汽車(chē)變速器同步器性能試驗臺

變速器同步器性能試驗

變速器同步性能直接影響車(chē)輛操控性，其量化測試十分重要。

針對變速器同步器及總成換擋性能的試驗要求，簡(jiǎn)述了該試驗臺架的總體方案設計，包括機械部分、測控系統和軟件系統等。其次通過(guò)選取某型號變速箱進(jìn)行試驗設計，得到變速箱選換擋力、位移和時(shí)間的關(guān)系曲線(xiàn)，對試驗臺架的測試效果進(jìn)行評判。

結果表明，試驗系統可以滿(mǎn)足試驗性能要求，為變速器技術(shù)開(kāi)發(fā)研究奠定了試驗基礎。

?關(guān)鍵詞：變速器；同步器；換擋性能?同步器作為汽車(chē)變速器的關(guān)鍵部件，其性能直接影響車(chē)輛操控性，對整車(chē)駕駛性能有著(zhù)很大的影響，因此其性能和壽命的量化測試有著(zhù)重要的意義。

采用變速箱同步器試驗臺可以實(shí)時(shí)準確測得換擋過(guò)程中同步器的各項參數，以實(shí)現對其性能的測試和評價(jià)。

汽車(chē)變速器同步器性能試驗臺架的設計及軟件的研制，其測試方法和軟件已在汽車(chē)變速器總成試驗中應用。

本試驗臺功能?上對現有變速器同步器與總成換擋試驗的相關(guān)法規能有效覆蓋，同時(shí)兼顧了新產(chǎn)品研發(fā)的試驗需求；試驗臺可模擬同步器在變速器內部的實(shí)際工況，同時(shí)可滿(mǎn)足變速器總成產(chǎn)品的換擋性能試驗

?1?試驗要求?根據國家汽車(chē)行業(yè)標準QC/T?568－1999《汽車(chē)機械變速器臺架試驗方法》的規定，汽車(chē)變速器總成同步器性能及壽命試驗時(shí)需要測量并記錄的參數有：換檔力、同步扭矩、同步轉速、同步時(shí)間、滑套軸向位移以及同步器換檔次數等。

對于制造廠(chǎng)商來(lái)說(shuō)，其中關(guān)心的參數是同步的時(shí)間、同步的軸向位移、同步時(shí)的換檔力變化等。故本文主要從這幾項參數對試驗系統進(jìn)行評定。2?系統總體方案?2.1?試驗臺構成?本試驗臺架具有同步器性能試驗與變速器總成換擋性能試驗兩種功能，可通過(guò)配置不同的試驗設備模塊實(shí)現。?（1）通用試驗設備模塊?包括試驗平臺基礎、驅動(dòng)電機、大慣性飛輪與選換擋機械手，用于同步換擋控制和模擬整車(chē)速度及慣量。其中驅動(dòng)電機功率75?kW，高轉速3000?r/min，額定轉速1500?r/min，額定扭矩477?N·m；慣性飛輪要換擋同步過(guò)程中轉速波動(dòng)小于3%，動(dòng)平衡精度等級G2.5級，80?kg·m2；選換擋機械手可實(shí)現換擋桿上的兩自由度選換擋操作，選換擋力300?N，選換擋位移200?mm，大行程操作頻率10?次/min。