四門(mén)就是四個(gè)車(chē)門(mén)。兩蓋就是引擎蓋和后備箱蓋。這都是車(chē)身上容易受損的部分、汽車(chē)側開(kāi)門(mén)開(kāi)閉試驗、汽車(chē)耐久試驗臺。

     實(shí)車(chē)門(mén)試驗臺（四門(mén)兩蓋試驗臺）用于各類(lèi)車(chē)型包括轎車(chē)、微車(chē)、SUV及MPV的整車(chē)及白車(chē)身車(chē)門(mén)試驗，包括側開(kāi)門(mén)、發(fā)動(dòng)機艙蓋、后備箱蓋以及商務(wù)車(chē)、微車(chē)側滑門(mén)總成的綜合性能及耐久試驗（包括常溫耐久和高低溫耐久試驗）。通過(guò)巧妙地固定及的調節各驅動(dòng)機構，為各種車(chē)型車(chē)門(mén)提供高可信度的試驗解決方案。這其中包括：開(kāi)、關(guān)門(mén)力及角度測量，開(kāi)、關(guān)門(mén)速度（能量）測量等性能試驗，可同時(shí)或按設定順序進(jìn)行四門(mén)兩蓋開(kāi)、關(guān)耐久試驗以及車(chē)門(mén)猛開(kāi)、猛關(guān)耐久試驗，還可結合步入式環(huán)境試驗艙，進(jìn)行四門(mén)兩蓋高低溫交變耐久試驗。從而使客戶(hù)更全面了解汽車(chē)四門(mén)兩蓋各項性能和質(zhì)量，有效協(xié)助客戶(hù)更有效提高產(chǎn)品市場(chǎng)競爭力。

合肥雄強數控汽車(chē)側開(kāi)門(mén)開(kāi)閉耐久試驗臺主要技術(shù)參數：

1.側門(mén)試驗裝置（可同時(shí)進(jìn)行四個(gè)側門(mén)試驗）

通過(guò)氣缸和其它驅動(dòng)機構驅動(dòng)車(chē)門(mén)；

驅動(dòng)力0～500 N，測量精度：±0.1N

角位移0～90°，測量精度：±0.1°

加載頻率5~15次/分鐘

2.滑門(mén)試驗裝置

驅動(dòng)力0～500N,測量精度：±0.1N

氣缸行程：1.25m

速度0~2.5 m/s

3.兩蓋試驗裝置

通過(guò)氣缸和其它驅動(dòng)機構驅動(dòng)；

驅動(dòng)力0～500N，測量精度：±0.1N

位移0～100°,測量精度：±0.1°

4：高低溫試驗

設備及樣品進(jìn)入步入式高低溫箱進(jìn)行試驗

步入式高低溫箱：環(huán)境溫度：-40～＋85℃

合肥雄強數控汽車(chē)側開(kāi)門(mén)開(kāi)閉耐久試驗臺測試項目：

1.側門(mén)性能和耐久檢測：

1.1.側門(mén)外開(kāi)啟力、關(guān)閉力性能試驗

1.2.猛力開(kāi)啟和關(guān)閉、關(guān)門(mén)速度和能量試驗

1.3.耐久試驗；

2.兩蓋性能和耐久試驗：

2.1.兩蓋開(kāi)啟力、關(guān)閉力性能試驗

2.2.發(fā)動(dòng)機艙蓋開(kāi)、閉耐久試驗；

2.3.后備箱開(kāi)啟、關(guān)閉試驗；

3.轎車(chē)側門(mén)和滑門(mén)下沉量檢測；

4、商務(wù)車(chē)側滑門(mén)性能和耐久性試驗；

5、實(shí)車(chē)門(mén)高低溫耐久試驗手動(dòng)側滑門(mén)生命測試（借用環(huán)境試驗箱完成）

合肥雄強數控汽車(chē)側開(kāi)門(mén)開(kāi)閉耐久試驗臺自動(dòng)化程度：

設備采用各種傳感器進(jìn)行試驗數據的采集，并由計算機進(jìn)行數據處理和曲線(xiàn)顯示。利用試驗軟件對耐久性試驗步驟進(jìn)行設置，系統根據試驗步驟自動(dòng)完成試驗。

合肥雄強數控汽車(chē)側開(kāi)門(mén)開(kāi)閉耐久試驗臺擴展性：設備可根據試驗要求進(jìn)行結構擴展，可進(jìn)行包括內開(kāi)鎖和車(chē)門(mén)內開(kāi)閉、同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)滑門(mén)耐久試驗、以及以不同頻率進(jìn)行各個(gè)車(chē)門(mén)的耐久試驗。