關(guān)鍵詞 |
座椅摩擦試驗臺,汽車(chē)座椅加熱試驗臺,座椅摩擦加熱試驗,汽車(chē)座椅試驗臺 |
面向地區 |
品牌 |
合肥雄強數控 |
|
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動(dòng)方向 |
垂直+水平 |
材質(zhì) |
鋼 |
工作溫度 |
-30~50℃ |
合肥雄強數控汽車(chē)座椅摩擦及加熱試驗臺 座椅摩擦加熱試驗 汽車(chē)座椅加熱試驗臺
為進(jìn)一步提高座椅總成研發(fā)能力，滿(mǎn)足座椅開(kāi)發(fā)及認可試驗需求，需投資 1 臺座椅加熱測量試驗臺，
主要用于奧迪及大眾車(chē)型的座椅加熱功能研發(fā)與測試。
電阻及功耗測量 Checking the resistance and power consumption
1. 測量加熱元件和 NTC 熱敏電阻 Checking the heater element and NTC thermistor resistance
測試溫度 Test environment：RT(23±2℃)
測試方案 Test program：
通過(guò)座椅加熱插頭測量座椅加熱阻值，測量設備電阻值的測量偏差要求控制在±0.5%內。
樣件在室溫（23±2°C）下行至少 2 小時(shí)的存放。不連接任何 ECU，該測量在座椅總成或單個(gè)加熱元件上實(shí)施。
在非絕緣狀態(tài)下，在座椅總成或單個(gè)元件上測量電流。
供電電壓：13±0.1 V（在加熱元件上）
接通電源后 5 分鐘內始終測量能耗，記錄并存儲電壓電流數據及曲線(xiàn)。
試驗目的：
測量不同加熱檔位的溫度/時(shí)間曲線(xiàn)。該測試在氣候箱內模擬了被乘客乘坐的冷車(chē)座椅加熱的過(guò)程。
確保在不同的起始溫度（例如-20°C）下都能保持升溫。（對于在-20°C 的條件下進(jìn)行測量）
————— 認證資質(zhì) —————
合肥本地座椅摩擦試驗臺熱銷(xiāo)信息
