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車(chē)輛海運出口底盤(pán)需要噴涂嗎?
海運出口底盤(pán)需要噴涂?。海運出口的底盤(pán)在運輸過(guò)程中會(huì )受到高溫、高濕、高鹽霧等惡劣環(huán)境的侵蝕,容易導致銹蝕問(wèn)題。為了解決這些問(wèn)題,加強和改進(jìn)涂裝方式及要求,以達到防腐效果。
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汽車(chē)出口增長(cháng)的新挑戰:底盤(pán)件防護的多樣化需求與應對策略
隨著(zhù)2023年我國汽車(chē)出口量激增至491萬(wàn)輛,同比增長(cháng)高達9%,成功登頂全球汽車(chē)出口,并日本,這一顯著(zhù)成就背后,也暴露出新的挑戰。尤其是卡車(chē)與客車(chē)等底盤(pán)件的防護問(wèn)題,隨著(zhù)出口量的劇增而日益凸顯,多樣化的防護需求成為行業(yè)新的關(guān)注焦點(diǎn)。
在汽車(chē)出口的繁榮背后,隱藏著(zhù)不容忽視的挑戰。海運過(guò)程中的復雜海洋大氣環(huán)境,使得汽車(chē)裸露的零部件表面容易發(fā)生大面積生銹。同時(shí),不同路面環(huán)境也會(huì )導致零部件和底盤(pán)件的磨損、氧化以及銹蝕。這些環(huán)境因素若不妥善應對,將給出口車(chē)企帶來(lái)沉重的經(jīng)濟損失,損害中國汽車(chē)的品牌形象和國際聲譽(yù)。
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