本試驗臺用于實(shí)驗室內部對汽車(chē)液壓制動(dòng)系統中的制動(dòng)鉗的綜合性能檢測。

5、制造依據：

1）QC/T 592-1999《轎車(chē)制動(dòng)鉗總成性能要求及臺架試驗方法》。

2）《FIAT 7H4000汽車(chē)制動(dòng)鉗總成性能要求及臺架試驗方法》。

3）JASO C448《制動(dòng)卡鉗性能試驗》。

4）用戶(hù)提出的其它技術(shù)要求。

6、試驗項目：

6.1 真空密封性試驗

6.1.1 檢測方法

a）將制動(dòng)鉗固定在夾具上；

b）將系統抽真空至規定的壓力250±50Pa（在0～5KPa之間可任意設定）后切斷真空源；

c）穩壓設定時(shí)間后測量20s時(shí)間內的壓力升高值，測試容積V為（150±10）mL。

6.1.2標準：壓力升高值不應200Pa。

6.1.3 繪制：時(shí)間---壓力泄漏曲線(xiàn)

6.2 氣壓密封性

6.2.1 檢測方法

a）將制動(dòng)器固定在夾具上；

b）對制動(dòng)器的活塞腔施加設定的壓力(在0～500kPa之間可任意設定)至少5次，直到活塞與制動(dòng)塊接觸（或間隙調整機構調整到位）；

c）施加規定的壓力，穩壓規定的時(shí)間后，切斷氣源；

d）穩壓規定時(shí)間后立即測量設定時(shí)間內的壓力下降值。

6.2.2標準：滿(mǎn)足產(chǎn)品技術(shù)文件要求。

6.2.3 繪制：時(shí)間---壓力泄漏曲線(xiàn)

6.3 低壓液密封性試驗

6.3.1 檢測方法

a）將制動(dòng)鉗總成按實(shí)車(chē)安裝狀態(tài)固定在支撐板上，然后將液壓源加壓管路連接到制動(dòng)鉗進(jìn)液口，制動(dòng)盤(pán)可以模擬制動(dòng)盤(pán)；

b）排凈系統中的空氣，然后對系統施加（300±50）kPa的試驗壓力，切斷壓力源，保持5s；；

c）記錄此后30s內的壓力降。

6.3.2標準：壓力降不應大于0.34kPa。

6.3.3 繪制：時(shí)間---壓力曲線(xiàn)。

6.4 高壓液密封性試驗

6.4.1 檢測方法

除試驗壓力為（16±1）MPa或產(chǎn)品技術(shù)文件規定的壓力外，其余同6.3.1

6.4.2標準：壓力降不應大于0.2MPa。

6.4.3 繪制：時(shí)間---壓力曲線(xiàn)。

6.5 所需液量試驗

6.5.1 檢測方法

a）用一端封閉的實(shí)心金屬接頭代替制動(dòng)鉗連接在制動(dòng)管路上，將管路充滿(mǎn)制動(dòng)液并充分排氣后；

b）加壓至16MPa或產(chǎn)品技術(shù)文件規定的壓力（在0～25MPa之間可任意設定），保持2s后卸壓，再重復3次；

c）第5次加壓至規定的壓力后，通過(guò)對液壓加載系統的控制，采集計算出液壓與液量的數據，記錄除制動(dòng)鉗總成外的系統所需液量體積值V₀ 曲線(xiàn)；

d）將制動(dòng)鉗總成連接到制動(dòng)管路上，充滿(mǎn)制動(dòng)液并排凈空氣；

e）同上述b）、c），記錄包括制動(dòng)鉗總成在內的系統所需液量V_l曲線(xiàn)；

f）V₁－V₀所得即為制動(dòng)鉗總成所需液量數據曲線(xiàn)。

6.5.2 標準：新制動(dòng)襯塊（帶墊片）和等效厚度金屬制動(dòng)襯塊（不帶墊片）狀態(tài)時(shí)的所需液量應滿(mǎn)足產(chǎn)品技術(shù)要求。

6.5.3 繪制：壓力---液量曲線(xiàn)。

6.6 鉗體剛性試驗

6.6.1 檢測方法：

a）將制動(dòng)鉗總成固定于安裝架上,然后將液壓源加壓管路連接到制動(dòng)鉗進(jìn)口，排凈系統內的空氣；

b）鉗體變形量測量點(diǎn)應選擇在平坦部位，避開(kāi)鑄件表面的凹凸不平處，減少測量誤差。測量點(diǎn)原則上應位于活塞軸線(xiàn)上。如果軸線(xiàn)上的變形量不易測量，可選在其它有代表性的位置上；

c）將位移測量裝置安裝支架固定在制動(dòng)鉗總成安裝支架上，位移計測頭對準鉗體變形量測量點(diǎn)，測頭移動(dòng)方向與活塞軸線(xiàn)同軸或平行；

d）對制動(dòng)鉗施加液壓至7MPa或產(chǎn)品技術(shù)文件規定的壓力，保壓5s后卸壓。如此反復進(jìn)行5次，將位移測量裝置調零；

e）對制動(dòng)鉗緩慢加壓至7MPa或產(chǎn)品技術(shù)文件規定的壓力，分別記錄兩位移測量裝置測得的位移量，其值之和即為鉗體在活塞軸線(xiàn)方向的變形量。

