汽車(chē)腳踏板操縱機構總成試驗臺

汽車(chē)踏板耐久性能試驗臺（常溫/高低溫）

一款量產(chǎn)車(chē)在問(wèn)世前，其車(chē)門(mén)需要經(jīng)過(guò)10萬(wàn)次開(kāi)關(guān)門(mén)耐久測試。為模擬實(shí)車(chē)使用環(huán)境，試驗方案需滿(mǎn)足零下35℃至65℃的環(huán)境溫度，環(huán)境濕度高可達98%RH。

新的試驗臺架克服了試驗溫度帶來(lái)的不穩定狀態(tài)；開(kāi)關(guān)門(mén)動(dòng)作中的速度、操作力、能量等因素都是可測量、可控制的；得益于電動(dòng)化，新臺架的機械結構可以快速安裝和拆卸，而且整備質(zhì)量較氣動(dòng)系統減重50%以上。這讓車(chē)門(mén)試驗環(huán)節邁向了智能化。

一、設備簡(jiǎn)介： 

該試驗臺主要用于模擬踏板在汽車(chē)實(shí)際工作中的下踏和回收動(dòng)作，在這一過(guò)程中同步顯示和記錄產(chǎn)品的試驗次數，并便于觀(guān)察起始位置、大位置、同步性、遲滯等狀態(tài)，檢測踏板是否滿(mǎn)足可靠、耐磨的使用要求。

二、滿(mǎn)足標準：
    1、QC/T788-2007《汽車(chē)踏板裝置性能要求及臺架試驗方法》。

三、試驗參數：

1、氣缸接頭在垂直于踏板表面、過(guò)踏板幾何中心處施加縱向力0～1500N.

2、氣缸加載頻率為0.7～3.0 Hz.

3、氣缸加載行程可根據踏板設計全行程的85%長(cháng)度確定氣缸工作長(cháng)度.

4、同時(shí)能進(jìn)行1～3件樣品試驗，且踏板運行能單控制.

5、可實(shí)現多種不同安裝方式的樣件，換裝夾具快速方便.

6、能24小時(shí)全天候運行，可無(wú)人值守.

7、腳杯前端材料是加強尼龍.

8、負載連接器：普通圓環(huán)鏈與壓縮彈簧+砝碼.

9、氣缸系統：由氣缸主體+TC帶中間搖擺固定形式+氣缸頭部限位塊.

10、氣源:0.4～0.6Mpa.
  11、溫度范圍：0～40℃，耐久試驗工位可以在-40℃～100℃下工作。

四、檢測項目：
    1、各類(lèi)踏板總成的縱向位移、側向位移、剛度。
    2、各類(lèi)踏板的強度、抗扭性能試驗。
    3、各類(lèi)踏板的耐高溫、耐低溫性能。
    4、離合踏板耐久性試驗。
    5、加速踏板耐久性試驗。
    6、制動(dòng)踏板耐久性試驗。

五、試驗對象：
    各類(lèi)制動(dòng)踏板、離合踏板、油門(mén)踏板。

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