品牌：競宇
甲板運輸海運出口時(shí)，海水具有較強的腐蝕性。 海水是一種復雜的電解質(zhì)溶液，含有多種鹽類(lèi)和溶解氣體，如氯化鈉、氯化鎂、硫酸鹽、溶解氧等。這些成分使得海水具有良好的導電性，能夠加速電化學(xué)腐蝕過(guò)程。 在甲板運輸中，海水濺到貨物、設備或船體結構表面，如果防護不當，會(huì )引發(fā)以下幾種腐蝕形式： 1. 全面腐蝕：金屬表面均勻地發(fā)生腐蝕，導致金屬變薄。 2. 點(diǎn)蝕：在金屬表面形成局部的小坑狀腐蝕，可能導致穿孔。 3. 縫隙腐蝕：在結構的縫隙、連接處等狹小空間內發(fā)生的腐蝕。 為了減輕海水的腐蝕性影響，通常會(huì )采取一系列防護措施，如使用濟南競宇新材料技術(shù)有限公司生產(chǎn)的底盤(pán)防腐防護蠟耐腐蝕材料、涂層保護，防海水腐蝕、提高車(chē)輛、設備產(chǎn)品附加值。


海運底盤(pán)防護蠟、防護蠟、車(chē)體防護蠟噴涂方式 1.采用無(wú)空氣噴涂機進(jìn)行噴涂，防護蠟不需要稀釋?zhuān)?2.防腐防護蠟水浴加熱后再灌裝到普通噴槍調到3-4格噴涂，不需要稀釋?zhuān)粐澜褂妹骰鸺訜幔?3.防護蠟：稀釋劑按照3:1兌，稀釋后灌裝到普通噴槍調到3-4格噴涂； 防腐防護蠟也可以用于車(chē)廂車(chē)體表面的噴涂，用于車(chē)廂車(chē)體噴涂干膜厚度建議在30-50微米以上； 包裝：15kg/桶 產(chǎn)品成熟面向市場(chǎng)，久經(jīng)驗證，海運防護1-6個(gè)月，樣品聯(lián)系免費提供.



競宇新材料海運出口防銹防護蠟施工要求：
一、噴涂前應漆面完全干透，無(wú)劃傷，無(wú)銹蝕，無(wú)灰塵，先將機械上的污垢用軟布擦干凈，把玻璃用紙膜包好，輪胎有橡膠處用紙膜把橡膠處包好；剛烤完漆的機械需自然冷卻后方可噴涂防護蠟，若漆面未經(jīng)冷卻、漆面未完全干透就進(jìn)行噴涂施工，造成的后果由施工方承擔責任，不能認定為產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。
二、整車(chē)正常噴涂應反復兩次,不要留有未噴涂的死角；底盤(pán)部件的折疊層、凸緣和裂縫需要進(jìn)行嚴格噴涂；噴涂一定要均勻；底盤(pán)標準件部分在噴涂防護蠟后，好再抹一遍黃油加強防護；存放于甲板位置的話(huà)，需要噴涂底盤(pán)；
三、防護蠟噴涂時(shí)間間隔為5-10分鐘,干膜厚度達50微米以上防護效果好，產(chǎn)品經(jīng)噴涂，防護蠟在4h左右會(huì )自然風(fēng)干成膜，具體干燥時(shí)間由溫度、濕度、風(fēng)速等多種因素決定； 根據海運環(huán)境、運輸時(shí)間、存放位置（船艙或甲板）調整噴涂次數及蠟膜厚度；
源頭生產(chǎn)工廠(chǎng)、研發(fā)工程師致力于產(chǎn)品不斷升級，滿(mǎn)足日益增長(cháng)的車(chē)輛出口的防護需求，.