啟閉機閘門(mén) 8噸啟閉機 延邊啟閉機 側搖啟閉機 螺桿啟閉機 螺桿啟閉結構特點(diǎn)
1，螺桿啟閉機包括電機、啟閉機、螺桿、機架、防護罩等組成，采用減速，用國旋付傳動(dòng)，輸出轉距更大，螺桿啟閉機配套鋼架克服可以土建不平整，以整機噪音和振動(dòng)。
2，采用戶(hù)外型長(cháng)時(shí)工作電機，防護等級達到≥IP155，行程控制機構采用十進(jìn)制計數器原理，控制行程的誤差0.5%。轉距保護控制是通過(guò)螺桿產(chǎn)生軸向位移微動(dòng)開(kāi)關(guān)，來(lái)達到保護電器的原理。
3，螺桿啟閉機具有操作簡(jiǎn)便，可實(shí)現現場(chǎng)和遠控操作的特點(diǎn)。
引育【文獻1」閘門(mén)是起閉水工建筑物過(guò)水孔口的重要設備之一，是一個(gè)比較復雜的空間結構體系，由屬于鋼結構的門(mén)葉和屬于一般機械零件的支承、止水、吊耳、鎖定等零部件組成，它的設計涉及水工建筑、結構力學(xué)、流體力學(xué)，金屬結構等方面，但為便于計算及出圖，本選用目前普遍使用的結構力學(xué)按平面體系的設計。二、設計簡(jiǎn)介平面閘門(mén)的傳力為:水壓力"面板'梁格(水平次梁*次梁'主梁一邊梁)一行走支承(主輪或主滑道一埋件或軌道)"閘墩，常規的計算極為復雜煩瑣?！疚墨I2]在vBA語(yǔ)言中，以《水工鋼結構》(武漢水利水電大學(xué)、大連理工大學(xué)和河海大學(xué)合編)提出的設計理論為依據，結合現行的《水利水電工程鋼閘門(mén)設計規范》(SL74一95，以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規范為，研制基于cAD技術(shù)的PsGcAD(planes一eel Gate Com四ter Aided Desi即)，該分為初始參數確定模塊、結構設計及繪圖模塊和數據文件的存取三大部分。言某電站裝機容量400MW,大壩溢洪道設有三扇12m×18m-23 5m(寬×高-水頭)潛孔平面定輪閘門(mén),總水壓力31700kN。自1971年臺機組投入運行后,閘門(mén)總體上說(shuō)來(lái)工作基本正常。經(jīng)過(guò)30多年的運行,閘門(mén)出現一些缺陷和問(wèn)題,如閘門(mén)整體變形過(guò)大,引起閘門(mén)結構的局部應力過(guò)大,危及閘門(mén)運行。對于閘門(mén)的整體變形及閘門(mén)的局部應力,用常規的平面體系進(jìn)行計算很難以反映出來(lái)。本文結合該平板閘門(mén)實(shí)例對此進(jìn)行探討。2　閘門(mén)的基本情況該平板閘門(mén)高18m,設計水頭23 5m,門(mén)頂有約6m高的胸墻。由于閘門(mén)孔口尺寸較大,門(mén)體實(shí)際上是由上、中、下三個(gè)相互的部分組成。其上部分由于剛度較小,變形過(guò)大,在1991年進(jìn)行了加固改造處理,現在上部和下部結構的受力較為合理。為節省篇幅,本文只討論閘門(mén)下部分的變形和應力。