海運防銹蠟噴涂后，到達目的地可以去除，
無(wú)刺激性氣味，閃點(diǎn)高，施工安全；
保護的車(chē)體面漆，不會(huì )給面漆帶來(lái)任何細微傷痕；
揮發(fā)速度快，可提供出色的去除特性和干燥時(shí)間；
施工工藝簡(jiǎn)單，效果好，用量少，降低生產(chǎn)成本。


車(chē)體表面防護蠟使用完畢后廢棄物處理使用后含有殘留物的容器裝置等，應作為化學(xué)污染廢物，在的廢物處理場(chǎng)所統一處理，需根據國家法律法規處置。


防護蠟旨在防止車(chē)輛、工程設備油漆涂裝面在貯放、運輸過(guò)程中因沙塵鐵粉、化學(xué)煙霧、太陽(yáng)光線(xiàn)、雨水、海水和海上濕氣引起鼓泡、變色、銹蝕等現象而損害商品價(jià)值，【注意事項】操作時(shí)佩戴勞保用品、防護眼鏡、耐油橡膠手套、穿防護服等。工作現場(chǎng)嚴禁吸煙、進(jìn)食和飲水。


在汽車(chē)出口的繁榮背后，隱藏著(zhù)不容忽視的挑戰。海運過(guò)程中的復雜海洋大氣環(huán)境，使得汽車(chē)裸露的零部件表面容易發(fā)生大面積生銹。同時(shí)，不同路面環(huán)境也會(huì )導致零部件和底盤(pán)件的磨損、氧化以及銹蝕。這些環(huán)境因素若不妥善應對，將給出口車(chē)企帶來(lái)沉重的經(jīng)濟損失，損害中國汽車(chē)的品牌形象和國際聲譽(yù)。
商用車(chē)和工程機械的底盤(pán)防腐蝕是關(guān)鍵環(huán)節。這主要涉及提升電泳漆的耐腐蝕性，并輔以額外噴涂的保護性涂層，以抵御電泳漆可能遭受的侵蝕。針對出口底盤(pán)件的防腐需求，防護蠟的噴涂是噴涂的
在汽車(chē)出口過(guò)程中，海洋運輸是不可或缺的一環(huán)。由于汽車(chē)和工程機械往往需要經(jīng)歷長(cháng)達50余天的海運，因此其漆面和底盤(pán)的防護顯得尤為重要。目前，行業(yè)內主要采用在表面涂覆保護性密封蠟的方式來(lái)進(jìn)行漆面保護，然而，隨著(zhù)出口量的不斷增加，這種方式逐漸暴露出一些弊端。

，保護漆面的效果并不全面，難以應對各種復雜環(huán)境下的腐蝕和磨損。其次，國外尤其是歐美國家日益嚴苛的環(huán)保政策以及高昂的人工成本，使得傳統的涂蠟方式在環(huán)保和經(jīng)濟性方面都面臨挑戰。此外，除去蠟的費用也相對較高，增加了出口成本。

面對這些挑戰，各家商用車(chē)和工程機械廠(chǎng)家都在尋求環(huán)保、簡(jiǎn)捷的漆面保護產(chǎn)品和技術(shù)。其中，水性可剝離保護膜作為一種新型的表面保護膜，受到了廣泛關(guān)注。它能夠涂覆在金屬、油漆、玻璃等表面，并在干燥成膜后發(fā)揮出色的防劃傷、防磨損、防灰塵和清潔保護作用。此外，全球材料公司也在研發(fā)新型柔型材料，以適應復雜道路環(huán)境下的運輸需求。