賦予司機自處理能力，結合企業(yè)管控需要，可提前或實(shí)時(shí)采集車(chē)輛信息一鍵提交企業(yè)審核，減少滯留時(shí)間，提率，通過(guò)放行并生成臺賬，滿(mǎn)足監管要求。 系統具備出入臺賬記錄功能，可記錄、查詢(xún)、上傳企業(yè)車(chē)輛詳細出入信息，主要包含企業(yè)名稱(chēng)、企業(yè)編號、車(chē)牌號碼、

內江環(huán)保門(mén)禁基于小程序端完成送提貨預約，企業(yè)（工廠(chǎng)）銷(xiāo)售、采購、物流等部門(mén)將二維碼提前發(fā)送給供應商或物流公司，要求其預約送貨、提貨業(yè)務(wù)，由司機通過(guò)掃描二維碼填報相關(guān)信息，完成出車(chē)前準備。 系統具備白名單、黑名單設置功能，企業(yè)對內部車(chē)輛、非管

環(huán)保門(mén)禁電子臺賬監控系統，配合企業(yè)門(mén)禁系統形成符合技術(shù)指南的車(chē)輛運輸監控系統，加強流程自動(dòng)處理功能，賦予司機及供應商自主處理能力，減少廠(chǎng)內工作人員工作量，不增加企業(yè)負擔，構建車(chē)輛管控系統實(shí)現企業(yè)環(huán)保隨車(chē)清單管理。 可實(shí)現：建立企業(yè)門(mén)禁系統、

伴隨環(huán)保監管部門(mén)對企業(yè)物流車(chē)進(jìn)出管控需求，給公司物流貨運車(chē)輛進(jìn)出門(mén)管控帶來(lái)一定壓力，尤其污染管控期間，現計劃對公司物流車(chē)通道實(shí)施環(huán)保門(mén)禁監測系統改造。 1.公司物流門(mén)，根據成都環(huán)保管控要求，在現有基礎上增加環(huán)保門(mén)禁電子臺賬系統，滿(mǎn)足《重污染天

資陽(yáng)環(huán)保門(mén)禁電子臺賬監控系統，配合企業(yè)門(mén)禁系統形成符合技術(shù)指南的車(chē)輛運輸監控系統，加強流程自動(dòng)處理功能，賦予司機及供應商自主處理能力，減少廠(chǎng)內工作人員工作量，不增加企業(yè)負擔，構建車(chē)輛管控系統實(shí)現企業(yè)環(huán)保隨車(chē)清單管理。 資陽(yáng)市企業(yè)環(huán)保門(mén)禁可實(shí)

達州市企業(yè)企業(yè)環(huán)保門(mén)禁（工廠(chǎng)）管理人員做發(fā)布消息維護，提前將公司防疫政策、大氣管控政策、入場(chǎng)安全須知，錄入系統，并根據政策變化進(jìn)行動(dòng)態(tài)維護，目的是提前告知送提貨相關(guān)方管控要求，避免到廠(chǎng)后因手續不全而勸返。進(jìn)廠(chǎng)車(chē)輛通過(guò)車(chē)牌識別相機，對進(jìn)廠(chǎng)車(chē)輛