試驗臺在高低溫（－40～120℃，10～95%RH）實(shí)現組合開(kāi)關(guān)撥動(dòng)、抬動(dòng)、復位等動(dòng)作功能檢測。參數均可由軟件設定

2、該設備可同時(shí)進(jìn)行同類(lèi)一到六只開(kāi)關(guān)的耐久試驗。

3、各檔位觸點(diǎn)通、斷及帶負載性能試驗；

4、自動(dòng)判斷觸點(diǎn)失效情況，并能顯示哪個(gè)開(kāi)關(guān)及觸點(diǎn)出現問(wèn)題；

5、設定失效觸點(diǎn)壓降，通過(guò)設定的壓降值或失效次數，來(lái)判斷產(chǎn)品檢測結果，并打印試驗報表；

二、滿(mǎn)足標準:
    1、QC/T 218-2002《汽車(chē)用轉向柱上組合開(kāi)關(guān)技術(shù)條件》。
    2、QC/T 198-1995《汽車(chē)用開(kāi)關(guān)通用技術(shù)條件》。
    3、JB 3126-82《汽車(chē)用開(kāi)關(guān)一般技術(shù)條件》。

三、試驗參數:
    1、直流電源：0～30V可調，0～50A可調。
   2、撥動(dòng)0～100mm可調，按動(dòng)0～20mm可調。

四、試驗對象：
    汽車(chē)組合開(kāi)關(guān)（包括：轉向燈開(kāi)關(guān)、變光開(kāi)關(guān)、刮水開(kāi)關(guān)、巡航開(kāi)關(guān)、洗滌開(kāi)關(guān)、喇叭按鈕開(kāi)關(guān)、燈光總成開(kāi)關(guān)）。

汽車(chē)電動(dòng)天窗開(kāi)關(guān)耐久試驗臺

電動(dòng)天窗的開(kāi)關(guān)由控制開(kāi)關(guān)和限位開(kāi)關(guān)組成。

（1）控制開(kāi)關(guān) 控制開(kāi)關(guān)主要包括滑動(dòng)開(kāi)關(guān)和斜升開(kāi)關(guān)?；瑒?dòng)開(kāi)關(guān)有滑動(dòng)打開(kāi)、滑動(dòng)關(guān)閉和斷 開(kāi)（中間位置）3 個(gè)擋位。斜升開(kāi)關(guān)也是有斜升、斜降和斷開(kāi)（中間位置）3 個(gè)擋 位。通過(guò)操作這些開(kāi)關(guān)，令天窗驅動(dòng)機構的電動(dòng)機實(shí)現正反轉，在不同狀態(tài)下正常 工作。

（2）限位開(kāi)關(guān) 限位開(kāi)關(guān)主要是用來(lái)檢測天窗所處的位置。限位開(kāi)關(guān)靠凸輪轉動(dòng)來(lái)實(shí)現斷開(kāi)和 閉合。凸輪安裝在驅動(dòng)機構的動(dòng)力輸出端。當電動(dòng)機將動(dòng)力輸出時(shí)，通過(guò)驅動(dòng)齒輪和滑動(dòng)螺桿減速以后帶動(dòng)凸輪轉動(dòng)，于是凸輪周邊的凸起部位觸動(dòng)開(kāi)關(guān)使其開(kāi)閉， 以實(shí)現對天窗的自動(dòng)控制。

控制系統

控制系統是一個(gè)數字控制電路，并設有定時(shí)器、蜂鳴器和繼電器等，其作用是 接受開(kāi)關(guān)輸入的信息，通過(guò)數字電路進(jìn)行邏輯運算，確定繼電器的動(dòng)作，控制天窗 開(kāi)閉。