品牌：競宇新材料
海運防銹防護蠟、海運防護蠟、防銹蠟、底盤(pán)防護蠟、內腔防腐蠟
廢棄物處理
使用后含有殘留物的容器裝置等，應作為化學(xué)污染廢物，在的廢物處理場(chǎng)所統一處理，需根據國家法律法規處置。
應急處理
請咨詢(xún)銷(xiāo)售工程師索要《海運防護蠟MSDS》根據MSDS相應條款做應急處理。
濟南競宇新材料技術(shù)有限公司研發(fā)生產(chǎn)該系列產(chǎn)品十余載，產(chǎn)品不斷升級更新，面向用戶(hù)實(shí)際生產(chǎn)中遇到的難題，可免費提供樣品聯(lián)系銷(xiāo)售部


濟南競宇新材料底盤(pán)防護蠟的使用方法一般如下：

1. 清潔底盤(pán)：使用高壓水槍或的底盤(pán)清潔劑，清洗底盤(pán)，去除污垢、油漬、銹跡和舊的防護涂層等。
2. 干燥底盤(pán)：使用壓縮空氣或干凈的毛巾，將底盤(pán)完全吹干，確保沒(méi)有水分殘留。
3. 遮蔽保護：用塑料薄膜或遮蔽膠帶，對底盤(pán)周邊不需要噴涂防護蠟的部位進(jìn)行遮蔽，如排氣管、傳動(dòng)軸、懸掛部件等。
4. 搖勻防護蠟：充分搖勻罐裝的底盤(pán)防護蠟。
5. 噴涂防護蠟：保持適當的距離（一般 20 - 30 厘米），均勻地將防護蠟噴涂在底盤(pán)表面。注意要覆蓋到所有容易受到侵蝕的部位，如車(chē)架、油箱底部、車(chē)輪拱內等。
6. 檢查和補噴：檢查噴涂后的底盤(pán)，如有遺漏或不均勻的地方，進(jìn)行補噴。
7. 干燥固化：讓防護蠟自然干燥固化，具體時(shí)間根據產(chǎn)品說(shuō)明而定。

需要注意的是，在使用底盤(pán)防護蠟時(shí)，好選擇在通風(fēng)良好的環(huán)境中進(jìn)行操作，并嚴格按照產(chǎn)品的使用說(shuō)明和安全注意事項進(jìn)行。

海運底盤(pán)防護蠟、防護蠟、車(chē)體防護蠟噴涂方式 1.采用無(wú)空氣噴涂機進(jìn)行噴涂，防護蠟不需要稀釋?zhuān)?2.防腐防護蠟水浴加熱后再灌裝到普通噴槍調到3-4格噴涂，不需要稀釋?zhuān)粐澜褂妹骰鸺訜幔?3.防護蠟：稀釋劑按照3:1兌，稀釋后灌裝到普通噴槍調到3-4格噴涂； 防腐防護蠟也可以用于車(chē)廂車(chē)體表面的噴涂，用于車(chē)廂車(chē)體噴涂干膜厚度建議在30-50微米以上； 包裝：15kg/桶 產(chǎn)品成熟面向市場(chǎng)，久經(jīng)驗證，海運防護1-6個(gè)月，樣品聯(lián)系免費提供.



海運防護蠟、車(chē)體防銹蠟、新能源車(chē)輛出口海運防護蠟、底盤(pán)防腐蠟技術(shù)參數： 序號 項 目 質(zhì)量指標 試驗方法 1 均勻性 無(wú)結晶現象產(chǎn)生 2 粘度，（50℃）S 15-20 涂四杯 3 滴點(diǎn)， ℃ ≥ 90 GB/T 4929 4 閃點(diǎn)， ℃ ≥ 48 GB/T 261 5 固體分， % ≥ 35 6 高溫蠕變性(80±1℃×8h)，≤ 2 7 低溫穩定性（-25±2℃×8h）， 無(wú)裂紋或失去粘附性 8 濕熱試驗干膜厚度≥70微米，1200h 0級 GB/T 2361 9 鹽霧試驗干膜厚度≥70微米，1000h 0—1級 SH/T 0081 10 儲存穩定性，沉積物 % ＜ 5 11 噴霧試驗，（20±5）℃ 噴霧性能好，均勻不流淌 包裝：20kg/桶、40kg/桶
濟南競宇新材料技術(shù)有限公司為源頭工廠(chǎng)、產(chǎn)品長(cháng)期放置不分層、品質(zhì)保障，



海運防護防銹蠟CFT158產(chǎn)品性能：
具有良好的防腐、防銹、防潮濕、防鹽霧、抗酸堿、抗氧化、耐水性等功能；
對涂膜無(wú)侵蝕，對金屬部分有很好的防銹作用；
此保護膜去除工藝簡(jiǎn)單，可以用我們公司生產(chǎn)的除蠟劑進(jìn)行去除。
除蠟劑為我公司研發(fā)并且面向市場(chǎng)，產(chǎn)品成熟，車(chē)輛或者設備等到達目的地后，蠟膜可以去除，也可以不去除，去除的話(huà)，可以選擇我們的除蠟水進(jìn)行操作。
產(chǎn)品目前可以全國發(fā)貨，物流、快運、快遞等合作方式。

競宇新材料海運出口防銹防護蠟施工要求：
一、噴涂前應漆面完全干透，無(wú)劃傷，無(wú)銹蝕，無(wú)灰塵，先將機械上的污垢用軟布擦干凈，把玻璃用紙膜包好，輪胎有橡膠處用紙膜把橡膠處包好；剛烤完漆的機械需自然冷卻后方可噴涂防護蠟，若漆面未經(jīng)冷卻、漆面未完全干透就進(jìn)行噴涂施工，造成的后果由施工方承擔責任，不能認定為產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。
二、整車(chē)正常噴涂應反復兩次,不要留有未噴涂的死角；底盤(pán)部件的折疊層、凸緣和裂縫需要進(jìn)行嚴格噴涂；噴涂一定要均勻；底盤(pán)標準件部分在噴涂防護蠟后，好再抹一遍黃油加強防護；存放于甲板位置的話(huà)，需要噴涂底盤(pán)；
三、防護蠟噴涂時(shí)間間隔為5-10分鐘,干膜厚度達50微米以上防護效果好，產(chǎn)品經(jīng)噴涂，防護蠟在4h左右會(huì )自然風(fēng)干成膜，具體干燥時(shí)間由溫度、濕度、風(fēng)速等多種因素決定； 根據海運環(huán)境、運輸時(shí)間、存放位置（船艙或甲板）調整噴涂次數及蠟膜厚度；
源頭生產(chǎn)工廠(chǎng)、研發(fā)工程師致力于產(chǎn)品不斷升級，滿(mǎn)足日益增長(cháng)的車(chē)輛出口的防護需求，.