一、概述

 汽車(chē)車(chē)身剛度試驗臺主要用于常溫環(huán)境下對各類(lèi)汽車(chē)車(chē)身（或其他類(lèi)似樣件）剛度強度性能參數檢測。通過(guò)試驗，驗證汽車(chē)車(chē)身其附件強度性能。

樣件安裝試驗臺架采用重型T型槽板，可以把產(chǎn)品及其它符件固定在重型T型槽板上即可，重型T型槽板接實(shí)可靠，便于各種樣件的安裝和固定。T型槽板采用2塊3m×1.5m拼接成一塊3m×3m的大小，便于移動(dòng)切且合并的面積足夠試驗使用。

（設備總裝示意圖）

優(yōu)點(diǎn)：1，底板底部采用高強度福馬輪機構，方便用戶(hù)移動(dòng)使用

      2，底板表面采用電鍍處理，提、上檔次、不生銹。

◇ 試驗臺配有一只電動(dòng)缸，電動(dòng)缸旋轉方向可以根據客戶(hù)要求自由旋轉角度150度。

◇ 試驗臺上下與旋轉機構的方向可以根據客戶(hù)自由調節，固定電缸的部分采用龍門(mén)式結構，確保試驗機自身的強度。龍門(mén)在T形槽板上設有2500px的前后移動(dòng)范圍，此移動(dòng)方式采用手輪+絲桿+導軌的方式實(shí)現，以節約成本和實(shí)現2500px范圍內的樣件前后多點(diǎn)測試。

◇ 軟件通用性強，可以多次重復采集，通過(guò)試驗曲線(xiàn)重復比對等功能來(lái)確保試驗度。

◇ 電動(dòng)裝在上下升降機構上面根據不同受力點(diǎn)，自動(dòng)調節。

◇ 配有四組不同量程的力傳感器，確保測小力，大力量程足夠。

二、試驗項目

力－位移的曲線(xiàn)與參數檢測

三、設備組成結構

3.1、電動(dòng)缸有效行程：300m，重復精度0.01mm,工作推力0~1500N

3.2、上下（升降）有效空間調節總距離： 1500mm，示意圖如下

3.3、X 方向（前后）可調節總距離：1200mm。采用整體移動(dòng)方式，整體強度與穩定性。

3.4、電缸上下方向角度可調要求： 150°（可使用機械裝置鎖緊），

示意圖如下

3.5、Y 方向(左右)調節總距離： 2000mm，

3.6、試驗平臺要求：

試驗平臺應為鑄鐵平臺，縱橫向應帶 T 型槽，并經(jīng)過(guò)去磁和穩定性處理，

其平面度、結構強度、耐磨性能符合 JB/T7974-1999 規定的要求，平面度

公差精度為 2 級，T 型槽規格為標準 M16 螺栓。平臺尺寸低要求如下：

長(cháng)： 3000mm

寬： 2500mm

高： 200mm

采用二塊組裝而成

3.7汽車(chē)車(chē)身強度性能試驗臺設備主要由產(chǎn)品樣件、計算機控制系統、電氣控制柜、試驗樣件安裝支架、及雄強公司系統軟件等組成。

3.8鋼材及80X80W型號鋁合金型材的框架結構，鋼型材電器控制部分和試驗臺為立一體化結構，各部分結構緊湊，布局合理，人機交互界面良好。

3.8計算機嵌入電氣控制柜，與電氣控制一體，單置放?？刂乒窈驮囼炁_底部均安裝滾輪，能夠方便移動(dòng)。計算機控制柜大氣。   

3.10設備整體美觀(guān)大方，控制柜內電器連接線(xiàn)路規范、整潔，相關(guān)的傳感器上安裝有標識盒，標識清晰明了，外部線(xiàn)路采用航空插頭插接方式與柜體連接通訊，氣路布局合理規范并設有明顯的標識，操作方便。

3.11試驗過(guò)程中，自動(dòng)判定功能是否正常，如不正常則發(fā)出報警，并停止試驗。采用應的柔性系統平臺，模塊化設計，并可以根據使用要求進(jìn)行擴展或刪減。