合肥雄強汽車(chē)手動(dòng)換擋機構剛性測驗臺

汽車(chē)手動(dòng)換擋 換擋機構剛性  剛性測驗臺 手動(dòng)換擋測驗臺

5.1 松動(dòng)性

在拉索結合點(diǎn)固定的狀態(tài)下，沿換檔方向施加負荷士3N，換檔方向0.5mm以下;在拉索結合點(diǎn)固定及無(wú)選檔回位彈簧的狀態(tài)下，沿選檔方向施加負荷士3N，方向Imm以下;在拉索結合點(diǎn)固定及有選檔回位彈簧的狀態(tài)下，沿選檔方向施加負荷土1N，2mm以下。

5.2 剛性

手動(dòng)換檔機構按照試驗方法測試操縱桿剛度換檔方向不低于0.05mm/N，選檔方向不低于0.1mm/N。

5.3 無(wú)負荷阻力

手動(dòng)換檔機構在常溫條件下測試，換檔力2N以下，選檔(無(wú)選檔彈簧)力3N以下。

5.4 效率

換檔效率 90%以上，選檔效率80%以上。

5.5 共振

手動(dòng)換檔機構振動(dòng)試驗中，無(wú)異常噪音:無(wú)共振點(diǎn)，如果在粗精路面行駛且發(fā)動(dòng)機高速循環(huán)無(wú)異常噪音的場(chǎng)所，可以允許有共振點(diǎn)。試驗結束后，無(wú)變形、斷裂及松動(dòng)。

5.6 操作噪音

手動(dòng)換檔機構按照振動(dòng)試驗噪音試驗方法測試噪音等級:50dB以下，在2kHz和4kHz之間無(wú)峰值，在實(shí)體汽車(chē)內無(wú)令人不舒服的噪音。

5.7靜態(tài)強度(破壞試驗)

手動(dòng)換檔機構按照靜態(tài)強度試驗后各部件無(wú)斷裂破損;室溫狀態(tài)下，施加500N 的負荷后，發(fā)生變形;換檔5mm以下、選檔5mm以下。

5.8耐久試驗(扭矩強度)

手動(dòng)換檔機構按照附久試驗方法后在施加扭矩7Nm后，手球無(wú)松動(dòng):手球轉動(dòng)后，手柄外觀(guān)及功能無(wú)異常。

5.9 加振耐久試驗

手動(dòng)換檔機構按照振耐久試驗方法后外觀(guān)無(wú)異常，結合處無(wú)松動(dòng)現象，功能無(wú)異常。

5.10 高低溫耐久

手動(dòng)換檔機構按照高低溫耐久試驗后滿(mǎn)足性能如下: a)

1)無(wú)裂和破損:

2)變形:5mm以下:

3) 松動(dòng)量的增加:0.5mm以下;4) 無(wú)負荷阻力;2N以下;5) 效率90%以上;

6) 試驗中無(wú)異常噪音。 b) 選檔方向:

1

2) 變形:5mm以下;

3)松動(dòng)量的增加:2mm以下(±3N，無(wú)彈簧) (±IN，有彈):4) 阻力:7N 以下:5)效率80%以上。試驗中無(wú)異常噪音。