關(guān)鍵詞 |
制動(dòng)器操作桿總成試驗,駐車(chē)制動(dòng)器試驗,駐車(chē)制動(dòng)桿試驗臺架 |
面向地區 |
全國 |
品牌 |
合肥雄強 |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
220v |
振動(dòng)方向 |
垂直+水平 |
材質(zhì) |
鋼 |
工作溫度 |
其它 |
汽車(chē)駐車(chē)制動(dòng)器操作桿總成試驗設備
制動(dòng)器操作桿總成試驗
駐車(chē)制動(dòng)器試驗
駐車(chē)制動(dòng)操縱桿臺架試驗規范?
1??范圍? ??本規范適用于機械式駐車(chē)制動(dòng)操縱桿總成的外觀(guān)、結構、參數及性能等的臺架試驗；???本標準適用于駐車(chē)制動(dòng)操縱桿總成的臺架試驗。
? QC/T484?????汽車(chē)油漆涂層? ???
GB/T1818??????金屬表面洛式硬度試驗方法? ?
??GB/T4340.1??屬維式硬度試驗?
第1部分：試驗方法?3.??試驗內容及要求?3.1?外觀(guān)質(zhì)量? 3.1.1?不允許有碰傷、損壞、銹蝕及毛刺等缺陷。?3.1.3?棘輪板的齒形應規則、統一，與棘爪嚙合應牢固。?3.1.3?鉚接牢固，鉚接部位無(wú)龜裂等，鉚后該部位涂無(wú)色透明漆。?3.1.4?操縱應靈活、可靠，無(wú)卡滯、噪聲等缺陷。?3.3?涂層質(zhì)量? ????涂層表面應光滑平整、色澤一致；漆膜厚度不低于30μm。?3.3熱處理要求? ????棘輪板與棘爪應滲碳淬火、回火，齒部表面硬度為HR30N64-73，在550HV的硬化深度為0.15-0.30mm。?3.4?偏擺范圍? ????在操縱桿的動(dòng)作范圍內，駐車(chē)制動(dòng)桿的偏擺量不得超過(guò)3mm，耐久性試驗后不超過(guò)5mm。?3.5?抗拉強度? 3.5.1?按鈕與推桿在98N的軸向力下不得松動(dòng)、脫落。? 3.5.3?駐車(chē)制動(dòng)桿手柄在經(jīng)受熱循環(huán)試驗后，其手柄拉脫力應不小于300N，轉動(dòng)力矩應不小于5.0N·m，且無(wú)龜裂、變形等。?3.6?圓周方向負荷強度? 試驗后應滿(mǎn)足3.4的要求。?3.7?橫向剛性? 按4.7的方法試驗，Q點(diǎn)的橫向偏移不超過(guò)5mm。?
公司介紹（雄鷹展翅飛強！ 合肥雄強科技公司歡迎您?。?br />
合肥雄強數控科技有限公司是一家以自主創(chuàng )新能力為核心競爭力的高新技術(shù)企業(yè)。是國內從事汽車(chē)、摩托車(chē)檢測設備、包裝設備、機器人、 生產(chǎn)線(xiàn)裝備線(xiàn)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售與服務(wù)為一體的現代化高科技創(chuàng )新企業(yè)。
公司座落于中國科教名城—合肥，匯集了一批機械設計、電氣設計、氣動(dòng)與液壓設計、自動(dòng)控制、傳感器、計算機軟件開(kāi)發(fā)等高技術(shù)高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)人才。并攜手中國科技大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)機械與汽車(chē)工程學(xué)院、中科院合肥分院等科研單位，長(cháng)期聘任其教授為公司技術(shù)顧問(wèn)。以強大的技術(shù)力量，務(wù)實(shí)高效的工作能力，為國內外企業(yè)提供高質(zhì)量，高精度的產(chǎn)品與技術(shù)服務(wù)。
公司以真誠求市場(chǎng)，以技術(shù)得認可，以創(chuàng )新共發(fā)展，以質(zhì)量贏(yíng)口碑，為每一位客戶(hù)提供可靠的產(chǎn)品和合理的方案。富有團隊精神的雄強人將以嚴謹的工作態(tài)度和艱苦的創(chuàng )業(yè)精神，加快創(chuàng )新、追求卓越。雄強公司愿與您攜手同行，開(kāi)拓進(jìn)取，共創(chuàng )輝煌！
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