(shuō)是一個(gè)高科技的社會(huì )了，就是運用在煤炭企業(yè)的高科技產(chǎn)品也多的不得了啦。跑車(chē)防護裝置而
    05月30日
  • 跑車(chē)防護裝置最新報價(jià)
    面議
    跑車(chē)防護裝置這樣，當架空乘人車(chē)經(jīng)過(guò)“攔網(wǎng)式”跑車(chē)防護裝置，擋車(chē)欄在電液推桿的作用下，整個(gè)擋車(chē)欄臥倒在軌道上，架空乘人車(chē)通過(guò)后，擋車(chē)欄抬起，防止形成跑車(chē)事故,氣動(dòng)式跑車(chē)防護
    05月27日
  • 氣動(dòng)型跑車(chē)防護裝置價(jià)格
    面議
    濟寧東達機電有限責任公司是跑車(chē)防護,跑車(chē)防護裝置,跑車(chē)攔截裝置專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家。 跑車(chē)防護若擋車(chē)欄處于上限位，則不會(huì )動(dòng)作，此時(shí)，傳感器信號被屏蔽，可安全行駛人車(chē)。跑車(chē)攔截裝置
    05月25日
  • 一坡三擋ZDC30-2.5優(yōu)質(zhì)跑車(chē)防護裝置廠(chǎng)家
    面議
    濟寧東達機電有限責任公司是跑車(chē)防護,跑車(chē)防護裝置,跑車(chē)攔截裝置專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家。 跑車(chē)防護提升機運轉傳感器接線(xiàn)完畢后，信號控制箱上電，手動(dòng)控制轉動(dòng)電機使磁鋼對準傳感器探頭，則
    05月23日
  • 一坡三檔跑車(chē)防護裝置
    面議
    濟寧東達機電有限責任公司是跑車(chē)防護,跑車(chē)防護裝置,跑車(chē)攔截裝置專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家。 跑車(chē)防護人車(chē)功能的操作：將故障報警顯示器上的“人車(chē)”按鈕開(kāi)關(guān)，按下時(shí)，擋車(chē)欄若在下限位將自動(dòng)
    05月22日
  • 斜巷ZDC30-2.5跑車(chē)防護裝置規定
    面議
    濟寧東達機電有限責任公司是跑車(chē)防護,跑車(chē)防護裝置,跑車(chē)攔截裝置專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家。 跑車(chē)攔截裝置這也是“斜巷跑車(chē)防護裝置”設施越來(lái)越標準的原因。跑車(chē)防護裝置這其中，“攔網(wǎng)式”“
    05月22日
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