關(guān)鍵詞 |
汽車(chē)安全帶,安全帶磨損處理后,載荷檢測臺,安全帶檢測臺 |
面向地區 |
全國 |
品牌 |
合肥雄強 |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動(dòng)方向 |
垂直+水平 |
材質(zhì) |
鋼 |
工作溫度 |
-50~60℃ |
合肥雄強科技汽車(chē)安全帶磨損處理后載荷檢測臺
汽車(chē)安全帶 安全帶磨損處理后 載荷檢測臺 安全帶檢測臺
4.3 織帶
4.3.1 概述
4.3.1.的性應其作用在佩者身體上的壓力,在其全寬上盡可能地均勻分布,而且在我荷作用下,不會(huì )發(fā)生扎動(dòng),織帶應有吸收能量和釋放能量的功能,織帶應修整邊緣以防使用時(shí)松散。43.1.2 在9800我荷下,織帶的寬度不得小于 46 mm,應在進(jìn)行54.2規定的抗拉載荷試驗過(guò)程
中測量該尺寸。
4.3.2標準溫漂態(tài)處理后的抗拉載荷
按第5.41.1進(jìn)行處理過(guò)的條織品,按5.42規定測景所得到的織帶抗拉載荷值不得小14 700 N,兩件樣品拉斷載荷值的差別不得超過(guò)所測得的抗拉載荷較大值的10%。
4.3.3特殊處后的抗拉載荷
按5.4.1(5.4.息除外)規定之一進(jìn)行處理的網(wǎng)條織帶樣品,織帶的拉斷載荷不得小于按4.3.2規定試驗中測得的載荷平均值的75%,且不得小于14 700 N
4.4安全帶總成或約束系統
4.4.1 動(dòng)態(tài)試驗
4.4.1.1 按5.7 規定,對安全帶總成或約束系統應進(jìn)行動(dòng)態(tài)試驗。
4.4.1.2對受荷的套安全帶總成進(jìn)行動(dòng)試驗,其中安全總成是約束系統的一個(gè)組成部時(shí)除外,此時(shí)應對事先未受過(guò)載荷的一組座椅的約束系統進(jìn)行動(dòng)態(tài)試驗,安全帶總成的帶扣應滿(mǎn)足
2.24要求對于帶有卷收器的安全帶器應進(jìn)行61給出的久性試驗5.2給出的蝕試驗和5.6.3給出的粉塵試驗。另外,帶有預緊裝置的安全帶或約束系統,該裝置還應按5.9的規定進(jìn)行處理。
4.4.1.2.1安全安5.2進(jìn)行腐蝕試驗后,帶扣還應在正常使用條件下進(jìn)行500次附加的開(kāi)啟和鎖止試驗。
4.4.1.2.2 對已進(jìn)行過(guò)4.2.52試驗的或4253試驗的帶有卷收器的安全帶,如果卷收器已進(jìn)行過(guò)
4.4.1.2.1腐蝕試驗,則本試驗不必重復。
4.4.1.2.3對于帶有3.9.6中定義的安全帶商度調節器的安全帶,應選擇不利的調節位置進(jìn)行試驗。如果安全帶高度調節器為安全帶固的一部分,且已滿(mǎn)足 GB14167的要求,可按5.7.1的規定執行。
4.4.1.2.4 對于講有頂緊裝置的安全帶,在對其中一套進(jìn)行動(dòng)態(tài)試驗時(shí),預緊裝置應起作用。另一套在動(dòng)態(tài)試驗時(shí),使頂緊裝置不起作用。
在預緊裝置起作用的動(dòng)態(tài)試驗時(shí),44132中規定的小移量應減少一半。
4.4.1.3試驗時(shí),應滿(mǎn)足下列要求:
4.4.131影乘員約束的安全帶總成或約束系統的部件不得斷裂,并且帶扣或鎖止系統均不得失效。
4.4.13.2對于腰帶,假人骨盆位置前移量應在80mm~200mm之間,對于其他型式安全帶,骨盆位置前移量應在80mm~200mm之間,胸部位置前移量應在100mm~300mm之間。這些位移量為附錄E圖E6所示測量點(diǎn)處的位移。441.4約束系統
4.4.1.4.1 如果通過(guò)計算或進(jìn)一步的試驗得到:動(dòng)態(tài)試驗中除胸部與轉向機構總成接觸外,若假人的頭部或身體與車(chē)輛前面堅硬部位不發(fā)生任何接觸,并且符合GB11557要求,且胸部與轉向裝置的撞擊速度不大于24km/h時(shí),則胸部參考點(diǎn)的移動(dòng)量允許超過(guò)44132的規定。進(jìn)行這種評估時(shí),座椅應位于57.1.5規定的位置。
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