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是使用多塊單的閘板，逐塊橫向放入門(mén)槽內疊全成一個(gè)平面擋水結構?！’B梁閘結構簡(jiǎn)單，自重輕、起吊力小，搬運方便，但由于閘板與閘板之間止水靠自重而達到密封的作用，擋水結構的整體性差，靠水位密封差，滲漏量略大于鋼制閘門(mén)，故疊梁閘門(mén)適用于作臨時(shí)擋水或檢修閘門(mén)之用。帶預緊裝置的疊梁閘門(mén)，在門(mén)槽上設一滑道，單塊閘板均順滑道下放，從而防止單根疊梁間的前后左右的錯位。又在疊梁閘門(mén)上游兩側，各設一套使疊梁與門(mén)槽互相密貼的預緊裝置，提高封水效果，實(shí)踐證明帶預緊裝置的疊梁閘門(mén)比普通型疊梁閥漏水量顯著(zhù)減少，疊梁閘門(mén)分普通型和帶預緊裝置的疊梁閘兩種。疊梁閘吊運采用特制的抓落機構，就位正確，動(dòng)作靈敏，操縱方便，受到眾多客戶(hù)的歡迎。

疊梁閘門(mén)是安裝在渠道中作臨時(shí)擋水，充當檢修閘門(mén)的作用。疊梁閘門(mén)有很多種表達方式，又名疊梁閥，疊梁閘，疊梁門(mén)等。該閘門(mén)是由多塊疊梁門(mén)組合而成。使用時(shí)是逐塊將門(mén)板橫向放入門(mén)槽內疊成一個(gè)平面擋水結構。疊梁閘結構簡(jiǎn)單，自重輕、起吊力小，搬運方便。我們通過(guò)多年研究，通過(guò)對產(chǎn)品的結構的改進(jìn)。閘板與閘板之間止水采用橡膠密封，止水效果好，克服了以往擋水結構的整體性差的缺點(diǎn)。從而贏(yíng)得國內外客戶(hù)的好評。產(chǎn)品材質(zhì)有：碳鋼、不銹鋼、呂合金等。
疊梁閘門(mén)的用途及特點(diǎn)：
DLZ型疊梁閘門(mén)適用在水利、電力，給排水等工程中適用，用作切換和關(guān)閉水。除具備一般鋼閘門(mén)的特點(diǎn)外，主要的優(yōu)點(diǎn)是減少啟閉力和檢修方便?？卓诟叨容^高等因素限制的情況下用于代替鋼閘門(mén)，其具有起吊重量輕，起吊高度低，密封性能好，投資成本低等特點(diǎn)。
疊梁閘門(mén)結構特點(diǎn)：
本疊梁閘門(mén)是沿孔口高度方向設計，分多段制造，其結構及止水方式，原理均與平面鋼閘門(mén)基礎一致，按止水方式分，有單向止水和雙向止水;有橡膠止水和嵌坎止水。按結構不同有單面板，雙面板，自動(dòng)浮箱式和自重插板式。
疊梁的施工：
對施工場(chǎng)地基礎用夯板夯實(shí)整平后，在表面澆筑5cm砼，人工收面壓光，周邊設置排水溝，使場(chǎng)地符合技術(shù)條款規定，預制構件不因混凝土澆筑和振搗引起沉陷變形。
鋼筋由鋼木加工廠(chǎng)按圖紙制作，人工綁扎、焊接，并符合技術(shù)條款中有關(guān)規定。
吊環(huán)預埋件按施工圖所示進(jìn)行加工、安裝，尺寸符合設計規定要求，安裝牢固。
選用6015鋼模進(jìn)行模板拼裝，安裝偏差符合設計及規范要求。采用鋼管支撐，拉錨筋對拉固定，模板內側涂刷脫模劑。模板在預制混凝土達到規定強度后人工拆除。
混凝土按照設計配合比在拌和站集中拌制，混凝土罐車(chē)運輸直接入倉，人工平倉振搗密實(shí)，表面人工壓光收平。
采用表面覆蓋無(wú)紡布，塑料花管長(cháng)流水的方法進(jìn)行養護。