開(kāi)閉件系統可靠性試驗

汽車(chē)開(kāi)閉件可靠性試驗

四門(mén)兩蓋開(kāi)閉件試驗

四門(mén)兩蓋開(kāi)閉件試驗臺架

四門(mén)兩蓋疲勞試驗機的檢測范圍

四門(mén)兩蓋疲勞試驗機主要用于在常溫環(huán)境下對各類(lèi)轎車(chē)、SUV、MPV、客車(chē)等車(chē)型進(jìn)行側門(mén)、前蓋、后蓋的門(mén)鉸鏈、限位器、門(mén)鎖、油箱蓋、車(chē)門(mén)密封條等總成的綜合性能及耐久試驗。

檢測范圍：

      汽車(chē)左前門(mén)、右前門(mén)、左后門(mén)、右后門(mén)、背門(mén)、后備箱蓋、前罩蓋的鉸鏈、側門(mén)鎖、前罩鎖、行李箱蓋鎖及車(chē)側門(mén)限位器與后蓋氣彈簧。

適用標準：

      QC/T 323－2007 《汽車(chē)門(mén)鎖和車(chē)門(mén)保持件》

      GB/T 15086-2006《汽車(chē)門(mén)鎖及車(chē)門(mén)保持件的性能要求和試驗方法》

      GB/T 15743-1995《轎車(chē)側門(mén)強度》

      QC/T 627-1999   《汽車(chē)電動(dòng)門(mén)鎖裝置》

      QC/T 636-2005   《汽車(chē)電動(dòng)玻璃升降器》

      QC/T 626-2008   《汽車(chē)玻璃升降器》  

四門(mén)兩蓋疲勞試驗機廠(chǎng)家

簡(jiǎn)析汽車(chē)車(chē)門(mén)測試

       車(chē)門(mén)（car door） 是為駕駛員和乘客提供出入車(chē)輛的通道，并隔絕車(chē)外干擾，在一定程度上減輕側面撞擊，保護乘員。車(chē)門(mén)的好壞，主要體現在，車(chē)門(mén)的防撞性能，車(chē)門(mén)的密封性能，車(chē)門(mén)的開(kāi)合便利性，當然還有其它使用功能的指標等，車(chē)子上的四個(gè)車(chē)門(mén)都要符合相關(guān)的標準。

        兩蓋是指引擎蓋和后備箱蓋，引擎蓋是采用橡膠發(fā)泡棉和鋁箔材料制造而成，在降低發(fā)動(dòng)機噪音的時(shí)候，能夠同時(shí)隔離由于發(fā)動(dòng)機工作時(shí)產(chǎn)生的熱量，有效保護引擎蓋表面上的漆面，防止老化。

        汽車(chē)四門(mén)兩蓋作為車(chē)輛的覆蓋件，其直接面對各種工況下的風(fēng)吹日曬、雨雪霜霧等，所以在設計時(shí)都會(huì )有耐久度的測試，汽車(chē)四門(mén)兩蓋耐久性能試驗臺 / 四門(mén)兩蓋耐久試驗臺用于檢查汽車(chē)側門(mén)和前、后蓋等部件機構及緊固件的功能質(zhì)量，適用在常溫環(huán)境下對各類(lèi)轎車(chē)、SUV、MPV、客車(chē)等車(chē)型進(jìn)行側門(mén)、前蓋、后蓋的門(mén)鉸鏈、限位器、門(mén)鎖、油箱蓋、車(chē)門(mén)密封條等總成的綜合性能及耐久試驗。