6.6.2 標準：鉗體沿液壓缸軸線(xiàn)方向的變形量不應大于0.2mm，或滿(mǎn)足產(chǎn)品技術(shù)文件要求。

6.6.3 繪制：壓力—變形曲線(xiàn)。

6.7 活塞回位試驗

6.7.1 檢測方法

a）將制動(dòng)鉗總成安裝在試驗臺上，然后將液壓源加壓管路連接到制動(dòng)鉗進(jìn)液口，排凈空氣；

b）在活塞中心和缸體底部中心位置分別安裝一位移測量裝置，然后對制動(dòng)鉗施加液壓至7MPa，保壓5s卸壓至零，如此反復進(jìn)行4次后，再次施加液壓至7MPa并保持，同時(shí)對位移測量裝置調零或記錄此時(shí)的顯示值；

c）緩慢卸壓至零。對固定式制動(dòng)鉗，記錄活塞回位量；對浮動(dòng)式制動(dòng)鉗，記錄活塞和缸體的位移量，并S = |S_A| + |S_B|計算活塞回位量；

d）卸壓同時(shí)立即測量活塞位移的回位量。

6.7.2 標準：活塞回位量不應大于0.6mm，或滿(mǎn)足產(chǎn)品技術(shù)文件要求。

6.7.3 繪制：位移---壓力曲線(xiàn)。

6.8 拖滯扭矩試驗

6.8.1 檢測方法

a）用不起毛的擦布、使用丙酮等溶劑，擦凈制動(dòng)盤(pán)摩擦表面，然后將制動(dòng)盤(pán)安裝到試驗裝置上，在距制動(dòng)盤(pán)外緣10mm處的工作面所測的端面跳動(dòng)量不應大于0.05mm。制動(dòng)盤(pán)與制動(dòng)鉗安裝面的平行度不應大于0.10mm；

b）將制動(dòng)鉗總成按實(shí)車(chē)安裝狀態(tài)固定在試驗裝置上，然后將液壓源加壓管路連接到制動(dòng)鉗進(jìn)液口，排凈系統內空氣；

c）將制動(dòng)鉗總成的活塞退回，使每側制動(dòng)襯塊與制動(dòng)盤(pán)的間隙大于0.5mm；

d）使制動(dòng)盤(pán)空轉，將拖滯扭矩測量裝置調零；

e）對制動(dòng)鉗總成加壓到7MPa，保壓5s后卸壓至零，如此反復10次；

f）放置2min后，使制動(dòng)盤(pán)以（45～50）r/min旋轉，測量并記錄制動(dòng)盤(pán)第1圈和第10圈轉動(dòng)過(guò)程中的拖滯扭矩。

6.8.2標準：拖滯扭矩在制動(dòng)盤(pán)第1圈轉動(dòng)過(guò)程中的值不應大于5N·m，在第10圈轉動(dòng)過(guò)程的值不應大于3.5N·m。

6.8.3繪制：轉數---扭矩曲線(xiàn)。

6.9 活塞滑阻

6.9.1 檢測方法：（包含雙活塞分泵的檢測機構）

a）將制動(dòng)鉗總成安裝到試驗臺上，然后將氣壓源加壓管路連接到制動(dòng)鉗進(jìn)液口；

b）對制動(dòng)鉗施加氣壓，推動(dòng)活塞外移5mm左右，卸壓后通過(guò)推力裝置將活塞推回原位，以此作為一次操作，共進(jìn)行3次；

c）對制動(dòng)鉗施加氣壓，推動(dòng)活塞外移5mm左右，卸壓后通過(guò)推力裝置的推桿以不大于0.5mm/s速度勻速將活塞回推4mm，同時(shí)記錄此過(guò)程中的推力，即活塞滑動(dòng)阻力。

6.9.2標準：活塞滑動(dòng)阻力應在70N～700N范圍內，或滿(mǎn)足產(chǎn)品技術(shù)文件要求。

6.9.3 繪制：活塞位移---滑動(dòng)阻力曲線(xiàn)。

6.10 活塞壓出力

6.10.1 檢測方法：

a）將制動(dòng)鉗安裝在夾具上，將活塞腔內充滿(mǎn)制動(dòng)液并排凈空氣；

b）將活塞推回原始位置，安裝位移傳感器使測頭接觸到活塞；

c) 以設定的推動(dòng)速率（在0～5 mm/s范圍內任意設定）推動(dòng)液壓缸（或制動(dòng)主缸）的活塞，輸入液壓將制動(dòng)鉗活塞推出1 mm左右，記錄活塞開(kāi)始移動(dòng)時(shí)的輸入壓力。

6.10.2標準：活塞開(kāi)始移動(dòng)時(shí)的輸入壓力不應大于0.10MPa，或滿(mǎn)足產(chǎn)品技術(shù)文件要求。

6.10.3 繪制如下圖所示制動(dòng)鉗輸入壓力---活塞位移。