閘門(mén)懸吊在門(mén)槽內時(shí)應鎖定好，門(mén)底要離開(kāi)孔口頂以上一段距離，以免閘門(mén)阻水。要經(jīng)常對各轉動(dòng)零部件加注潤滑油，經(jīng)常檢查閘門(mén)有無(wú)變形、裂紋、脫焊等現象。各種聯(lián)接件及埋固件是否松動(dòng)、脫落，吊點(diǎn)結構是否牢靠，水封是否老化或損壞及其與水封座是否密合接觸，有問(wèn)題時(shí)應及時(shí)處理。

平面鋼閘門(mén)擋水面板形狀為平面的一類(lèi)鋼閘門(mén)，直升式平面閘門(mén)。 裝置的結構活動(dòng)部分、埋固部分和啟閉機械三部分組成。 門(mén)葉結構是一種活動(dòng)擋水結構，用于封閉和打開(kāi)孔口，由行走支撐、承重結構及止水和吊具等組成。埋固構件主要包括（1）主滑道的軌道（2）側輪和反輪的軌道（3）門(mén)楣，底坎（4）門(mén)槽護角、護面和底濫。支撐邊梁是一種豎向梁，用來(lái)支撐閘門(mén)兩邊的滑塊和滾輪，主要承受來(lái)自主梁等水平梁傳來(lái)的水壓力產(chǎn)生的彎矩，以及縱向聯(lián)結系和吊耳傳來(lái)的門(mén)重和啟閉力等豎向力產(chǎn)生的拉力或壓力。

設計之前對鋼閘門(mén)使用環(huán)境的規模做一個(gè)了解，知道這個(gè)水利樞紐的水流量有多大，這樣才能對鋼閘門(mén)的性能、孔口尺寸以及門(mén)閘的數量做出一個(gè)初步的判斷和設計。具體的數據可以跟據需要設置鋼閘門(mén)的地方上下游的水流量進(jìn)行參考。

　　其次，在進(jìn)行設計時(shí)，還要對鋼閘門(mén)的使用環(huán)境做一個(gè)研究，比如使用的地方水流的泥沙量大致為多少，地震的概率有多大、水上漂浮物的含量平均每年為多少，另外還有氣溫、水溫等因素都是要考慮的，綜合這些因素再進(jìn)行設計，

　　除此之外，如果當地水流常出現冰凍、水流的腐蝕性比較強或者淤泥堵塞等問(wèn)題，則需要再進(jìn)行特殊的考慮，可以采用一些新技術(shù)、新材料設計制作鋼閘門(mén)，只有嚴格按照標準制作鋼閘門(mén)，鋼閘門(mén)才能處處顯示出它的功能，造福我們人類(lèi)。