關(guān)鍵詞 |
汽車(chē)繼電器檢測,汽車(chē)繼電器質(zhì)量檢測,汽車(chē)繼電器性能檢測,繼電器壽命耐久檢測 |
面向地區 |
全國 |
品牌 |
合肥雄強 |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
220v |
振動(dòng)方向 |
全部 |
材質(zhì) |
鋼 |
工作溫度 |
其它 |
繼電器是一種當輸入量(電、磁、聲、光、熱)達到一定值時(shí),輸出量將發(fā)生跳躍式變化的自動(dòng)控制器件。
而汽車(chē)繼電器是汽車(chē)中使用的繼電器,該類(lèi)繼電器切換負載功率大,抗沖、抗振性高。
汽車(chē)中的電源多用12V,線(xiàn)圈電壓大都設計為12V。由于是蓄電池供電、電壓不穩定; 環(huán)境條件惡劣,吸動(dòng)電壓V≤60%VH(定額工作電壓);線(xiàn)圈過(guò)電壓允許達1.5VH。
線(xiàn)圈功耗較大,一般為1.6~2W,溫升較高。環(huán)境要求相當苛刻:在發(fā)動(dòng)機艙,環(huán)境溫度范圍要求為-40℃~125℃,其他位置環(huán)境溫度范圍為-40℃~85℃;在發(fā)動(dòng)機艙里使用的繼電器要能經(jīng)受砂塵、水、鹽、油的侵害;振動(dòng)、沖擊相當苛刻。
汽車(chē)繼電器檢測設備 合肥雄強研發(fā)設計
汽車(chē)繼電器工作原理
當電磁繼電器線(xiàn)圈兩端加上一定的電壓或電流,線(xiàn)圈產(chǎn)生的磁通通過(guò)鐵心、軛鐵、銜鐵、磁路工作氣隙組成的磁路,在磁場(chǎng)的作用下,銜鐵吸向鐵心極面,從而推動(dòng)觸點(diǎn)常閉觸點(diǎn)斷開(kāi),常開(kāi)觸點(diǎn)閉合;當線(xiàn)圈兩端電壓或電流小于一定值時(shí),機械反力大于電磁吸力時(shí),銜鐵回 到初始狀態(tài),常開(kāi)觸點(diǎn)斷開(kāi),常閉觸點(diǎn)接通。
那么,可以把汽車(chē)繼電器看成是由線(xiàn)圈工作的控制電路和觸點(diǎn)工作的主電路兩個(gè)部分組成的集合體。在繼電器的控制電路中,只有較小的工作電流,這是由于操縱開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)容量較小,不能用來(lái)直接控制用電量較大的負荷,只能通過(guò)繼電器的觸點(diǎn)來(lái)控制它的通斷。
繼電器既是一種控制開(kāi)關(guān),又是控制對象(執行器)。以燃油泵繼電器為例,它是燃油泵的控制開(kāi)關(guān),但是燃油泵繼電器的線(xiàn)圈只有在電控單元中驅動(dòng)三極管導通時(shí),才能通過(guò)電控單元的接地點(diǎn)形成回路。
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