關(guān)鍵詞 |
車(chē)用繼電器性能檢測,繼電器性能檢測設備,繼電器工作性能檢測 |
面向地區 |
全國 |
品牌 |
合肥雄強 |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
220v |
振動(dòng)方向 |
垂直+水平 |
材質(zhì) |
鋁型材 |
工作溫度 |
其它 |
繼電器工作性能檢測
車(chē)用繼電器性能檢測
繼電器工作性能檢測
3、繼電器的檢修要領(lǐng):
(1)繼電器工作性能的簡(jiǎn)便判斷方法
接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān),然后用耳朵或聽(tīng)診器傾聽(tīng)控制繼電器內有無(wú)吸合聲,或者用手感受一下繼電器有沒(méi)有振動(dòng)感,如有,說(shuō)明繼電器工作基本正常,用電器不工作是由其他原因引起的;否則,說(shuō)明該繼電器工作失常。
也可以拔下繼電器進(jìn)行試驗,例如發(fā)生空調壓縮機不工作的故障,可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機,然后接通鼓風(fēng)機開(kāi)關(guān)和空調開(kāi)關(guān)。再拔下空調壓縮機繼電器的插接器進(jìn)行判斷。如果能夠聽(tīng)到該繼電器動(dòng)作的聲音,而且拔下繼電器時(shí)發(fā)動(dòng)機的轉速明顯下降,插入該繼電器時(shí)發(fā)動(dòng)機的轉速又提升,說(shuō)明空調壓縮機的繼電器及其控制線(xiàn)路是正常的。
關(guān)于繼電器所處的位置,凡是在電路原理圖上標有點(diǎn)劃線(xiàn)的繼電器及保險器,一般布置在中央配電盒內。
(2)繼電器的常見(jiàn)放障
繼電器的常見(jiàn)故障現象有:線(xiàn)圈燒斷、匝間短路(絕緣老化)、觸點(diǎn)燒蝕、熱衰變以及無(wú)法調整初始動(dòng)作電流等。
①繼電器線(xiàn)圈燒壞。為了防止這種情況發(fā)生,在進(jìn)行維修、保養及電焊時(shí),如果溫度可能超過(guò) 80℃,應當拆下對溫度比較敏感的繼電器和電控單元。
②觸點(diǎn)燒蝕。例如金杯海獅轎車(chē)(采用 491Q—ME 發(fā)動(dòng)機)空調冷凝器風(fēng)扇的繼電器,它正好處在玻璃清洗噴水管的下方,若該噴水管破裂,清洗液將泄漏到繼電器上,使繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)銹蝕而不能斷開(kāi),會(huì )導致空調冷凝器風(fēng)扇常轉不停的故障。因此,應當嚴防繼電器進(jìn)水。
(3)設法減少繼電器觸點(diǎn)的接觸電阻
車(chē)用繼電器觸點(diǎn)間存在的接觸電阻,主要由收縮電阻和表面膜電阻兩部分構成。觸點(diǎn)的接觸電阻與觸點(diǎn)的接觸形式、材料性能及表面加工等因素有關(guān)。通常用下面的經(jīng)驗公式計算其接觸電阻:
H j =K j /(0.102 F)
m 式中,R
j ——接觸電阻,單位為 MΩ ;
K j ——與觸點(diǎn)材料、表面狀況、接觸方式有關(guān)的系數(見(jiàn)表 1);
F——觸點(diǎn)壓力,單位為 N;
m——與接觸狀態(tài)和形式有關(guān)的系數(見(jiàn)表 2)。
由此可見(jiàn),要減少繼電器觸點(diǎn)的接觸電阻,在接觸壓力一定的情況下,可以通過(guò)改善接觸狀態(tài)和改進(jìn)接觸材料入手。
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