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合肥雄強科技汽車(chē)帶有門(mén)飾板卡扣拔出力檢測臺

更新時(shí)間:2025-09-12 編號:2811iof604136c
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合肥雄強科技汽車(chē)帶有門(mén)飾板卡扣拔出力檢測臺

關(guān)鍵詞
汽車(chē)門(mén)飾板,門(mén)飾板卡扣,卡扣拔出力,拔出力檢測臺
面向地區
全國
品牌
合肥雄強
加工定制
電源電壓
24v
振動(dòng)方向
垂直+水平
材質(zhì)
工作溫度
-50~60℃

合肥雄強科技汽車(chē)帶有門(mén)飾板卡扣拔出力檢測臺

汽車(chē)門(mén)飾板 門(mén)飾板卡扣 卡扣拔出力 拔出力檢測臺

a)插入力僅在(+23 + 3)°C溫度條件下測試。

b) 拔出力按 5.2.2 表2所示的三種溫度條件下分別測試。

5.28.1.2 試驗樣件和工具設備

試驗應采用下列樣件和設備: a)測力計,一臺; b) 卡扣,至少 40 顆; c) 內板,一件;

d) 卡扣拔出裝置,一件; e)循環(huán)試驗箱,一臺; f) 溫度計,一支。

5.28.1.3 插入力試驗方法

用測力計將卡扣垂直插入(見(jiàn)圖 29)直到其完全陷入內板,測力計顯示的大的數據即為插入力。

5.28.1.4 拔出力試驗方法

將卡扣放入循環(huán)試驗箱,按 5.2.2表2所示試驗條件,在(+80 +3)℃、(-30 +3)℃、(+23 +3)溫度條件下,用測力計將卡扣垂直從內板(見(jiàn)圖 29)拔出直到其脫出內板表面所用的大的力即為拔出力。

每種溫度條件下插入力、拔出力測試卡扣數量至少各 10顆。

1一種汽車(chē)門(mén)內飾板總成,包括上本體裝飾件(1),其特征在于:還包括開(kāi)關(guān)面板裝飾件(2)和下本體裝飾件(3);所述上本體裝飾件(1)的中部向外凹陷并形成安裝平臺(11),所述安裝平臺(11)上設置有用于安裝所述開(kāi)關(guān)面板裝飾件(2)的開(kāi)關(guān)面板安裝孔,所述開(kāi)關(guān)面板安裝孔沿上下方向貫通;所述上本體裝飾件(1)的下部與所述下本體裝飾件3)的上部連接,所述上本體裝飾件(1)的材質(zhì)采用硬質(zhì)塑料,所述下本體裝飾件(3)包括支撐體(31)和包覆在所述支撐體(31)的包覆體(32),所述支撐體(31)的材質(zhì)采用高密度纖維板,所述包覆體(32)的材質(zhì)采用PU/PVC共混膜。

2.根據權利要求1所述的汽車(chē)門(mén)內飾板總成,其特征在于;所述包覆體(32)包括覆蓋部

(321)和設置在所述覆蓋部(321)的周邊的包邊部(322),所述覆蓋部(321)覆蓋在所述支撐

體(31)的內側,所述包邊部(322)對所述支撐體(31)的周邊進(jìn)行包覆。

3根據權利要求2所述的汽車(chē)門(mén)內飾板總成,其特征在于:所述上本體裝飾件(1)的下部間隔設置有多個(gè)焊接柱(12),所述下本體裝飾件(3)對應多個(gè)所述焊接柱(12)的位置分別設置有連接孔。

4.根據權利要求1所述的汽車(chē)門(mén)內飾板總成,其特征在于:所述開(kāi)關(guān)面板裝飾件(2)上設置有面板凹槽(21)、多個(gè)開(kāi)關(guān)安裝孔(22)和多個(gè)V形卡扣(23),所述面板凹槽(21)向下巴陷并且所述面板凹槽(21)的底部設置有用于與車(chē)門(mén)鈑金(5)連接的螺釘安裝孔(211),所述安裝平臺(11)上對應多個(gè)所述V形卡扣(23)的位置分別設置有卡接孔。

5.根據權利要求1所述的汽車(chē)門(mén)內飾板總成其特征在干:還包括上本體加強件(4),所

述上本體加強件(4)設置在所述上本體裝飾件(1)的上部的內側,所述上本體加強件(4)上設置有用于與車(chē)門(mén)內水

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公司以真誠求市場(chǎng),以技術(shù)得認可,以創(chuàng )新共發(fā)展,以質(zhì)量贏(yíng)口碑,為每一位客戶(hù)提供可靠的產(chǎn)品和合理的方案。富有團隊精神的雄強人將以嚴謹的工作態(tài)度和艱苦的創(chuàng )業(yè)精神,加快創(chuàng )新、追求卓越。雄強公司愿與您攜手同行,開(kāi)拓進(jìn)取,共創(chuàng )輝煌!

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